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T H E M A R Ü C K B L I C K
MStyle
Hauptthema: |
Hi, da meine Lichtmaschine am Ende ist und ich die heute wechseln möchte ein paar Fragen.
Momentan ist eine Bosch 80A drin und wird durch eine Bosch 140A ersetzt. Muss ich da etwas besonderes beachten. Stecker/Befestigung etwa anders? Denke aber das ich die einfach nur tauschen muss da es ja auch das gleiche Fabrikat ist.
Torsten |
| PT |
Wieso machst du eine so starke LM rein?
Wäre es nicht besser,die originale zu nehmen?
Oder gibt es einen tieferen Sinn für ne fast doppelt so starke?
BMW....und Tschüß |
| MStyle |
Meine 80A ist kaputt und die 140A hab ich halt grad an der Hand gehabt.War ja eigentlich nur bei den 325tds bzw. Cabrio mit elektr.Dach verbaut. Hab momentan zwar nur Klima und elektr.FH aber es sollen noch Xenon/Sitzheizung und ein paar andere elektrische Sachen folgen die die Batterie ja auch belasten.
Meinst du das es Nachteile hat so ne starke reinzubauen?
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| Pug |
Zitat:
nur bei den 325tds bzw. Cabrio mit elektr.Dach verbaut. (Zitat von: MStyle)
bist du dir sicher? ich bin der meinung im 325tds ist "normal" eine 95A lima verbaut worden. zum thema nachteile: ist halt ein dynamo und beim fahrrad müßtest schwerer treten, demnach wird er wohl mehr benzin verbrauchen. ich weiß nicht ob deine batterie auch dementsprechend größer muß, damit sie nicht überkocht bei der ganzen leistung. hier sind bestimmt welche, die da etwas mehr plan haben. ;-) Nu mal los.... |
| MStyle |
@Pug
du hast recht! 140A wurde dann denke ich nur bei Vollausstattung bei Cabrio/Diesel verbaut. Die 140A wo ich hab war in einem Alpina verbaut.
Bei dem Dynamo hast du schon recht.(Info:gibt da aber mittlerweile teure wo du fast nichts mehr merkst)
Die Lichtmaschine wird doch elektronisch geregelt bzw. der Ladestrom. Mal mehr mal weniger aber ich hoffe das uns da noch ein paar Profis weiterhelfen.
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| MStyle |
Schieb! |
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