fullmode
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2012 um 21:32:29 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
hallo,
mal ne kurze frage nebenbei.wofür steht denn das TI beim 318ti und 323ti compact.
danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2012 um 21:32:29 |
| nemexx` |
Wegen der großen Heckklappe ____________________________
Wer Reifen braucht, kann sich bei mir melden, alle Hersteller und Typen (Winter,Sommer) Mail an mich info@nemexx.de und ich mache euch Angebote. z.B. TS810 195/65R15 65€ (Sitze an der Quelle ;-) Grosshändler)Bearbeitet von - nemexx` am 13.12.2005 14:07:29 |
| Nicore |
Da gibt es viele Meinungen dazu. Das "i" steht ja im Grund immer für "injection", über das "t" streiten sich die Geister. Einer meint das die Bezeichnung speziell für den Compact ist, quasi kein "is" sondern halt "ti". Mancheiner sagt es heisst "turbo injection", von Turbo weit und breit keine Spur (318ti mit 140PS oder 323ti mit 170PS). Andere sagen wieder was von "tourismo injection" usw. usf. Hier mal 2 Threads die ich mit google gefunden habe, da kommt einiges zusammen, ich glaub man sollte mal direkt bei BMW nachfragen was die sich dabei gedacht haben. :) Auto Treff, Carpassion____________________________
[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/link.asp?TOPIC_ID=600[/fehlerhaft_angegebener_Link]Compacte Fotostory (07.11.05) » BMW Team Oberhavel « XXL Fotostory |
| Bass |
Turbo Injection
Bearbeitet von - Bass am 13.12.2005 14:18:40 |
| nemexx` |
Nein, das t steht definitiv für die große Heckklappe! Das t ist glaube ich von Touring abgeleitet, da bin ich mir allerdings nicht so sicher. ____________________________
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| Marius |
Also ich dachte auch immer turbo injection
____________________________
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FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen
FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen |
| McClane |
Habe hier ein BMW Buch, allerdings in englisch. BADGING: --- ti=Compact Series (der E36 316i macht die Ausnahme) i= fuel injected CSi= Coupe Sports injected Ci= Coupe injected S= Sports X= Allrad L= Long wheelbase usw. Scheint als wäre es einfach die Bezeichnung für ein Modell (Compact). Beim E46 trifft es ja 100% zu! Beim E36 leider nur zu 75%. ____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRWBearbeitet von - McClane am 13.12.2005 14:38:40 |
| nemexx` |
Hi, muss mich nochmal korrigieren, es war nur zu 80% richtig was ich geschrieben habe, das hat mit früherern Touring-Modellen zu tun, aber lest selbst: Link____________________________
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| McClane |
Zitat:
Hi, muss mich nochmal korrigieren, es war nur zu 80% richtig was ich geschrieben habe, das hat mit früherern Touring-Modellen zu tun, aber lest selbst:
Link
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(Zitat von: nemexx`)
Eben nicht ;-) Es heißt tourismo internationale. Jedoch nicht wirklich, sonst hätten die neue ti's tii heißen müssen, wie damals. Und "ti" wurde das leistungsgesteigerte Modell genannt. Sowas gabs aber nicht im Compact, Motoren waren den anderen Modellen gegenüber gleich. Ist also ein Mischmasch, was keiner genau entziffern kann. Selbst der Thread nicht. Man vermutet nur. Im Endeffekt steht ti für Compact. ____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
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Region NRW |
| nemexx` |
Zitat:
Eben nicht ;-) Es heißt tourismo internationale. Jedoch nicht wirklich, sonst hätten die neue ti's tii heißen müssen, wie damals.
Und "ti" wurde das leistungsgesteigerte Modell genannt. Sowas gabs aber nicht im Compact, Motoren waren den anderen Modellen gegenüber gleich. Ist also ein Mischmasch, was keiner genau entziffern kann. Selbst der Thread nicht. Man vermutet nur.
Im Endeffekt steht ti für Compact.
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
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Region NRW
(Zitat von: McClane)
blablabla :-P ____________________________
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| fullmode |
ok alles klar. GROßEN DANKESCHÖN auch wenn es keiner so richtig weiss ;-) |
| Delikater |
Also das das "t" steht für nix anderes als "t"echnisch überarbeitet" (4-Zyl-Motor vom E46)und das i für injektion!!!
____________________________
wer eher stirbt ist länger tot...... |
| McClane |
Zitat:
Also das das "t" steht für nix anderes als "t"echnisch überarbeitet" (4-Zyl-Motor vom E46)und das i für injektion!!!
____________________________
wer eher stirbt ist länger tot......
(Zitat von: Delikater)
Was ist das denn für ein Quatsch? Hast dir mal die Texte durchgelesen?` Der E36 Compact hat die selben Motoren wie die anderen E36. Erst ab 1999 hat der 316i Compact einen E46 Motor bekommen, weil der als einziger parallel zum E46 weitergebaut wurde. Und dieser Compact hat nichtmal ein ti drinstehen. Und beim E46 Compact sind die selben Motoren, wie bei Limo & Co drin. Als der Compact den Valvetronic bekommen hat, wurde Limo mit dem Facelift 9/01 auch umgestellt. Hat nichts mit technisch überarbeitet zu tun! Kapierts doch. Das TI haben die sich für den Compact ausgedacht. Es gibt immer einen Wagen, der ein Kürzel als erster hat. Es gab mal den ersten td, dann den ersten tds, dann den d. Beim E36 316i Compact haben die wohl das ti weggelassen, weil die dachten, dass der Einsteiger nicht diese sportliche Note haben sollte. Sonst hätten sie ja auch für den 318ti den 115PS 8V nehmen können. ____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
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Region NRW |
| Starcrunch |
Das is eben die Bezeichnug für den Compact. Die Amis schreiben ja auf das Coupe auch Si. Also eben ur ne Bezeichnung :-) ____________________________
Neue Compact Pics |
| sanituning |
Also das das "t" steht für nix anderes als "t"echnisch überarbeitet" (4-Zyl-Motor vom E46)und das i für injektion bloedsinn,sowas kannst du nem ehemaligen 323ti fahrer nicht erzaehlen,da der 323ti ganz sicher keinen 4 zylindermotor hat. alles mutmassen wird wenig bringen.man sollte veielicht direkt mal bei bmw nachfragen. das mit dem ci csi bei den ami erklaerungen ist garantiert nicht allgemein gültig. bei porsche steht cs zum beispiel fuer cup sport also auto mit leichterem gewicht udn reduzierter ausstattung. desweiteren fehlt csl den es ja als 3,0 in den 70ern gab udn dann halt als m3 csl e46 da setht das dann nicht wenn man der tollen erklaerung folgen würde fuer coupe sport lang sondern fuer coupe sport leichtbau. desweiteren habt ihr beim compact mit den prozenten nicht ganz richtig gerechnet. es gab einen 316g also erdgas dann den 316i 1,6 liter 316i 1,9 liter 318tds 318ti mit m42 motor 318ti mit m44 motor ich haette noch ne mutgemasste variante:ti steht fuer toller einspritzer. wie nennt man übrigends die fahrzeuge mit modellschriftzugentfall was man bei bmw auch fast immer ab werk ordern konnte ? duckund weg gruss sascha ps:wichtig ist nicht was hinten drauf steht sondern was vorne drunter ist.leistung entsteht nicht durch nen schriftzug auf der heckklappe. ____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de |
| Starcrunch |
Zitat:
das mit dem ci csi bei den ami erklaerungen ist garantiert nicht allgemein gültig.
ich hab ja auch si geschrieben :-) ____________________________
Neue Compact Pics |
| FRY |
das TI steht füt Touring International, abgeleitet vom BMW 1800TI (vorgänger vom BMW 2002ti). also historisch einzuordnende bezeichnung.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| McClane |
Jo, aber Tourismo International nannte BMW seine Leistungsstärkeren Modelle. Und es waren Vergaser. Die Einspritzer hießen dann tii. Sprich, der Compact müsste dann 323tii heißen. Oder 318titds ;-) ____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
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Region NRW |
| sanituning |
318titds finde ich fast so gut wie einen usernamen aus dem e30 forum e30318isdohc16v das als schild an der kofferklappe waere doch was. ich kenne übrigends auch die erklaerung mit dem touring international wobei ich nichts habe was das offiziell belegen würde das aus dem grund die ti compact so heissen. allerdings gibt es bezeichnungen die gar keinen sinn machen z.b bei anderen herstellern XR3I bezeichnet z.b nur eine ausstattungsvariante hat nichts mit allrad,rally zu tun.lediglich das i steht fuer einspritzer weil es auch mal einen XR gab der hatte nen vergaser. wofür steht gti?? grand tourismo einspritzer? oder golffahrender trotteliger idiot wie wir früher in jungen jahren gesagt haben? sorry,aber irgendwie führt die diskussion zu nichts.es gibt zig verschiedenen interpretationen und keiner hat was handfestes von offizieller bmw seite. wer die zeit dazu hat moege bitte die bmw ag anschreiben und auskunft von offizieller seite einholen. interessieren würde es mich auch was es nun wirklich bedeutet. mutmassungen bringen uns doch nicht weiter. gruss sascha ____________________________
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| verknuepfer |
ahoi alle miteinander!
also ich fahr grad nen 325ti und deswegn hab ich mich des auch gefragt! da ich hier kein ergebnis fand hab ich mal bmw direkt geschrieben.. hier die antwort:
Sehr geehrter Herr Verknuepfer,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Die Abkürzung <ti> steht für <Tourismo Internationale> und ist eine Anlehnung an die älteren BMW
Modelle aus den 60er Jahren (z.B. BMW 2002ti).
Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung
damit ist es amtlich ;)
gruß Mark
|
| Deniz81 |
Und wo wir dabei sind, für was stehen dann "td" und "tds"? ^^ |
| Pug |
Zitat:
Und wo wir dabei sind, für was stehen dann "td" und "tds"? ^^
(Zitat von: Deniz81)
für Turbo Diesel aber dir geht es warscheinlich um das S? da muß ich passen, sind halt die modelle mit ladeluftkühler |
| Deniz81 |
Wie jetzt? Der 325td hat keinen Intercooler? |
| kiese |
Gibt es eigentlich auch ein N als Zeichen Hinten. Dann mache ich 318isdn drauf :D |
| th16 |
Zitat:
Wie jetzt? Der 325td hat keinen Intercooler?
(Zitat von: Deniz81)
Richtig. Nur der x25tds hat einen LLK. Thomas |
| jobi |
das "s" beim tds sollte für sport stehen.
da der unterschied zum td nur eine anderes steuergerät und ein LLK ist.
korrigiert mich wenn ich mich irre... bin immer bereit was dazu zu lernen... ;)
lg jobi |
| cabriowuschel |
Wie der Kamerad schon sagte. Ti heißt Tourismo Internationale, 100%ig....sehr gut...setzen.
|
| bo 88 |
Zitat:
ihr habt alle keinen plan von dem was ihr erzählt... ti steht für -total idiotische- karre
OMG es wird immer schlimmer! |
| Deniz81 |
Zitat:
das "s" beim tds sollte für sport stehen.
da der unterschied zum td nur eine anderes steuergerät und ein LLK ist.
korrigiert mich wenn ich mich irre... bin immer bereit was dazu zu lernen... ;)
lg jobi
(Zitat von: jobi)
Hat meiner nun einen LLK? Und dass das 318td s für Sport steht, glaube ich nicht ^^ nicht bei 90 PS... |
| E36-320i |
Ich denke schon das der 318dts einen hat. zur Not mach die Motorhaube auf und schauen rein obst einen 2 kleinen Kühler hast. |
| badboy1888 |
@balkano.Ich glaub du weißt nicht was richtige Autos sind.Was fährst du denn? |
| Deniz81 |
Zitat:
Ich denke schon das der 318dts einen hat. zur Not mach die Motorhaube auf und schauen rein obst einen 2 kleinen Kühler hast.
(Zitat von: E36-320i)
Ist der LKK unter dem üblichen Kühler? Gibt's dazu eine Explosionszeichnung? |
| kiese |
beim TI ist ein Kompressor verbaut. |
| jobi |
also hier eine erklärung aus einem bmw buch:
325tds: ist der 325td mit ladeluftkühler aufgerüstet und leistete so 143 PS (vereinfacht)
genauer unterschied nach den daten:
td: Wirbelkammer-Dieselmotor mit Abgas-Turbolader (Garrett),
115 PS (85KW) bei 4800 U/min, 22,6 mkg bei 1900 U/min (d.h. 221,7 Nm),
Digitale Diesel Elktronik Bosch DDE 2.1, Drehstrom 105 A / 1470 W, 0-100 km/h: 12 sec, Euromix: 7,4l
tds: Wirbelkammer-Dieselmotor mit Abgas-Turbolader (Garrett) und Ladeluftkühler
143 PS (105KW) bei 4900 U/min, 26,6 mkg bei 2200 U/min (d.h. 260 Nm),
Digitale Diesel Elktronik Bosch DDE 2.2, Drehstrom 95 A / 1330 W, 0-100 km/h: 10,4 sec, Euromix: 7,3l
so das wärs von meiner seits...
also alle tds haben einen LLK
d.h. theoretisch LLK und Steuergerät vom tds nachrüsten und schon hat man 143 PS ;)
lg jobi |
| Deniz81 |
Zitat:
also hier eine erklärung aus einem bmw buch:
325tds: ist der 325td mit ladeluftkühler aufgerüstet und leistete so 143 PS (vereinfacht)
genauer unterschied nach den daten:
td: Wirbelkammer-Dieselmotor mit Abgas-Turbolader (Garrett),
115 PS (85KW) bei 4800 U/min, 22,6 mkg bei 1900 U/min (d.h. 221,7 Nm),
Digitale Diesel Elktronik Bosch DDE 2.1, Drehstrom 105 A / 1470 W, 0-100 km/h: 12 sec, Euromix: 7,4l
tds: Wirbelkammer-Dieselmotor mit Abgas-Turbolader (Garrett) und Ladeluftkühler
143 PS (105KW) bei 4900 U/min, 26,6 mkg bei 2200 U/min (d.h. 260 Nm),
Digitale Diesel Elktronik Bosch DDE 2.2, Drehstrom 95 A / 1330 W, 0-100 km/h: 10,4 sec, Euromix: 7,3l
so das wärs von meiner seits...
also alle tds haben einen LLK
d.h. theoretisch LLK und Steuergerät vom tds nachrüsten und schon hat man 143 PS ;)
lg jobi
(Zitat von: jobi)
Und was ist mit dem 318tds??? Bitte um Daten :-) |
| jobi |
318tds: Wirbelkammer-Dieselmotor mit Abgas-Turbolader (Garrett) und Ladeluftkühler
90 PS (66KW) bei 4400 U/min, 19,4 mkg bei 2000 U/min (d.h. 260 Nm),
Digitale Diesel Elktronik Bosch DDE 2.1, Drehstrom 95 A / 1330 W, 0-100 km/h: 14,2 sec, Euromix: 6,5l
:D |
| Airborne |
Zitat:
beim TI ist ein Kompressor verbaut.
(Zitat von: kiese)
....aber nur wennde Klima hast..... |
| kaibruecher |
aber warum heißt dann der 318is nicht 318csi ist ja passend beim e46 heißt es ja dann e46 ...ci obwohl es dann ein coupe ist |
| jobi |
ja die bezeichnungen sind ziemloch confused...
aber nach einer zeit versteht sich das dann von selbst...
meistens ist es eh klar...
lg jobi |
