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T H E M A R Ü C K B L I C K
Artik
Hauptthema: |
Es handelt um einen BMW 520d LCi mit N47 Motor.
Ich musste wegen Undichtigkeit den Kupferring unter dem Injektor wechseln
Seit dem springt der Trecker nicht mehr an. Hatte auch einige Stecker
vom Druckspeicher ab, aber zum Starten war alles angeschlossen.
Gleichzeitig sind 2 Glühkerzen nicht angeschlossen, weil die gebrochen
sind, aber bei diesen Temperaturen sollte er eigentlich trotzdem
anspringen.
Bei den ersten versuchen hatte ich keine Sorgen, dachte liegt an der
Luft im System.....aber ich habe es schon so oft wiederholt.
Habe dann probiert die Leitungen zu den Injektoren vom Rail los zu
schrauben und zu starten, aus dem Rail kam nichts raus oder ist das
normal wegen dem Druckverlust?
Würde mich auf eure Tipps freuen
Gruß
Alex
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| thbo0508 |
Du musst prüfen, ob Sprit im Motorraum ankommt und ob die Injektoren angesteuert werden.
Vielleicht hast Du ja eine Sicherung zerschossen. |
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