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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Jogi am 12.04.2006 um 09:44:33 aus dem Forum "Müll / Junk / falsche Posts / Überarbeitungen" in dieses Forum verschoben.

für welche motorisierung habt ihr euch damals beim kauf für euren E36 entschieden?

Bearbeitet von - Jogi am 12.04.2006 09:44:33

bei einer umfrage kann ich maximal 10 verschiedene antworten vorgeben, daher habe ich diese angegeben.
mir ist bekannt das es noch mehr gibt, aber ich denke diese sind die häufigsten.

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Nu mal los....

hätte ich aber gewusst, das der 320 als TOURING ind der versicherung nur unwesentlich teurer ist, wärs nen 320 oder 323 geworden...
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der Nilz wars...

325i, hätte zwar gerne den 3.0 gehabt aber bin mit meinem 25er sehr zufrieden ;-)

MfG Obi
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hier gehts lang zur Fotostory

Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!

Hätte ich damals nen 323 gefunden,hätt ich den genommen :-))
Der 320 reicht mir aber!

gruß Nils
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<<<--- Fotos & Bastuck Video!!!

Meinen Wagen haben wir damals als M52 320er bestellt, aber dann später doch auf 328 umgebaut.
Keine Ahnung, warum wir ihn nicht gleich als 328er bestellt haben.
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hätte mich damals für den 323ti entschieden. nun bin ich aber schon mehrere monate auf der suche nach einem gepflegten 328 er coupe...

daher 328er ;)
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Aus Freude am Fahren

Hab leider keinen 325ti gefunden :(

Bin aber mit dem auch sehr zufrieden :)
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hatte vorher an 316i, der war zulangsam. dann dacht ich mir, ich kauf gleich was anständiges. also 328i :)
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Bin den 328 Probegefahren, hätt den auch fast gekauft (war ganz gut von der Leistung her) aber dann kam mir der M3 in die Quere... Darum jetzt M3

Meine Brieftasche hat nicht mehr als einen 328i zugelassen, sonst wär es nen B6 oder M3 geworden.
Obwohl ein E46 330i hätte mich auch gereizt.

Bearbeitet von - Dying am 24.04.2006 16:22:29

Bei mir sollte es unbedingt ein 6-Zylinder sein, darum 320. Man merkt den Leistungsunterschied zwar schon zu 'nem 325 oder 328, aber auf der anderen Seite stehen auch wieder die höheren Kosten einer größeren Motorisierung: Anschaffung, Versicherung, Steuer, Unterhalt, ...
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[eimi]

Ich hab mir ein 328i Cabrio gegönnt. Aber irgendwie bin ich nachdem ich den E46 320d Touring Facelift von meiner Mutter gefahren bin im Anzug enttäuscht worden!
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Bearbeitet von - Christopher05 am 27.04.2006 11:43:18

Bearbeitet von - Christopher05 am 27.04.2006 11:43:36

4 Zylinder, wegen dem günstigeren Verbrauch.
Eine weise Entscheidung, sieht man sich mal die Spritpreise an!! :-))
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TD

Bei mir ists damals ein 320i geworden. Ich wollte die seidenweichen 6-Zylinder und die Leistung hat mir soweit auch gereicht. Ok, hätte ich gewusst, dass er aus dem Keller doch ein wenig schwach andreht und wirklich erst ab 3500 Umdrehungen Spass bringt, hätte ich mir evtl. nen 323i zugelegt.
Das nächste Auto wird aber ein 330 (wahrscheinlich sogar ein Diesel, aber wer weiss).

Govax
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bei mir ist es auf nen 316i hinausgelaufen (leider) aber das Geld eines Azubis reicht nich für die guten Motoren (weder vom Unterhalt noch von der Anschauffung) ich denke aber als Fahranfänger is das schon ma besser als n Fiesta oder ein Golf UND ganz wichtig es is schon ma ein BMW *g*
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Ich wünsche euch mit euren BMW`s ... Freude am Fahren

Ich wollte eigentlich ein 320i. Mein Bruder meinte aber der verbraucht genauso viel wie ein 325i, zieht nicht viel und kostet auch nicht viel mehr.
Jetzt bin ich froh das ich nen 2,5er habe. Verbrauche weniger wie mit nem 320i. Nur Versicherung und Steuer ist etwas teurer.
Spaß und die Freude am fahren kommt aber fast immer auf.
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.

HI !
Da Ich Meinen BMW Von Meinen Eltern Bekommen Habe, Ist Es "Nur" Eine 318i Limo...
Hätte Lieber Ein Coupe, Am Besten M3 3,2L
Aber 325i Oder 328i Hätte Ich Auch So Gerne Gehabt... Ich Hätt Mich Auch Mit Nem 320i Zufrieden Gegeben (6-Zylinder halt ;) ) Aber Naja.... Bin Trotzdem Zufrieden... Mit 18 Als Erstwagen...
Mfg... Sven
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BMW ist nich einfach nur ein Auto, BMW ist eine lebenseinstellung !

Hi,als erstes wars ein 316i Limosine,dann habe ich mir ein 328i Coupe zu gelegt.Man der Unterschied war echt krass!Habe ihn 2 Jahre mit dem Motor gefahren und mir jetzt über den Winter einen 3,2l M3 rein gehängt.Der ist vom Anzug her in den ersten 3 Gängen um wellten besser als der 2,8l Motor, aber ab den 4. Gang bin ich etwas entäuscht merke fast keinen unterschied zum 2,8l Motor.Ich bereue den Einbau aber nicht schon allein wegen dem Anzug in den ersten drei Gängen und dem Motorsound natürlich!

MfG.
bmwm202
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wollte unbedingt einen 6 zylinder haben und dachte eher an einen 320i touring, habe glück gehabt dass ich dann doch nen schicken 323i touring gefunden hab. :-)

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Würde den 328 nehmen...rein von der leistung.
denke lebensdauer ist auch länger als der m3 Motor...und denke der ist ziemlich ausgereift.
Des weiteren bezahlt man an steuern nur unwesentlich mehr als beim 323 und 325.
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is leider nur ein 316 geworden aber dafür wird der nächste wesentlich größer =)
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Is bei mir bis jetzt leider auch nur ein 316er aber der E38(7er) ruft! ;)
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Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt...

habe mich für nen 323ti entschieden.6 zylinder sind schon sehr schön.der nächste wird ein e46 m3.
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www.Car-Society-Cologne.de

wollte unbedingt einen 6 zylinder, drum ein 320er. auf der autobahn ausreichend kraft und die gewünschte laufruhe hab ich auch.
bin aber nicht abgeneigt einmal auf "mehr" umzusteigen :)

Ich hatte nen 328, weil ich einfach nen großen 6 zylinder wollte. Als der dann aber nicht mehr reichte gab es nur eine alternative M3!!!!
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!

Mein Schatz

Ich wollt nen M3 - aber weils den nicht als touring gibt...hab ich mir dann den 328 geholt. Inzwischen hab ich für´s W.ende nen Porsche 911 GT3 Clubsport wenn ich mal feelings haben möchte. Aus dem Grund ist der Umbau auf M3 touring auch ins Wasser gefallen. Als Alltagsauto tut´s der 328 gerade noch. Obwohls manchmal echt langweilt.. :-(
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Zitat:

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Ich wollt nen M3 - aber weils den nicht als touring gibt...hab ich mir dann den 328 geholt. Inzwischen hab ich für´s W.ende nen Porsche 911 GT3 Clubsport wenn ich mal feelings haben möchte. Aus dem Grund ist der Umbau auf M3 touring auch ins Wasser gefallen. Als Alltagsauto tut´s der 328 gerade noch. Obwohls manchmal echt langweilt.. :-(
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(Zitat von: Innervisions)

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schon klar das er etwas lanweilig wird wenn man aus nem 911er gt3 kommt ;-)
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!

Mein Schatz

Mich wundert es ja total wo die ganzen Dieselfahrer geblieben sind ?!?
Sind die ganzen E36 Dieselfaher die draußen rumfahren doch fast nur "alte Herren" die man hier nicht im Forum findet?!
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rs

bei mir isses auch n 316er geworden.
war damals noch in der ausbildung und konnte mir unterhalts-technisch nichts anderes leisten.
wollte eh n showcar aufbauen bei dem die leistung weniger wichtig war.
jetzt liebäugel ich aber doch schon mit nem umbau auf 328...naja vielleicht im winter...mal schauen..;-)
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GREETINGZZ,

Timee
…der vom Bordstein bis zur Skyline…

das Beste was einem Mann passieren kann?
Ein flotter 3er....!!!

also ich hatte egtl gar nich mit nem coupe geliebäugelt sondern mit ner 318i limo....aber hab keine gefunden die meiner vorstellung entsprach....
naja dann habe ich den 318is gefunden....un der entsorach abgesehen von son paar details geldbeutel un vorstellung....
allerdings spiele ich mit dem gedanken mir nen größeren zu holen.....
ich muss bald langstrecke fahren weil ich in hamburg studieren werde.....
un da schwebt mir nen 5er vor....entweder nen e39 oder (aber eher unwahrscheinlicher^^) nen e60....
ich würde ma gern so nen 8zylinder fahren (leistn könnt ichn mir eh nich glaub ich) aber macht bestimmt fun^^
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Burn the rubber, but not your soul! Verheiz die Reifen, aber nicht deine Seele!

Ich suchte halt ein Auto, was fast nichts in der Anschaffung kostet, Euro2 erfüllt, nicht zu alt ist, genug Reserven hat (~200PS), 4 Türen hat, Klimaautomatik und Schiebedach, optisch relativ ansprechend ist, tuningmöglichkeiten bestehen, relativ sprittsparend ist und von BMW hergestellt wurde... naja im Endeffekt wurde es dann die 328 Limousine.
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325 mit a bisel Vitamin PS :-)(Fächer und co.)

mir wars wurscht ob a 325 oder 328(hauptsache einer von den beiden !) !Das auto musste stimmen !
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Carpe diem...

tja, meine mom wollte nen sparsamen kleinen beamer ;) und da isser nu, klar bissi mehr leistung is immer gut, aber keine panik das kommt noch ;)
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BAMBOOCHA heisst:

ISS DAS LEBEN MIT DEM GROßEN LÖFFEL

erst hatte ich opas alten corolla mit 72 diesel-ps. war eigentlich okay, nur etwas langsam und "nicht besonders stabil"
dann wollte ich was mit heckantrieb und etwas mehr leistung, aber noch bezahlbar. also 320i, natürlich touring.
der r6 gefällt mir richtig gut. läuft wunderbar ruhig und dreht richtig schön hoch.
aber dummerweise fehlt ein sechster gang oder ein weiterer zahn beim fünften gang, denn so macht schnell fahren nicht richtig spass.

Habe mit 316i Compact angefangen, habe jetzt den 318ti. Und der nächste wird ein 523er, hab da schon was im Auge!

hi

hatte meinen damals als 318is gekauft da ich noch fahranfänger war! aber letzten winter hats dann gereicht und der 2,5er wurde reingesetzt! bin vollkommen zufrieden mit dem motor!

mfg

Habe nur den 320,wenns mal klappt werde ich auf 2,8 updaten...

Ich hab auch nur nen 316i.Bleibt auch erst mal so.

Hab mir n 316i gekauft aber nur aus finanziellen Gründen! Wenn ich dann irgendwann kein armer kleiner schlecht verdienender Azubi bin denn kommt auch was schnelleres her! Ansonsten bin ich auch mit meinem jetzigen sehr zufrieden! BMW baut einfach schöne Autos!!!

Hi,
mit 18 hab ich mir den 316i Compact geholt, da Fahranfänger usw.
Nun wollte ich nen 328er bin aber durch meinen Bekannten der bei
Hamann Motorsport arbeitet an ein Schmückgekommen:
Ein E36 325i Coupe mit Hamann HM3.0L
Motorumbau und allem was Hamann Motorsport an Tuning für den E36 zu beiten hatte :-D
Fototstory kommt bald. Ich bin Natürlich mehr als Zufreiden mit dem HM3.0

Gruß

war "leider" nen geschenk ;)

daher nur 316.
aber wie sagt man so schön? nem geschenktem glau schaut man nicht ins maul :P

bei mir lief es auf den 323i raus. ist nen total geiler motor, bin ich top zufrieden mit, karosserie ist limo :) bilder sieht fotostorie.

Nach einem E30 318is mußte es mal ein 6 Zylinder werden, da er aber relativ günstig im Unterhalt sein sollte, lief es auf nen Compact raus, und da gibts nur ein 6pack.

Folglich, ein 323ti mußte her.

Wollte damals einen 320i mir kaufen. Durch Zufall fand ich dann aber meinen 323i. Bin total zufrieden mit dem. Verbrauch, Leistung und Versicherung sind zimlich identisch mit dem 318i und dem 320i.
Bin später noch den 320i vom Kumpel gefahrn. Muß sagen das mir meiner wesentlich besser gefällt.
Würd den 323i wieder kaufen.

Also bei mir musste es der Reihen - sechser sein. So viel laufruhe und durchzugsstärke bei so wenig verbrauch bietet kaum ein anderer 6 Zylindermotor. und wenn man human fährt, schafft man es mit der 2liter maschine und ner automatik auf 8liter pro 100km. selbst wenn man ab und an den kickdown an der ampel betätigt, um die golfer von der straße zu fegen

Habe mir vor einer Woche ein E36 320i coupé
gekauft. Bin damit total zufrieden.
Mfg Gregor

Noch B20M52 bald B28M52 =)))

Zitat:

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Bei mir ists damals ein 320i geworden. Ich wollte die seidenweichen 6-Zylinder und die Leistung hat mir soweit auch gereicht. Ok, hätte ich gewusst, dass er aus dem Keller doch ein wenig schwach andreht und wirklich erst ab 3500 Umdrehungen Spass bringt, hätte ich mir evtl. nen 323i zugelegt.
Das nächste Auto wird aber ein 330 (wahrscheinlich sogar ein Diesel, aber wer weiss).

Govax
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(Zitat von: Govax)

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Bei mir das gleiche!!!
Der nächste soll dann doch ein bischen mehr unterm Arsch haben ; )

Habe meinen 323i damals gesehn und dann musste er dass sein. Hätte mir damals auch viel lieber einen m3 geholt, war mir aber damals ein wenig zu teuer. Und mit der Zeit ist der 323i ein wenig zu langsam geworden. Nun denke ich, das ich mir eine andere Ansaugbrücke draufsetzen werde.

Zitat:

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Habe meinen 323i damals gesehn und dann musste er dass sein. Hätte mir damals auch viel lieber einen m3 geholt, war mir aber damals ein wenig zu teuer. Und mit der Zeit ist der 323i ein wenig zu langsam geworden. Nun denke ich, das ich mir eine andere Ansaugbrücke draufsetzen werde.

(Zitat von: badboy1)

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was dir auch nichts bringen wird. ;)

Hallo ich fahre den 328i und bereue es in keinster weise ! Absolut richtige Entscheidung !

Ich hab mir zum 18. Geburtstag nen E36 318er geholt. Als Beginnerauto geht der schon in Ordnung.

Hab mich für nen 320i entschieden! War ein gutes Angebot. Bin jetzt mal nen M3 gefahren und muss sagen das das natürlich ein Unterschied wie Tag und Nacht ist aber hatte vorher nen 60PS Lupo und bin mit den Fahreigenschaften ganz zufrieden.

Wenn ich mich damals bei Kauf mit BMW besser ausgekannt haette, haette ich meinen 320i nicht genommen. Ist zwar ein geiles Auto, aber der ist nicht grad sparsam und ist bissi schwach auf der Brust. Dann gleich nen 325 der nimmt zwar auch bissi Sprit, aber hat wenigtens dann auch Leistung.

was dir auch nichts bringen wird. ;)

[/gray][/quote]

Hmmh. Von M50 auf M52 Ansaugbrücke. Denke schon, dass sich dass bemerkbar machen wird. ;)

Bin 6 Jahre M52 320i gefahren habe mich aber dann für M52 328i entschieden weil mir war die Leistung was zu schwach beim 320i.

Ich wollte iegentlich "nur" einen 6-Pack haben.
Der 320er bot sich an, da günstiger als mein Golf damals. Leider waren die 320er alle total runtergeritten oder hatten schon sehr viele Vorbesitzer, bis mir der Verkäufer dann meinen jetzigen 328er aufgeschwatzt hat.
Zuerst dachte ich der will mich vereiern als er meinte Spritverbrauch ist nicht viel höher mit dem 328er. Die Probefahrt hatten dann letzte Zweifel aus dem Weg geräumt und ich bin bis heute sehr froh darüber den 2,8er genommen zu haben.

Gruß

Chrisok

318ti :D Als Fahranfänger eine gute Basis finde ich außerdem kostet er ja nicht viel im Unterhalt und an Steuern =)

Hab mir vor 4 Tagen einen 328i gegönnt! Ziemlich das beste Preis/Leistungs/Spass verhältniss meiner Meinung nach :)

Zitat:

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Hab leider keinen 325ti gefunden :(

Bin aber mit dem auch sehr zufrieden :)
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(Zitat von: stefan323ti)

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Versteh ich nicht ganz: dein "323"ti ist doch ein 2,5l und ein E36 325ti gab es nie...?!

MfG

Nach zwei Jahren Astra F, 60 PS/:-( musste etwas größeres her, daher 323ti. Habe ihn jetzt seit knapp einem Jahr und bin immernoch sehr zufrieden.
Verbraucht nicht zu viel und ist auch nicht langsam. Bestes Preis/Leistungsverhältniss

hallo

habe mich für die goldene mitte entschieden nen 320i

mfg stevie

320i, in Zukunft soll es aber mehr sein, evtl. sogar ein Russ - Stinker

316i da ich nur cruisen will reicht mir das vollkommen!

Erst 320i und jetzt 328i.

Da ich schon ordentlich Leistung wollte und der M3 im Unterhalt leider zu teuer war/ist, hab ich mich dann für den 328i entschieden. Bin zufrieden mit ihm.

Eigentlich wollt ich damals nen 320er. Aber durch Zufall hab ich dann nen 323er gefunden.

Habe meinen zweiten 323ti und dazwischen einen S3, diese blöde ausrutscher ( 323ti bringt es einfach)

Gruß EDY

Hab ewig 325i E30 gefahren und dann überlegt nen 325i E36 zu holen aber hab dann doch 328i genommen und bereu ich auch nicht.Meine Kumpels sagen zwar immer das ist ne fahrende Dönerbude aber ich scheiß drauf.trotzdem trauer ich um mein E30 2-türige Limo.ist von der Form her der schönste BMW überhaupt find ich

Bearbeitet von - Sirius82 am 15.01.2008 11:16:17

hallo.einen bmw kauft man wegen dem 6 zylinder oder darum fahre ich eine 320i limo mit voll.aust. hätte mir gern ein 325er zugelegt aber jedes we 100km und dann noch fahranfänger und noch in der lehre. das hätte nicht gepasst. arbeitskollegen lästern jetzt schon rum(als azubi so ein auto sponsored bei ma und pa) das nervt aber ich kann euch beruhigen bezahle alles selber mfg nick

hallo.einen bmw kauft man wegen dem 6 zylinder oder darum fahre ich eine 320i limo mit voll.aust. hätte mir gern ein 325er zugelegt aber jedes we 1000km und dann noch fahranfänger und noch in der lehre. das hätte nicht gepasst. arbeitskollegen lästern jetzt schon rum(als azubi so ein auto sponsored bei ma und pa) das nervt aber ich kann euch beruhigen bezahle alles selber mfg nick

hallo.einen bmw kauft man wegen dem 6 zylinder oder darum fahre ich eine 320i limo mit voll.aust. hätte mir gern ein 325er zugelegt aber jedes we 1000km und dann noch fahranfänger und noch in der lehre. das hätte nicht gepasst. arbeitskollegen lästern jetzt schon rum(als azubi so ein auto sponsored bei ma und pa) das nervt aber ich kann euch beruhigen bezahle alles selber mfg nick

ja leider ist mir der zufall zuvor gekommen und ich hab mich mit 18 in den 318 den ich immernoch fahre verliebt aber jetzt kommt mir kein e36 mehr unter die Finger der nicht vollausstattung hat und nicht über 170 PS hat also alles unter 323 ist Geschichte und aber BJ 96! denke ab 96 ist eine gute Grundlage für langes spaß haben! mfg tarik

Habe vor meinem M3 einen E36 325 gehabt,war damit nicht so Glücklich...(Verbrauch,Leistung...)
Beim E30 Bevorzuge ich den 318IS 16V

also ich fahre jezt nen 318is und bin voll zufrieden.... wollte nen 320 aber der war mir im unterhalt zuteuer und der hat mir gerade gefallen

Hi,
Bin mit meinem 328i vollstens zufrieden.
Die Wirtschaftlichkeit ist gut und er geht super los.

Hab damals nen 316er genommen, weil er super Preiswert war und ich mich selbst bestrafen hätte müssen, wenn ich ihn nicht genommen hätte.

jetzt nen 323ti ;)

hab mir damals nen 323er gekauft!da er mir gleich von anhieb gefallen hat!mein vater hatte damals eigentlich nur nen 320er geplant deshalb musste ich ihn ganz schön überzeugen!aber mittlerweile hätte ich schon gern nen 328er oder höher!

hab mich nach nem 320 jetzt für nen 328 entschieden...

Wollte eigentlich nen 325 weils immer heißt der massive graugußmotor geiler sonund als ich dann nen 328 cabrio begutachtet hatte und der motor an ging. (Bastuck) drunter wurds grinsen immer breiter! ;-) Dachte echt der ist vom klang her nicht so besonders. Aber von wegen das hat mir da schon dicke gereicht und bis dato nichts bereut. Vorteil beim 328 ist auch die bessere ausstattung.

Zitat:

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Für welchen Motortyp habt ihr euch entschieden?

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Für den falschen... :/

Für einen 316er. Ganz einfach: weil Schüler. Kann damit leben, weil ich eh nicht rase.

Darf aber gelegentlich 335i, Z4 3.0si 650i und 760iL fahren. Testwagen von der BMW, von Papa natürlich.

Ich hab mir ein 323i gekauft! man will halt mit der Zeit schon mehr leistung haben, ader ich bin sehr zufrieden mit dem Auto!

hab mich ganz eindeutig für den 2,5 entschieden, da der M3 von Anschaffung und Unterhalt für mich unbezahlbar ist, ausserdem einen M3 im Winter zu fahren is so ne Sache wie ihr sicher verstehen könnt...

Würd allerdings den 328 gern mal probe fahren...zwecks persönlicher Vergleich...

Zitat:

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hab mich ganz eindeutig für den 2,5 entschieden, da der M3 von Anschaffung und Unterhalt für mich unbezahlbar ist, ausserdem einen M3 im Winter zu fahren is so ne Sache wie ihr sicher verstehen könnt...

Würd allerdings den 328 gern mal probe fahren...zwecks persönlicher Vergleich...

(Zitat von: Joker Diabolo)

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mit den gescheiten winterreifen geht das schon ;=)
hab mich für M3 3,0 entschieden

Hab damals mit einem 320i Touring aus der E30 Reihe angefangen. Fand ich allerdings etwas träge untenrum. Bin dann umgestiegen auf den E34 525i Touring. Der war schon einen Schluck besser. Dann hat mich eine Arbeitskollege irgendwann mit einem E36 323i bei der Heimfahrt so richtig abgeledert. Hab mir dann irgendwann diese Motorisierung zugelegt, Natürlich auch als Touring. Mit diesem bin ich nun ganz zu frieden. Für die Zukunft sollte aber ein Diesel her. Der E39 als 3 Liter wär nicht übel. Weiss allerdings nicht ob der Motor was taugt in Sachen Leistung, Haltbarkeit und Krankheiten. Ist zwar das falsche Unterforum, aber kennt wer diesen Motor?

HMMM...
Komisch!!!
Ich dachte der 2,5Liter Motor wär so beliebt?
Warum fahrn se dann alle 2,8Liter?

Weil der 2,8er einfach der neuere Motor bzw. allgemein das neuere Auto ist ;).

Hab mich für den 2,0er entschieden, wollte halt einen 6 Zylindern. Denke für einen Fahranfänger reicht ein 2,0er mit 150PS voll und ganz. Die 325er die ich so gesehen haben waren meist runtergekommen, daher auch immer so billig (natürlich gibts auch gute, aber die die ich auf meiner Suche gesehen haben waren es nicht ;)). Und alles unterm 320 ist einfach kein 6 Zylinder, darum war für mich klar dass es ein 320er wird. 323 wollte ich wieder nicht, hat genau soviel Hubraum wie der 325, dann doch lieber einen 325 und der 328 war einfach etwas zu teuer, also die Guten 328er.

Zitat:

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HMMM...
Komisch!!!
Ich dachte der 2,5Liter Motor wär so beliebt?
Warum fahrn se dann alle 2,8Liter?

(Zitat von: DaBaRatic)

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Schätze mal es gibt mehr 328er als 323er. Die 323er sind häufig auch Vergleichsweise teuer (da Unterhalt günstiger als 328), da machts dann von der Anschaffung keinen Unterschied mehr ob 323 oder 328.

Ich hatte 6 Jahre einen 325i Limosine, danach dann nun den 320i als Touring, der geht mir weit aus nicht gut genug und den so hoch in den Drehzahlen ist mir nichts, daher bekomme ich am Samstag nun einen 328i Touring mit Automatik, hoffe doch, das ich damit glücklicher bin, als mit dem 320i.

Hätte ich ma bloß was größeres genommen...ich muss den immer bei hoher Drehzhl halten damit überhaupt was passiert.
Aber als "Anfängerauto" reichts.
Und bis nächstes Jahr passt der allemal.

318is, m42.

140 ps reichen zum anfang und wenn man möchte ist der 318is relativ sportlich zu bewegen, zwar in keinem vergleich mit nem großen sixpack, aber trotzdem nice!

318is
93 gekauft und sehr zufrieden :)

Da ich ein bischen Leistungsverwöhnt bin hab ich mich für den 328i Cab entschieden. Nach M3E30 und E39 540i sollte es schon etwas mit ein bischen Lesitung sein.
Für einen M3 3,2 war dann der Geldbeutel doch etwas knapp. So hab ich mir einen 328i gekrallt. Dieser hat zwar ein paar arbeiten vor sich ( Fahrwerk erneuern usw.) aber die Substanz ist hervorragend.

hi

ich hab nen 318i. bin fahranfänger und find des auto reicht da völlig aus.

hab mich für nen 320i weil ich dachte das das cabrio ausreichend motorisiert wäre. im nachhinein hätte es auch n 325i sein können. aber die ausstattung war auch maßgeblich an meiner entscheidung beteiligt.

328 cab um genau zu sein.
bei uns den ösis, sind die bayern ja ziemlich teuer. M3 hat es zur der zeit nicht gegeben als cabrio. oja zwei! ein E36 M3 mit ganz vielen kilometer um 25000€ und einen e30 auch so um den Preis. E46 sowieso völlig überteuert und der 328 ist stark genug und hat schon so ein gewisses image und auch leistbar. :) DE import damals mir noch zu riskant!
lg

ich hab zum 18 Geburtstag
einen 316 Compact bekommen von meinen Eltern.
zwar nicht der traum aber für den anfang bestimmt in Orndung.
Irgendwann kann man da bestimmt ne größere maschine reinstellen oder?

hallo

ist mein erster bmw...320 touring.

ausschlaggebend waren anschaffungspreis,unterhalt,verbrauch...sollte trotzdem ein 6-zylinder sein...

gut von der leistung her ist er net soooo der bringer. aber scheckheftgepflegt, 1.hand, kein proletenvorbesitzer und vollausstattung, das hat gereizt.

Angefangen hat alles mit einem e30 318IS.
Als nächstes hab ich mir einen 325 e36 Coupe Gekauft.Aber als auch der mir zu langsam wurde mußte ein M3 3.0 Coupe her.

Hallo. Ich fahre grad auch nen 316 limo. finde es etwas schade das alle immer "auch nur" schreiben. Der motor ist sehr solide gebaut. klar ist es kein rennwagen aber man kann gut mitschwimmen auf der autobahn. 200 km/h sind ja auch drin.

und vor allem zu vergleichbaren 1.6 oder 100 ps motoren hat der bmw e36 316 wohl doch ganz gute fahrleistungen. ich habe vorher ein audi s2 coupe 230ps gefahren. aber mit dem bmw fühle ich mich dennoch ganz gut bestückt. der einssechser reicht als basis finde ich sehr gut aus.

bin schon alle E36 motoren gefahren. M3 3.2 von unterhalt her viel zu teuer, deswegen hab mich für 2.8 touring entschieden. von abzug her meine meinung nach war der M3 nicht viel schneller. nach tacho läuft meine auch 250

Meine Wahl stand sowieso immer fest!

325td weil der in Österreich in eine günstige versicherungsklasse fällt und außerdem habe ich ihn dann umgebaut oder bin besser gesagt noch dabei!

Dann wirds ein tds mit nem llk und nem Steuergerät kommt das auf 300 euro.- gebrauchtteile, natürlich!

mit nem chip kommt man dann schon auf 175 ps!!

und außerdem steh Ich auf Drehmoment!!

das geht halt nur gut mit nem Diesel.... Sprit ist auch günstiger und er frisst auch "nur" 10 liter...........

318is und damit sehr zufrieden. ;)

hallo

328i muss ihn zum glück nich jeden tag fahren , bin aber froh einen 328i zu haben 320i wäre mir zu schwach

mfg dakapo

hallo jungs

ich hätte mir so sehr gewünscht, dass bmw damals endlich kappiert hätte dasss die kombis auch ein recht auf ordentlich leistung haben. wenns nämlich ein touring mit M3 3.2 motor gegeben hätte - ich hätte jetzt einen in der garage stehen. so ists halt "nur" nen 328iger geworden. wenigstens hat bmw jetzt die verkaufslücke erkannt, und den M5 touring herausgebracht. doch ein M3 modell wäre auch nicht schlecht...für die unteren zenhtausend die noch für ihre brötchen arbeiten müssen.


lg swoopy

Hallo Leute!
Hab bis vor 4Monaten einen BMW 316i BJ.93 mit 60tkm gefahren..wirklich zuverlässiges und muss auch sagen kein schlechtes Auto!

Hab mir jetzt dann einen 320i Cabrio geleistet und war wieder mal erstaund was da für Unterschied von 4...auf 6 Zylinder ist!! :D Einfach nur GEIL!!!
Dadurch das Fahrzeug 1.Besitz war eine TOLLE Ausstattung hatte und nur 78tkm hatte, war ich mir SICHER des is meiner! :D
BMW-Für mich gibts eigentlich nix anderes!
Lg

Steff

Bearbeitet von - Stefan_320i am 04.06.2007 08:51:03

Hallo
Also mein erster Bmw war ein e36 316.Dan ging es immer höher 318 320 325.Jetzt habe ich nen e46 328 und muss sagen das dieser genau der Richtige für mich ist.

Bei mir isses weng blöd gelaufen
ich hab in meinem Jugendlichen Leichtsinn gedacht das der 316i Compact recht günstig wäre, nur nachdem ich kurze zeit später (meinen schon gekauft) den 325 ausgerechnet hab iss mir die Kinnlade runtergefallen. Iss nur minimal teuerer.
Aber vielleicht kommt des meiner Lebensdauer zu gute das ich als "Anfänger" "nur" 102PS hab...reicht aba fürn Anfang.
Mia gfällt er.

Mfg Mike

hab mich für einen 328i entschieden , weil ich ihn nur im sommer fahr , hätte aber lieber einen m3 3,2

noch 316i und bald 123d

328 er natürlich!!!!
als nächstes kommt ein M3 3,2 l (oder mal sehen - weiss nicht genau aber eventuell bekomme ich einen E46 330 Ci günstig - der geht noch durch *ggg*) oder eben e46 M3 bzw. in weiterer Folge ein M6.

WAS ANDERES WIRD NICHT MEHR GEKAUFT!!!!!

Bei mir war es der 318is da er aus 1 Hand war, Vorbesitzer bekannt, erst 74000 KM auf der Uhr nicht zurück gedreht, der mann ist jetzt 72 Jahre alt...

Kein Rost kein Steinschlag bis jetzt Scheckheft;-)

Und er ist giftiger als der 320 und das hab ich jetzt schon öfter erlebt ;-)

Ich hab mir direkt ein 328i gekauft, weil ich einfach was richtiges wollte und kein M Modell.

Nunja, da war der 328 wohl der größte gewesen und der ists auch.
Nächstes Jahr steige ich um auf 540 :)

Bis jetzt noch 320i.Würde schon gerne nen328 er haben aber meine Frau will den unbedingt behalten.Ist auch ein Bildschönes Auto...

Also ich hab mich fürn 316 M43TU19 entschieden. Ein sehr guter Motor und fürn Anfang genau das Richtige. Im nachhinein hätt ich aber trotzdem gern ein 323 Compact.
mfg

328 er bin heut wie vor 7 Jahren zufrieden, obwohl nen 3,2l aus der MGmbH wär nich zu verachten.

316i weil es mein erstes Auto ist und dementsprechend meine Prozente bei der Versicherung noch hoch sind. Außerdem reichen 102PS für den Anfang. Will in 2-3 Jahren einen e36 M3.

Ich hatte erst nen 316i, der hats aber nicht so gebracht, obwohl er war nicht schlecht^^ Hab mich aber dann doch zum 320i verleiten lassen und ich bereue nichts =) schnell, geiler sound, und endlich nen 6 zylinder =)....

318ti

bis jetzt abgesehen von den mängeln die er hat bin ich zufrieden. vorher hatte ich zweimal einen 316i auch okay.

gruss

316i.... und zufrieden damit!

aufgrund dessen das ich mich später mich nicht ärgern wollte über fehlende leistung sollte es nen 328i werden und ist es auch geworden.

Also bei mir ist es ein E36 323i geworden. Habe gar nicht groß was anderes ausprobiert. Lag in dem Bereich der Leistung die ich haben wollte und da das Auto aus von der Ausstattung zu dem Preis unschlagbar wahr habe ich ihn gleich genommen.
Die Unterhaltungskosten sind, gerade für einen Azubi schon recht hoch aber spaß kost ;)

gaaaaaaanz am Anfang nen 316i compact..
Wollte einfach nen BMW haben, hab mich damals noch nich so interessiert für Tuning; 6Zylinder etc.
Sonst hätte ich mir wohl da auch schon nen 6pack geholt.

noch 316i... aber ich will endlich mehr BMW Power! =)

318 Ti 1,9l M44 103Kw /140Ps +++;)

1. weil das ein Top Motor ist,haltbar Zuverlässig.

2. weil es ein Knaller Angebot war.

3. Der Verbrauch ist super.>>> 8-8,5l bei bleifuss.

4. Für die Stadt ist er perfekt.

5. Und auf der AB ist er auch nicht ohne.

Also ein 4 Zylinder der Gut lauft, und auch Spaß machen kann!


Und weil das geld für mein 330 oder M3 noch nicht zusammen ist!



Bearbeitet von - Doug 318Ti am 29.10.2007 14:56:36

320i

ist schon ein Sixpack und hat für meinen Geschmack genügend Leistung für ein Reisecoupe, für's sportliche Fahren bevorzuge ich eh 2-Sitzer ;)

1. BMW: 318i *Rip*
2. BMW: 320i *Rip*
3. BMW: 328i *Aktuell*

Dough: 8-8,5l Bleifuß ;) Muahahahahaha... Im Leben nicht ;)
Und falls doch, <---- will ich auch ;)
Netma ich krieg das mit dem Sparwundermotor M43tu hin. gut, auf der AB hab ichs schomal aug 6,8 gebracht, da war er allerdings noch Serie und hatte Rückenwind und viel Heimweh.

Back2Topic:

Ich weiß immer mehr warum ich den 16er hier so mag... Er macht immernoch laune und erstaunt mich immer wieder mit seinen doch nicht ganz müden Fahrleistungen.

318tds comapct (verkauft)
318ti (aktuell)
der M44 is meine meinung nach echt ne gute wahl wenn man noch sparsam aber "gut" unterwegs sein will

Hi,
habe mir vor 9 Monaten ein 320i gekauft.Habe ihn sehr schön umgebaut,wie die
Leute immer sagen.
Nächstes Jahr gibts nen 325 o 328.Vielleicht auch ein e39 mal schauen wie die Geschäfte laufen.

Was heisst entschieden, am liebsten wäre mir natürlich so viel wie möglich PS, aber es ist "nur" ein 318is. Der Vorteil ist halt der sehr geringe Spritverbrauch von zwischen 7,2 und 7,5 Liter. Leider muß der Motor sehr hoch gedreht werden. Und da ich meine Motoren nur bis 3000 bis 3500 drehe, bis das Öl auf Temperatur ist, dauert das bei dem IS mit 5Liter Öl und Landstrasse mit 120km/h fast 15km.

Gruss

318i Touring. war das was bei mir in der Umgebung am Preisrealistischsten war.

Hallöle, mein erster BMW war ein E38 740i, hatte ihn nur gekauft, da ich auf Grund eines beruflichen Ortswechsels ein großes Auto brauchte (Fahrgemeinschaft). Habe ihn beim BMW Händler stehen sehen, schwarz, Leder beige, tiefer und 20 Zoll Felgen, da wars passiert. Nachdem ich umgezogen bin war mir der 7er zu groß. PS sollten halt nicht weniger werden. So ist es halt ein M3 geworden.

Ich bin für den 328i laeistung und spritverbrauch sind super im vergleich zu mienem e36 318i mit m40 motor der schluckt 10-12 liter mein 328i braucht 10,5 liter

bei deiner liste fehlt e 36 Z3 3,0 l grins (coupe)

nach e30 325i Coupe mit chip auf 325i e36 Coupe gewechselt danach 323i touring und jetzt 328i Coupe von AC Schnitzer muss sagen das reicht jetzt für die nächsten beiden jahren :)

MfG

Fahre einen 318 und bin zufrieden!!

mitn 16 den ersten Bmw, nur ein 316. hat aber für den Anfang komplett gereicht und jetzt mit 17 328 Cabrio^^

zum Glück gibs eine Möglichkeit den Führerschein mit 17 zu bekommen in Österreich

316i coupe könnte bischen mehr haben aber fürs erste auto reichts

ich kam eher zufällig zum 323i gekommen, jetzt hätte ich lieber nen 328i:(...

323i, leider konnte ich keinen schönen 320i finden. Jetzt bin ich froh dass ich keinen gefunden hab:-)

Bei mir ist es ein 325 geworden suchte ursprünglich ein 320...aber naja durch ein guten zufall fand ich mein jetztigen BMW und bin mit der Leistung relativ zu frieden

Suchte nen 318i, möglichst als Touring - nix gescheites zu bekommen: Immer gleich in den Krallen der sch... Exportkasper, oder total verheizt, total verrottet, oder zu teuer (zahl doch für 1996er/97er Baujahr keine 5000 Euro aufwärts!)

Dann die selbe Suche nach ner adäquaten 318i-Limo. Hürden: Siehe 318i Touring...

320i keine Alternative, da unter 4000 u/min gar nix geht - also Turboloch, obwohl er gar keinen Turbo hat!
Hatte genug Möglichkeiten, diese Motorisierung zu testen, wollte ich Leistung haben, passte der Spruch "Turbo läuft, Turbo säuft" - dabei hat er doch gar keinen Turbo!!!

323 i war am Rande immer mal wieder in Erwägung gezogen, aber von der Leistung eigentlich nicht unbedingt vonnöten - man will ja die Fixkosten niedrig halten. Habe zwar immer auch nach Angeboten mit M52B25-Maschine Ausschau gehalten. War mal was passendes dabei, ergaben sich die Hürden analog 318i (scheinen beim Dreier ein generelles Problem zu sein.)
Ich suchte nun ein dreiviertel Jahr, besichtigte und fuhr zig E36 Probe. Der letzte, ein 318i war vorderachstechnisch in einem lebensgefährlichen Zustand, laut Verkäufer "muss ma nurr mal Spurr vermesse". Das Motoröl zäh wie Gummi, Check beim TÜV ergab dann noch defekte Handbremse, einen nicht mehr ganz dichten Topf - ich machte mich vom Hof.
Einen hatte ich an diesem Tag aber noch: Eine 323i Limo in schwarz, die mir im Vergleich zu den bisher aufgerufenen Mondpreisen für Edelschrott fast schon zu günstig vorkam. Aber da ich gerade in der Nähe war - 120 km - schaute ich mal vorbei. Obwohl, Lust hatte ich keine mehr... Schwarze Außenhaut (welch ein Glücksfall), Stoff Flock anthrazit inkl. wackligem Sitzgestell serienmäßig (na ja...), Klimatronik (funktionstüchtig und ohne Gestank), einige neue Verschleißteile und 121tkm sowie fast trockener Unterbau machten das bischen Kantenrost an der Heckklappe (beseitigt) und die typischen Parkhausdellen an beiden hinteren Türen wett, Probefahrt blieb ohne Auffälligkeiten und so gehörte die Schüssel mir. Bin zufrieden und wird so schnell nicht verkauft - egal, wie viele bunte Plastikkärtchen die "ehrenwerte Klientel" mir unter den Scheibenwischer klemmt.;-)


MfG

320i Qp und bin voll zufrieden!

Ich hab mir zwar als erstes einen 318er zugelegt, würde mich aber wenn ich mich noch mal entscheide für nen 328er entscheiden!

Hey,
wollte ein 328i Coupe haben, war aber gerade nichts vernünftiges auf dem Markt und da ist mir dann diese Limo (2.Hd., 100tkm, scheckheft, unverbastelt, vollgestopft, gute Farbkombi) über den Weg gelaufen. Hab zwar mittlerweile ein Verhältnis aufgebaut, gehe aber gedanklich ab und zu fremd, wenn ich ein schönes Coupe sehe.
LG

Hab nen 320i und bin vollkommen zufrieden

ich hab mich für denn 328i entschieden,
hat richtig schön bums :-)

Einen QP 318is 92er ^^

Und es wird immer ein QP werden , will mir jetzt nen 328-325 kaufen

320i cabrio wollt unbedingt nen 6zylinder, hab eineige 325 und 328 angeschut hat aber nie gepasst. beim 320 hat alles gepasst bin eh nich so der raser....

fahre einen 316i und sag mal so ich hatte keine große wahl hatte mein altes auto verkauft und wollte eigentlich sparen aber als ich an meinem coupe vorbei bin könnte man sagen ``er stand, ich sah, wir siegten´´ meine kleine hatte einen neuen besitzer und ich freude am fahren und habe es bis heut nicht bereut doch nicht zu sparen, eher ausgeben

mfg marcel

hab mir als erstes nen 320iqp gegönnt mit 17, halbes jahr später nen 325iqp, bin eig.net so zufrieden für den verbrauch ist die leistung zu wenig,hätt ichs gewusst hätte ich den 328i genommen,aber muss den jetzt noch fahren will dann nen m3;)

Hab mir nen 316er compact gekauft wollte eigentlich nen 318ti aber habe nichts gefunden.

Dann hab ich nen 316i sehr günstig gekauft mit viel aussattung und der ist Top. 100 PS reichen vor allem wenn man Zivi ist und auf einmal keine Tausend Euro mehr hat sondern nur noch die hälfte pro Monat.

Noch dazu ist es immer wieder lustig wenn ich den Sprinter oder T4 fahr vom "Staat" die ja die Kleinsten Diesel haben und dann in den 316i einsteig da ist der richtig schnell :)

Werd den Compacten aber nicht ewig fahren, max 2 Jahre.

Habe vor 10 Tagen eine 328 Cabrio Bj. 1996, 100000km für die schönen Tage im Jahr gekauft! Super Auto! Hatte vor 15 Jahren einen 316 ( etwas schwach auf der Brust!)

325,bin auch sehr zufrieden damit,weniger wäre zu wenig gewesen...
das auto ist schwer,die freude am fahren braucht doch ein paar PS... :-)
nächstes mal darf's auch etwas mehr sein,2.8 oder sogar 3.0...

316i mit 1,9i Motor
Wird aber irgendwann ein 6 Zylinder.
gruß

wo sind die ganzen diesel abgeblieben? ein 325tds zum beispiel: er ist so schnell wie ein 320i, hat besseren durchzug als ein 325i und verbraucht weniger als ein 316i. dabei hat er für einen diesel auch einen schönen, weichen 6-zylinder sound.
schon komisch, dass der bei euch in deutschland nur wegen der paar steuern mehr (vor 10 jahren war ja diesel um einiges billiger) nicht so gut angekommen ist wie die spritvernichtenden, zu hoch drehenden, teilweise durchzugsschwachen benziner...

MfG Ramon

328 i

320 cabrio

wollte eigentlich nen 328 hab leider keinen gefunden der mir gefallen hat und der auch kein vermögen gekostet hat...

Nunja 320 Cabrio ist auch ganz i.O. :)

Mein erster BMW war ein E30 sixpack, mein erster E36 war ein 316er compact. Klar macht der 6Zyl. mehr sound und Fahrspasß, aber kostet auch soviel...

316i aber ohne irgend welche erwartungen.

Hab das auto gesehen und mir war egal was dort an leistung drunter war :)

Hab mich fürn 318is entschieden, da mir die Motorcharakteristik am meisten zusagt. Davor hatte ich einen 325i.

Du hattest ein 325er und jetz hast du einen 318is??

Da bist du ja echt ein Glückspilz, wenn das bei mir auch nur so wäre das mir weniger Leistung mehr gefallen würde :-(
lg

Zitat:

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Du hattest ein 325er und jetz hast du einen 318is??

Da bist du ja echt ein Glückspilz, wenn das bei mir auch nur so wäre das mir weniger Leistung mehr gefallen würde :-(
lg

(Zitat von: XxXmichiXxX)

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Bei einem täglichen arbeitsweg von knapp 50 Kilometer rechnet sich die Karre nicht. Deshalb hab ich ihn gegen nen 318 eingetauscht. Klar vermisst man den Sound und die Laufruhe, aber einen Minderverbrauch von 4 Litern begrüßt man dagegen schon :D

ich habe michfür ein 316i 1,9i e36 compact entschieden, weil ich mir das angebot nicht entgehen lassen durfte. gruß

Leider waren damals 5Tsd zwischen dem ausstattungsgleichen 323ti und meinem 316ner. Ging aber für seine 105PS schon gut!

Ich habe einen M3 3.2 und wie es halt so ist gewöhnt man sich auch an diese Leistung:-(
Das Auto kann ich mir aber nur leisten weil ich bei BMW arbeite und alles selber machen kann, ansonsten wäre das nicht möglich für mich.

Zitat:

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Ich habe einen M3 3.2 und wie es halt so ist gewöhnt man sich auch an diese Leistung:-(

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Ja das stimmt :-(

Zitat:

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nur leisten weil ich bei BMW arbeite

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Jetz hab ich direkt eine Frage an dich!
Bitte wie bekomme ich die 4 Außentorx von der Schwungscheibe raus?
Habs schon öfters mit ner ganz normalen Ratschn probiert aber die wollen ned aufgehn!
Jetz meinten ein paar Leute ich soll es mit einem Schlagschrauber probieren!
Hab aber a bissl schiss das ich abrutsche und ich die Schrauben dann raus scheinden muss!
Wie würdest dus machen??
Hast du die schonmal bei deinem gewechselt???
lg





Bearbeitet von - XxXmichiXxX am 05.06.2008 17:52:12

Ja ich musste die schon mal rausnehmen als ich die Wasserpumpe ersetzt hatte, und soweit ich mich erinnern kann hatte ich nicht so grosse Probleme bei den Schrauben. Ich habe glaub das Schwungrad mit einem Schraubenzieher blockiert (war zu faul um die Kurbelwelle mit dem Spezwerkzeug zu blockieren) und die Schrauben mit der Rätsche dann gelöst. Vielleicht sind die bei dir mit Loctite montiert worden als sie eventuell schon mal rausgenommen und nicht ersetzt wurden wie man es laut BMW machen müsste. (Hab ich auch nicht gemacht und es hält seit 15000Km)

Loctite????

Nein wurde lt. Vorbesitzer nicht gemacht!
Ich habs auch mit einem Schraubenzieher blockiert ;-)
werd jetz mit schweren gerät anrücken!

Ich fahre einen 318er, weil mein Vater damals nicht wollte, dass ich mehr Leistung unterm Arsch :-) habe, finde ich im Nachhinnein auch als richtig, weil sonst würde ich druchdrehen :-)))

ja also ich musste aufgrund meiner eltern während der Probezeit auf einen e36 316 limo zurückgreifen von wegen zu schnell und ist auch günstiger als schüler. naja jetzt Probezeit und Schule ende
-> 328i Cabrio
und ich würde nie wieder zurücktauschen. Obwohl man gewöhnt sich auch zu schnell an leistung...

Hab mir auch nen 320 gekauft (größer durfte ich nicht :-( aber dem letzt auf M52b25 umgebaut :-)

Fahre nen 323i QP!!!
und bin voll und ganz damit einverstanden!!!

momentan 328i...

330i - total geil und höchst zufrieden :-)

Ich habe ja nun schon diverse E36 durch. Der 328 ist der beste (M3 bin ich noch nicht gefahren). Habe gestern erst 9L Verbrauch ausgerechnet. 80% Stadt 20% Überland, was will man da sagen. Nen kleineren würde ich mir jetzt wohl ungern kaufen. Obwohl nen 323 auch gereicht hat, aber als Touring kaum zu finden.

MfG

Eigentlich wollte ich einen 328i ist aber aus kosten Gründen dann doch ein 323ti geworden. Bin aber dennoch zufrieden den der geht wirklich gut bin zum Glück aber noch keinen 328i gefahren sonst würde ich mich warscheindlich in den Hintern beißen.

Gruß Smaty

316i sparsam und schnell genug , meine Meinung , mfg

328 das beste vorm m3

318i Cabrio... der wahrscheinlich langsamste E36 den es gibt (Leistung/Gewicht). Aber für mich als Student vollkommen ausreichend. Hauptsache Cabrio ;-)

mit frischen 18 sind 150PS schon viel.. wollt aber nen 325 jedoch der Elternbeirat hat dies nicht erlaubt..

325i,fährt sich super,netten Klang,ausreichend leistung (genug gibts ja nie ;-P)

316i x2
325i 1x
320i 1x aktuell
M3 1x aktuell

330i im compact- total geil

328i coupe...

leider ist der motor nich bei dem voting mit bei (318ti)

War damals ein 325. Wurde aber auch Motortechnisch stark verändert.

also ich hatte mit 18 nen 316i, nachdem ich damit einen unfall hatte, wusste ich es muss ein 6zylinder ins haus, aber zu dem zeitpunkt war hier bei mir in der umgebung nichts zu finden und ihc wollte auch nicht hunderte kilometer fahren um dort festzustellen, das das auto vielleicht total für n arsch ist.

also hab ich dann meinen 323i gefunden und bin super zufrieden damit, hat reichlich leistung und spritverbrauch hällt sich auch in grenzen.
fahre im schnitt mit 11 lieter, hab ihn aber auch schon auf langstrecke auf 7,5l runter gebracht.
und wenn das kleingeld da wäre, wäre ja auch mit recht geringem aufwand 2,8l oder 3,0l draus gemacht.
der wagen hat noch viel potenial, und das gefällt mir sehr daran.

würde auch lieber nen m3 haben als nen 328i... aber der ist einfach noch zu teuer...

Habe auch zum 328er gegriffen und bin begeistert !

Habe aber zuerst nach einem 323i Coupe gesucht ! Naja dann halt so ;-)

ja soll ja auch nicht falsch verstanden werden... ich bin mit meinem 328 auvh mega zufriden u begeistert... aber noch lieber wär mir halt nen m3 3,2... naja man kann ja nicht alles haben ;)

328i, wollte M aber der war mir dan im Unterhalt doch zu teuer.

tja da haben wir ja das gleiche problem... und dann halt zur nor das 2. beste ;)
aber ich finde die m3 im guten zustand sind allein in der anschaffung noch viel zu teuer...

ja ja =) träumen vom eigenen M darf man ja... fahr seit vier jahren mein erstes Auto (e36 318i) bis jetzt hats auch gereicht und für den Winter noch aber im Frühjahr soll was neues kommen.
Bin mir noch nicht ganz sicher aber ein 330ci cabrio würde mir schon sehr zusagen =)... mal schauen was sich dann so finden lässt.
MfG
Hannes

wollst dann also von e36 zu e46 wechseln?

aber immerhin bmw ;)... muss auch sein :)

Ja, soll was neueres sein =)
MfG
Hannes

M40B18, lol =) nie wieder, der schlechteste BMW-Motor, den es je gab, der M43 oder M42 ist da schon Gold wert dagegen.

also ich find den M52 noch besser :)

Natürlich ist der BESSER, ist auch ein BMW-Reihensechser, der bakanntlich der beste PKW-Motor der Welt ist!!! Unter den 4-Zylindern ist der M43 und M42 aber echt in Ordnung, aber der M40 ist unter aller Sau =)

ja stimmt... da haste schon recht...

da fehlt 320 diesel

Zitat:

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da fehlt 320 diesel

(Zitat von: bumer becha)

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Zitat:

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bei einer umfrage kann ich maximal 10 verschiedene antworten vorgeben, daher habe ich diese angegeben.
mir ist bekannt das es noch mehr gibt, aber ich denke diese sind die häufigsten.

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Habe mich vor 2 Jahren beim kauf für den 328 entschieden würde heute aber einen M3 kaufen man gewöhnt doch sehr schnell an die leistung

zuerst 316,318,320 jetzt 328

2,5l wegem Umbau auf Turbo darauf geachtet und bin zufrieden.....

318TI ist leider nicht dabei habe jetzt unter 318IS gevotet!

Habe mich damals 2003 für ein 316i entschieden, habe ihn dann umgebaut im Sommer 2005 auf 325i 2.5l M50 Motor, dann war es für mich immer noch zu wenig und hab ihn im Jannuar 2008 auf 328iA 2.8l M52 umbebaut.
Jetzt bin ich nach der suche nach einem M3 E36 Coupe.

Tja ich hab spät (nämlich letztes Jahr) erst den FS gemacht (mit 36 Jahren)und wir hatten schon unseren 316 Limo. Den hab ich in der Anfangsphase natürlich bei jeder gelegenheit gefahren. Im August brauchte ich dann ein eigenes Auto, und hatte eigentlich nen 320 Coupe im Auge. Allerdings nach näherem Hinsehen und einer Probefahrt hab ich es gelassen, der zog keinen Hering vom Teller (unser 316 hätte den noch verblasen), die bremsen rundherum runter, verwohnt, verschlissen usw. Wäre also ne Dauerbaustelle geworden. So ist der 2. dann auch ein 316, aber als Compact geworden. Mir reicht der, man kann noch vieles selbst dran machen, er rennt auch seine 190 und die laufenden Kosten gehen in Ordnung. Aber natürlich träume ich auch von nem 328 Coupe ..........

hatte nen 316i compact jetzt bmw e36 330i compact m54tu

hab mir zu anfang n 318iS Coupe geholt. kann ick nur empfehlen. macht riesen Spaß in der Stadt mit den "kleinen" 1,8L

hallo!
meiner erster bmw war ein e30 320i touring,der wie ich finde recht gut ging!den fuhr ich 7jahre,jetzt habe ich mich für einen e36 318iA toring entschieden,wollte von 6 auf 4 zylinder und auf ne kleinere maschine springen wegen dem verbrauch!aber puste kuchen,der e36 verbraucht genau soviel!aber er macht spass!
folglich werde ich diesen noch ca.2jahre fahren und dann werde ich auf e39 umsteigen und zwar auf 523 oder 528!auf jedenfall wieder automatik,und bmw bleibe ich treu!
mfg jan

Bearbeitet von - jammoo am 17.02.2009 14:32:14

Naja wie heisst es doch so schön Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :-)

atte am Anfang nen 316i. Der war mir dann doch ein wenig zu langsam. Habe mir dann vor kurzem nen 320i gekauft ist nen sixpack drin und macht auch Spaß.

Hatte am Anfang nen 316i. Der war mir dann doch ein wenig zu langsam. Habe mir dann vor kurzem nen 320i gekauft ist nen sixpack drin und macht auch Spaß.

hab nen 318is ..weil ich damals beim Kauf noch keine Ahnung von bmw motoren hatte. Ansonsten wärs nen Sixpack geworden ;)

Ich habe nur einen M50B20 aber vll bald b25 umbau wen ich ausgelernt habe!!

Also ich würd mich wieder für nen 328er entscheiden!

Leistung stimmt und der Verbrauch auch! *gg*

Greetz
Mario

Mein erstes Auto war ein E30 mit m40b18, dann folgte ein E36 mit m43b16 und jetzt fahr ich nen E36 mit m43b18.

Als Student ist leider ned mehr als ein 4Zylinder drin, sonst würd ich mir nen 323i holen.

Muss aber sagen, dass ich mit dem jetztigen 318er absolut zufrieden bin. Der E30 ging zwar nen Tick besser, weil er auch leichter war, dafür verbraucht der m43b18 am wenigsten und ist viel standfester.

Ich fahr jetzt zeit 1Jahr 8Monaten meinen 318ti und bin auch sehr mit der Motorleistung zufrieden. Da ich auch den Führerschein solange besitze, wollte ich keinen stärkeres Auto fahren.

318is aus folgenden gründen:

1. bin armer lehrling^^
2. mama hat angst um ihr kleines büble (bin froh das ich sie zu einem BMW überreden konnte)
3. stand er in der nähe und hab mich bei der probefahrt direkt verliebt

als erstwagen kann man nicht meckern<3

Auch ich habe damals einen E36 325 i gekauft , war für mich bisher der beste BMW.
Wenn ich mich recht erinnere hatte er 191 PS. Dann kam der E46 mit 192/193 PS ich weiß nicht mehr so genau, aber es gab glaube ich keinen E 36 328 i.

m52 b28 im e36 coupe ist einfach klasse!!!
+ ein diff aus einem der letzten 328i oder eins aus einem 325i mit sperre
rockt!!!!!!!!

Hab einen 318i. War mein (fast) erstes Auto (ein Ka für ein Vierteljahr zählt net *würg*)
Ich hatte mich sofort in das Auto verliebt und will ihn auch heute immer noch nicht wieder hergeben :-)

Also der M3 war ja schon immer mein Treum. Ist ein s50B30 der derzeit aber zum S50B32 umgebaut wird. Hatte aber auch schon 318i Limo M40, 318is Coupe M42, 318ti Compact M42, 316i Compact M43, 328i Coupe M52, 323ti Compact M52 und 318ti Compact M44. War eigentlich mit jedem BMW zufrieden, wobei der 323ti und der 328i natürlich nicht unbedingt so vergleichbar ist mit mit nem 316i.

Ich habe mir ein 316i geholt.

Grund wie so bei vielen hier gerade Führerschein gemacht und des Geldes wegen. Aber der nächste wird auf jedenfall ein 6 Zylinder aber zurzeit bin ich froh meinen zu haben :)

Naja ich hab beim kauf meines Autos einen Z3 4 Zylinder 1,8l Motor drinne

Mein 1ter BMW gleich ein 328i Cabrio geworden ;)
Wollte erst nen 325er aber wegen dem BJ. und Zustand dann doch 328er gekauft!
Mfg

Bearbeitet von: xxDanielexx am 02.04.2010 um 22:39:34