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T H E M A R Ü C K B L I C K
Bastino89
Hauptthema: |
Hallo zusammen,
Bin hier Frischfleisch :)
Und habe direkt eine wichtige frage !
Fahre ein Bmw E46 325 Ci
Reifen 225 40 18
Felge 9J ET35
Bilstein B14 soll verbaut werden und keiner kann mir sagen ob es passt :S
Habt das einer mit der Rad-Reifen-Kombination drauf ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.11.2012 um 21:32:13 |
| kwenseN |
Wenn es jetzt schon passt, passt es auch mit dem gewindefahrwerk ;-) |
| Bastino89 |
Hmmm...
Ich habe in einigen Foren gelesen das B14 etwas dicker ist Bezug auf Feder und das was halt drunter ist.
Welche Domlager soll man dazu nehmen ?
Gruß Basti :) |
| kwenseN |
Sollten die domlager noch gut aussehen, würde ich die originalen drinne lassen! |
| Bastino89 |
Will die einfach mittauschen und damit ruhe haben :)
Hinten sind die ech schon durch
Dacher welche kann man empfehlen |
| Bastino89 |
Hmm kann keiner was zu sagen ?
Wollt gern die Tage einkaufen ! |
| Bastino89 |
Umentschieden nach der Essener Motor Show ;) https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://www.ebay.de/itm/H-R-Gewindefahrwe…=item4cfec1739e Wer hat es eingebaut ? Bzw. was meint ihr dazu ? |
| Fastfoodboy1 |
Bei einem Gewindefahrwerk hast du die Feder noch hinter dem Rad! Bei meinem KW Gewindefahrwerk
mit ner 8,5 ET 35 Felge brauchte ich ne kleine Spurplatte. |
| Bastino89 |
was ist die kleine ? 5mm
ich hab ja auch et 35 allerdings 9 j meinste ich brauch nur ne 5 er oder 10mm |
| Bastino89 |
was ist die kleine ? 5mm
ich hab ja auch et 35 allerdings 9 j meinste ich brauch nur ne 5 er oder 10mm |
| Fastfoodboy1 |
das kommt auf den Durchmesser des Gewindefahrwerks an. Die sind ja nicht alle gleich. Glaub ich hatte ne 5mm pro Rad. Wieviel platz haste denn vom Kotflügel her noch? Wird wohl da auch schon eng sein. Aber vom 5mm musste wohl mindestens ausgehen.
Bearbeitet von: Fastfoodboy1 am 09.12.2012 um 16:57:19 |
| Bastino89 |
OK das wäre nicht das schlimme mit der Platte.
Ist das GW von H&R empfehlenswerter aus das B14 ?
Bekomme beider vergünstigt
Bilstein 600 von 980
H&R 900 von 1180 |
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