Forum

Hi,

also ich hab mich definitiv dazu entscheiden meiner Kiste nen Turbolader zu verpassen... Hab den M50B25 drin, also Grauguss-Block, somit ja eigentlich eine ganz gute Basis für einen Turbo...

Kennt ihr jemanden der sowas kann? Da es hier um Motor-Tuning geht, will ich nicht allen möglichen Tunern ne E-Mail schreiben da mir die viel Scheiss erzählen können... ich würde das von A - Z komplett machen lassen, da ich mich bei sowas gar nicht auskenne, und eher irgendwas kaputt machen würde als ein- bzw. umzubauen...

Ist hier nicht ein User der nen Turbo in seinem Wagen drin hat und das auch noch nebenbei verkauft oder so??

Wieviel Leistung könnte ich denn evtl. erwarten und was müsste ich alles verstärken oder ändern damit der Rest vom Auto die Leistung auch aushält??
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bh-remix.com[/fehlerhaft_angegebener_Link]

Zitat:

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Ist hier nicht ein User der nen Turbo in seinem Wagen drin hat und das auch noch nebenbei verkauft oder so??
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bh-remix.com[/fehlerhaft_angegebener_Link]

(Zitat von: 332i-Machine)

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Ja, der "Looki" www.projekt-e36.de

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Mein Compact steht zum Verkauf!

genau. der hat auhc das nötige know how.
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

*sabber* das waere auch was für mich, aber das bisschen angesparte geld was ich im mom habe is für neulack eingeplant :-(

MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory---Leider gerade im Umbau

Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!

@332i-Maschine

Zitat:

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Ist hier nicht ein User der nen Turbo in seinem Wagen drin hat und das auch noch nebenbei verkauft oder so??

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Ich denke, dass ich Dir hier weiterhelfen kann.

Zitat:

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Wieviel Leistung könnte ich denn evtl. erwarten und was müsste ich alles verstärken oder ändern damit der Rest vom Auto die Leistung auch aushält??

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Mehr Leistung und Drehmoment bedeutet gleichzeitig erhöhter Verschleiss. Selbst bei 1.Bar Ladedruck liegen wir schon bei weit über 400Nm Drehmoment. Da passiert schon etwas mehr, gegenüber einem M3. Weiter kommt es auch immer auf die Pflege des Motors an, Warm- Kaltfahren, regelm. Ölwechelsel.

Ist schwer jetzt eine pauschale Aussage zu treffen, da es immer auf die verbauten Materialgüten ankommt. Machbar ist prinzipiell viel, aber diese "stabileren" Teile treiben auch den Preis in die Höhe.

Der beste Mix scheint mir eine Aufladung von 0,8Bar (ca. 330PS) dauerhaft und 1.Bar (360PS) im Overboost per Dampfrad. Dies ist mit Schmiedekolben, verst. Kupplung und Turboabgasanlage im wesentlichen realisierbar.

Schreib mir einfach bei Interesse eine PM, damit ich Dir individuell nach deinen Leistungswünschen ein Angebot machen kann.

MfG
Jan
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www.projekt-e36.de


Turbokits (full, selfmade), Turboteile, Motorenkomponenten, Steuergeräte rundum BMW M50,M52, VW 16V und VR6 (AAA,ABV) auf Anfrage...

Thema kann geclosed werden, ich glaub ich hab schon den richtigen Ansprechpartner gefunden :D

Looki, hast bald ne PM von mir...
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Hallo @Looki,
was sagt denn der TÜV dazu, gibt es für uns (Forum) einen Sonderpreis?
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MFG

Tim Löffler

@ looki:
wow, deine seite ist spitze. und vor allem was du alles selber machst. hast du vor dem studium als kfz-mechaniker gearbeitet? hattest du irgendwelche probleme beim eintragen?

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Hi

vielen Dank für die Lorbeeren.

Nein, habe keine KfZ-Ausbildung vor dem Studium gemacht, aber ich wage zu behaupten, dass ich bedingt durch die väterliche KfZ-Meisterwerkstatt, das "Schrauben" von klein auf und den Aufbau diverser Turbofahrzeuge eine ähnliche Qualifikation besitze.

TÜV:
Ich habe ein sehr teures Einzelgutachten (Abgas-, Geräusch-, Leistungs- und Festigkeitsgutachten) für meinen eigenen Turboumbau erstellen lassen. Das nicht jeder annähernd den gleichen Preis für den TÜV zahlen möchte ist mir bekannt.
Auf Grundlage meiner Gutachten und guten Beziehungen zum TÜV ist es möglich einen Turbokit bei uns ganz offiziell eintragen zu lassen, bei wesentlich günstigeren Konditionen.

MfG
Jan
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www.projekt-e36.de


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