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Hallo zusammen,
Ich habe seid letztem Jahr ein 535d Edition und hatte bis jetzt nie Probleme aber gut das es solche Foren gibt.
Nun zu meinem Problem:
Vor kurzem wurden mir die Sommerferien montiert seid dem ist das Auto unfahrbar,es schwimmt das DTC geht bei geringer Neigung an. Auf der Bahn fühlt man sich ab 120 sehr unsicher.
Er war auch schon in einer Werkstatt die höhenregulierung wurde getestet eine Achsvermessung wurde durchgeführt es wurden vorne und hinten die gleichen Reifen montiert ( Conti sportContact )
Es wurden keine Fehler im Speicher gefunden.
Der Reifendruck ist wie von Bmw angegeben vorne 2,8 hinten 3,2. bis jetzt ist noch keine Ursache gefunden. Es ist nur seltsam das er die ersten 20km normal fährt und dann fängt das Dilemma an.
Für das RFA wurde ein Update eingespielt da es sich nach mehrmaligen Reseten nicht mehr initialisieren lies.
Vielleicht hat hier im Forum ja jemand einen Tip woran es liegen könnte?
Ich bin für jeden Tip dankbar.

Es ist schon ziemlich unwahrscheinlich das beim Reifenwechseln zusätzlich die Spur verstellt wird und die Höhenverstellung kapputt ist.
Probier es mal mit vernünftigen Reifen.

Die Reifen sind Continental sportContact5 245/40 r18 97y die sollten gut genug sein.
Es ist nun so das die luftfederung in Ordnung ist. Gestern habe ich ein neuen Abgleich durchgeführt. Nach etwas testen ist es nun so das, dass DTC viel zu früh eingreift. Wenn ich es auschalte geht noch viel mehr bis die Bodenhaftung nachlässt! Und bei den Winterreifen auch Conti aber 17 Zoll war das definitiv anders!
Im Fehlerspeicher sind keine Fehler vorhanden.
Wenn ich mit Inpa die raddrehzahlen vergleiche sind keine Unterschiede zu erkennen.
Gibt es eine Möglichkeit das DTC zu konfigurieren oder ähnliches?
In anderen Foren gab es schonmal ein Thema bei einem e90 wo es sich nach 600 km eingependelt hat. Warum wurde nicht erlaütert nur das es bei neuen Reifen schonmal so ist.
Nur müssen die Raddrehzahlen bei DTC schon sehr unterschiedlich sein damit es eingreift.