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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.12.2013 um 19:05:13 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Ich beende dem nächst mein Führerschein und hab auch schon ein Auto im Auge.
Einen alten BMW 316i compact. Ich könnte den für 580€ bei einem Händler bekommen.
Tüv ist noch bis 6.2014 drauf ... Ich bin ADAC young generation Mitglied..Ist da eine Versicherung mit dabei ?
Mich interessiert was da so für andere Kosten auf mich zu kommen....



Eckdaten
EZ 09/1997
174.500 km
Benzin
75 kW (102 PS)
Schaltgetriebe

Innenausstattung

Bordcomputer
Elektr. Fensterheber
Klimatisierung (Klimaanlage)
Schiebedach
Servolenkung
Sitzheizung
Zentralverriegelung

Außenausstattung
Elektr. Seitenspiegel

Extras
Garantie
Nichtraucher-Fahrzeug
Scheckheftgepflegt

Sicherheit & Umwelt
ABS
Airbags (Front-Airbags)
ESP
Elektr. Wegfahrsperre
Nebelscheinwerfer
Traktionskontrolle

schöne grüße aus Berlin :)


Bearbeitet von: Dr.Stein am 26.12.2013 um 02:29:25

Bearbeitet von: Dr.Stein am 26.12.2013 um 02:29:45

Bearbeitet von: Dr.Stein am 26.12.2013 um 02:32:03

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.12.2013 um 19:05:13

Um dem Preis kann man nichts falsch machen denke ich mal und für einen Anfänger nicht all zu stark.
LG

3erbmwibk

PS:Gibt es Fotos zu deinen E36?

LG

Fotos gibt es welche von der Seite ..hier ein Paar





Werde mir Samstag den Wagen mal anschauen wenn ich Zeit habe.
Wollte erst einen Golf aber hab mir dann überlegt.. Wenn mein Papa nen x3 2013 hat.
Dann hol ich mir auch einen BMW.

Stellt sich mir nur die Frage wegen den neben kosten wie es da aussieht.

"Nebenkosten" wären die Versicherungsbeiträge, die nicht zu verachten sind.
Der E36 ist ein beliebtes Fahrzeug bei Anfängern, daher in der Typenklassen schon mal hoch eingruppiert. Beiträge kannst Du auber auf den meisten Seiten der Versicherungen selber alleine gut rechnen.
Steuer kommen auch noch dazu, ich schätze ca 110 EUR im Jahr, kommt aber auf die Schadstoffklasse des Fahrzeugs an.

Der Preis scheint mir zu günstig für die Ausstattung.
Auf jeden Fall auf Reifen, Bremsklötze, Bremsscheiben, Auspuff, Lager achten. Lass Dich nicht von einem blitzblankem Motor blenden, bei dem Alter definitiv etwas aufbereitetes.
KM Stand ist auch fraglich. Achte hier auf abgewetze Stellen am Lenkrad, Schaltknüppel und den Gummis an Fusspedalen. Passen diese Abnutzungen zusammen?

Mein bester Tipp.
Ab zur DEKRA oder zum TÜV und ein Gebrauchtwagengutachten erstellen lassen. Dann weisst Du genau was Anbach ist.
Ich meine das kostet so um die 70EUR. Ein Satz Bremsklötze und Scheiben oder ein neuer Auspuff sind teurer!

Kommt mir für nen Händler auch recht günstig vor. Nimm auf jeden Fall jemanden mit der sich mit der Materie auskennt. Auf den ersten Blick sieht er obenrum aber ganz gut aus.

Der Fahrersitz sieht aus als sei schonmal jemand darauf gestorben. Er wird wohl nicht der gepflegteste sein denk ich mal. ^^

Wie schon geschrieben der Sitz sieht echt schlimm aus! Aber kannst dir ja Bezüge vom Internet bestellen und drauf machen! Aber die Handbremse kannst du viel zu weit hoch ziehen ich denke die Handbremse wird fertig sein!

Ich würde auch sagen, dass der eigentlich für den Preis, zumindest von Außen gut ausschaut....aber das ist ein 97ger mit unter 200tkm....der Preis ist iwie zu niedrig für so ein, einigermaßen gefragtes Fahrzeug....der Händler will einem bestimmt kein Gefallen tun...

Also: Augen auf beim Eierkauf! ;)

Guck nach Rost im Schwellerbereich und den Radläufen.
Die Schweller auch von unten um die Gummi-Puffer zum Hochbocken des Wagens anschauen.
Etwas Rost wird in dem Alter wohl da sein, das ist nicht tragisch. Aber sicherheitshalber musst halt schauen, dass die Schweller nicht durchgefault sind. Bei so einem niedrigen Preis schaut man besser genauer, warum er so günstig ist......

Ansonsten hättest Du mit diesem Wagen einen besonders spaßigen Vertreter der BMWs erwischt, denn er ist sehr agil und macht daher sehr viel Spaß, wenn man es sportlich mag.
Und mit der Leistung ist er ideal, um richtig Autofahren zu lernen.

Grüße
ChrisH

Ich habe noch einen ähnlichen der aber wesentlich gepflegter scheint füt 800€ ausm Jahre 49
Was ist den so verkehrt an einem Glanz Motor ?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=236607118&fromRecommendation=true

Bei einem Compact Baujahr 1949 wäre ich vorsichtig ^^

Gut, Scherz beiseite. Der zweite sieht auch nicht schlecht aus. Ist halt noch mal 3 Jahre älter. Da erklärt sich der Preis teilweise schon über das Alter.
Es gilt letztlich das gleiche wie bei dem anderen, etwas hingucken, in welchem Zustand er ist. BMWs sind nicht billig, wenn doch, dann kann das schon gute Gründe haben.

Vielleicht ist der Grund beim ersten nicht zuletzt der dreckige Sitz. Wenn es nur das wäre, dann kann man sich auch einen Sitz beim Schrotthändler organisieren mit dem Risiko, dass der Stoff anders aussieht.
Zumindest ist der erste Wagen kein bisschen aufbereitet, nicht mal grob innen geputzt. Der Händler vermutet also, dass optische Aufarbeitung sich nicht lohnt. Entweder, weil der dreckige Sitz den übrigen Glanz eh vertreibt. Oder weil er technisch auch eine Macke hat und eine teuere Reparatur anstehen würde.

Grüße
ChrisH

Zitat:

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Was ist den so verkehrt an einem Glanz Motor ?

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moin.

das der gewaschen wurde, um eventuelle Verunreinigungen durch Undichtigkeiten zu vertuschen.
Der aus dem letzten Link sieht ja ganz manierlich aus, ich würde aber trotzdem ganz genau hinsehen.

Idealerweise lässt du ihn beim TÜV oder Dekra durchchecken, dann bist du auf der sicheren Seite.
Du findest hier in der Forumsuche eigentlich alles, was man über den Compact bzw den M43 Motor wissen sollte. Stichwort Oelverlust.

Viel Erfolg und geruhsames Restweihnachten noch.

Noch eine Frage zu dem ganzen.
Lässt sich bei dem Model eine Funk ZV einbauen ?
Ich würde die Lichter auch gerne mit heutigen LEDs ausstatten.
Erst mal vielen dank für eure Ratschläge

Vorfacelift Nieren :O
Achte genau auf die Abgasnorm. E2 ist nicht Euro2

CO2-Emissionen*:
182 g/km
(kombiniert)
Schadstoffklasse: Euro 2
Feinstaubplakette: 4 (Grün)
Anzahl Türen: 2
Sitzplätze: 5
Schlüsselnummer: 0005/541
Garantie:

Habe ich weiterhin raus gefunden bei dem 1. Modell
Gehen die Werte in Ordnung ?

Bearbeitet von: Dr.Stein am 27.12.2013 um 00:47:46

Ich würde sagen, soweit mit dem Motor, Getriebe und Kupplung alles in Ordnung ist, kann man für den Preis, den Wagen ruhig nehmen.
Wenn sonst noch was defekt sein sollte, dann kann man das für wenig Geld richten.

Ne Funk ZV kann man bei jedem Fahrzeug nachrüsten! Kostet 30€ und ein bissl Arbeit ;)

Muss das auch eingetragen werden ?
So wie der Umabu der LED Leuchten vorne und hinten ?

Also Funk ZV brauchst nicht eintragen...bei den Leuchten hängt es davon ab ob die mit ABE und einer E Nummer versehen sind. In diesem Fall brauchst auch diese nicht eintragen, wenn du die Papiere dabei hast. Alle anderen Leuchten ohne ABE und oder Teilegutachten, kriegst meines Wissens nach eh nicht eingetragen....

Besten Dank.
Damit wären dann alle Fragen beantwortet :)

Zu den meisten Nachrüst-Rückleuchten sind noch Auflagen in der ABE beschrieben, wie zusätzliche Rückstrahler anbringen.
Macht zwar fast keiner, aber sollte erwähnt werden.

Musste auch selbst schon die Erfahrung machen, wie hilfreich diese Rückstrahler sein können. Deswegen hatte ich sie an meinem E36 Touring im Diffusor platziert.

Am Compact hatte ich auch keine ;)

Bearbeitet von: kiese am 30.12.2013 um 11:16:08

Aber auch nur bei Leuchten, die keine Reflektoren integriert haben....

Hi, ich besitzte auch einen 316i Compact den ich mir im Sommer gekauft habe

Ist echt en schönes Auto, ABER wie meine Vorredner schon gesagt haben: Schau nach Rost.
Besonders am Schweller, bei mir konnte ich ihn nicht mal auf ne Hebebühne nehmen weil eine Hebebühnenaufnahme durchgerostet war. Man konnte aber beim kaufen nicht auf den ersten Blick das gesamte Außmaß erkennen
2. wichtiger Tipp: Kann jetzt nur aus Erfahrung bei meinem Sprechen, aber tausche wenn du ihn hast die hinteren Domlager und GANZ WICHTIG: Die Traggelenke oder besser die Querlenker. Die sind nämlich bei mir vor 2 Wochen kaputt gegangen.
Gott sein Dank nur bei langsamer Fahrt so dass nix passiert is, aber stell dir mal vor das passiert auf der Autobahn das deine Radaufhängung plötzlich schief hängt und das ganze sonstwohin fliegt? Nich gut

So, zum Thema Unterhalt:
Versicherung is das Gegenteil von billig, dafür aber die Steuern.
Sprittechnisch kommts na klar drauf an wie du ihn fährst und vor allem WO:
So im Schnitt liegt meiner bei 9 Litern/100km, aber auf der Autobahn hab ich ihn schonmal auf 7,6 Liter runter gebracht :-)

So dass wahrs jetzt erst mal was mir einfällt, falls du noch was wissen willst kannst dich gerne bei mir melden. Ich helfe dann so gut ichs eben kann :-)

Hab für meinen 1.6er Motor 117 Euro Steuern bezahlt, hatte die grüne Plakette. Versicherung hab ich bei Haftpflicht alle drei Monate 149 Euro bezahlt. Billiger als ein 3er oder 4er Golf. Und vorallem mehr Fahrspaß als mit so einem Golf.

Zum Auto selber, ist nun nicht die Wucht in Tüten, aber für ein Anfängerauto und zum kennenlernen eines Heckantriebes reicht so ein Compact völlig aus. Ich würde aber nie in Berlin ein Auto kaufen, da fahre ich lieber mit dem Rad und der Bahn, hätte da zu viel Angst, dass der Tachostand gedreht wurde, lass Dir also das Scheckheft zeigen.

Und bitte tue uns den Gefallen und bastel an einem BMW nichts mit LEDs ran, wenn es das Fahrzeug nicht hatte, dann baut man es auch nicht ran. LEDs, bitte nicht!

Zitat:

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....
Zum Auto selber, ist nun nicht die Wucht in Tüten, aber für ein Anfängerauto und zum kennenlernen eines Heckantriebes reicht so ein Compact völlig aus.
....

(Zitat von: ntph)

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Der Compact ist deutlich unterschätzt, das ist nicht einfach ein kürzerer E36, sondern aufgrund der Schräglenkerachse hinten ist er agiler. Und Agilität schafft Fahrspaß.
Der Z3, ebenfalls ein E36, hat übrigens auch diese Schräglenkerachse.

Ich empfehle, mal diesen Test zu lesen:
Link

Zitat:

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Hi, ich besitzte auch einen 316i Compact den ich mir im Sommer gekauft habe
....
2. wichtiger Tipp: Kann jetzt nur aus Erfahrung bei meinem Sprechen, aber tausche wenn du ihn hast die hinteren Domlager und GANZ WICHTIG: Die Traggelenke oder besser die Querlenker. Die sind nämlich bei mir vor 2 Wochen kaputt gegangen.
Gott sein Dank nur bei langsamer Fahrt so dass nix passiert is, aber stell dir mal vor das passiert auf der Autobahn das deine Radaufhängung plötzlich schief hängt und das ganze sonstwohin fliegt? Nich gut

(Zitat von: Mr. Motorsport)

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"Auf Vorrat" muss man die Teile jetzt auch nicht wechseln, so empfindlich sind sie auch wieder nicht. Aber wenn Anzeichen von Verschleiss auftauchen, dann natürlich gleich tauschen!
Bei mir sind hinten immer noch die ersten Domlager drin und die Traggelenke und Querlenkerlager vorne waren bis zum Spätsommer auch noch Original, danach hat es sie bei einer "Fast-Rallye" dahingerafft, was man den Dingern angesichts der Belastungen irgendwie nicht übel nehmen kann.

Grüße
ChrisH

Bearbeitet von: ChrisH am 31.12.2013 um 15:45:13

bei den LED's hab ich so ähnliche wie die hier im Auge also mit Tragfahrlicht

Link

HAHA!
ICH HAU MICH WEG!

Ist das Zweitauto von nem Kumpel von mir :D

Wusste gar nicht das er den verkauft^^

Kannste nehmen für das Geld! :-)

Zitat:

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bei den LED's hab ich so ähnliche wie die hier im Auge also mit Tragfahrlicht

Link

(Zitat von: Dr.Stein)

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Nein bitte nicht.

Die LED Scheinwerfer mit Tagfahrlicht sind jetzt auch nicht so mein Fall.
Schonmal über Schwarze Depo nachgedacht?

Mit den Deop meinst du doch bestimmt die BMW 316i Angel Eyes oder?
Wenn ja die sehen auch nicht schlecht aus!


Ja gut das mit der Versicherung hab ich mir schon gedacht aber bei dem BMW lohnt sich das.
Als wegen den Extrakosten konnte ich mir jetzt ein Bild machen und werd auch den BMW nehmen weil er mir mehr zusagt als ein Golf

Mit den Depo meine ich die, welche ich auch verbaut habe. Weiß allerdings nicht was die mit nem 316 zu tun haben ;-)