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T H E M A R Ü C K B L I C K
Digi-Tec
Hauptthema: |
Hallo,
fahre einen E 39, BJ.2.2002 mit 2,5 l und 170PS.
wie kann ich relativ günstig die Leistung steigern?
Oder anders gefragt-was ist die Modifikation zu den 193 PS Motor?
Gruß Heinz.
Omagerda |
| FRY |
das der 193PS motor 2,8L hubraum hat?!
ich versteh nicht ganz was du sagen/fragen willst. willst du auf 2,8i umbauen oder deinen 523i tunen?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| Ehm |
Hi,
Hat der 523 nicht die 2,5L Maschine aus dem E30 drinn?
Dann ist der Unterschied eine ganze Motorgeneration
Der eine ist zwei der andere vierventieler um nur einen GANZ gravierenden Unterschied zu nennen. |
| FRY |
der E39 hat doch nicht den E30 motor! was ist das denn für ein unsinn. der M52B25 wurde auch im E36 323i verbaut. die motoren sind aus eine generation, beides M52.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| Digi-Tec |
Hallo, ne es ist ein M 52 Motor mit 170 PS, der Hubraum soll bleiben. Ich möchte den Motor nur günstig Tunen. habe jetzt von einem anderen gehört, das die M 50 Ansaugbrücke was bringen würde????? Gruß Heinz. (Zitat von: Digi-Tec) [/quote] Omagerda |
| FRY |
günstig ist relativ. also M50 ansaugbrücke wäre schon das billigste und auch das minimum. dazu kannst du mal die suche benutzen, da wirst du dann alles finden, was du brauchst.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| Digi-Tec |
O.K., werde ich machen, was würde die Ansaugbrücke deiner Meinung nach bringen?
MFG Heinz.
Omagerda |
| FRY |
HIER findest du was zu dem thema und auch wieviel man damit rausholen kann. da du allerdings nen M52B25 hast, müsstest du evtl so 20% abziehen. mfg FRY Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| sixpack28 |
Baujahr 2002,da müsste doch schon der M54 verbaut sein,oder!?
Gruss Steve!!!
Kein Krümeln und kein Kleckern,da kann keiner meckern!!! |
| FRY |
aber nicht anfang 2002, da gabs noch M52.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
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