Warst du schonmal bei BMW, um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen?
Wann war der letzte Kundendienst, bei dem Zündkerzen und Luftfilter getauscht wurden ? Es müßte aber schon mehr als eine Keze defekt sein, damit der Motor wieder abstirbt, und das würde sich auch bei warmen Motor bemerkbar machen.
Eine defekte Zündspule wär da schon warscheinlicher.
Evtl. ist ein Sensor defekt, und dein Motor läuft im Notprogramm, da würde Kaltstartprobleme verursachen.
Als erstes sollte bei Motorproblemen immer der Fehlerspeicher ausgelesen werden, um schonmal die elektronischen Bauteile ausschließen zu können.
Diese werden nämlich zum größten Teil überwacht, und bei Fehlfunktionen im Fehlerspeicher vermerkt.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
HomepageBearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.03.2005 18:24:12