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T H E M A R Ü C K B L I C K
Torti-Schlumpf
Hauptthema: |
Hallo Leute,
hab heute an unserem 316ti compact dem Ölstand kontrollieren wollen. Der Messstab saß aber enorm fest, da aufgrund ausschließlicher Kurzstreckennutzung der Messstab und auch das innere der Messtaböffnung extrems verrostet ist ... :-(
Also wie gesagt, er ging sch... schwer raus und als ich ich dan draußen hatte und den Ölstand ablesen wollte, merkte ich das der untere Teil aus Kunststoff halb abgebrochen ist...
Hab jetzt etwas Bammel das das Teil, wenn es da im Öl rumschwimmt einen Schaden verursacht... hab aus diesem Grund dem Motor seit dem auch nicht mehr gestartet und wollte morgen früh erst einmal beim Freundlichen nachfragen... oder kann mir einer von euch sagen ob das eine Gefahr für den Motor darstellt? Was würdet ihr tun? Öl ablassen und hoffen das das Kunststoffteil mit rauskommt? Und was wenn nicht? Ölwanne abbauen? Hab echt Schiss das der Motor wegen so nem Sch... draufgeht.
Gruß Torti
Bearbeitet von: Torti-Schlumpf am 12.06.2010 um 08:18:39
Bearbeitet von: Torti-Schlumpf am 12.06.2010 um 08:45:38 |
| thugart |
denke der filter wirds aushalten |
| michel131 |
bei meinem m40 sind mir auch mal so plätchen aus metall rein gefallen als ich die hydros gewechselt habe. paar jahre später dann als ich den motor schlachtete und die ölwanne abbaute lagen die teile seelenruhig drin. da würde ich mir jetzt wegen dem plastikteil keinen kopf machen. mit angesaugt werden kann es auch nicht, weil da ein sieb an der ölpumpe ist. |
| cleaner1 |
und wen ist auch noch der öl filter da;) |
| Torti-Schlumpf |
Mmmh... bin da sehr skeptisch. Weiß den jemand wie die Ölwanne bei dem Motor gestaltet ist? Sinkt das Teil automatisch an die tiefste Stelle bei die Ablassschraube? Oder ist, wenn ich das Öl ablasse, die Möglichkeit das der kleine Brocken im Motor bleibt, wahrscheinlicher? Meine größe Sorge ist, dass dieses kleine Scheißteil sich in der Ölpumpe festsetzt oder zusetzt, die Kiste hat ja keine Öldruckanzeige... |
| Cottec |
der ölmesstab sitzt in der ölwanne. das öl geht aus der ölwanne durch ein sieb in die pumpe. direkt an dem sieb wird das dingen festhängen bleiben, wenn es überhaupt angesaugt werden sollte... |
| sonderling |
da kann nicht viel passieren.. hatte ich auch schon, bzw habe ich wahrscheinlich immernoch irgendwo herumschwimmen :)
auch ist mir mal der kühlmitteldeckel gebrochen und ein paar plastikbrocken und ein dichtring die ich nicht rausfischen konnte schwimmen da auch fröhlich irgendwo im kreislauf.. insgesamt ist mir da geschätze 40 bzw. 30tkm (letzteres war der gebrochene messstab) nix passiert, baby fährt noch ;)
weiterhin gute fahrt
Bearbeitet von: sonderling am 12.06.2010 um 12:28:41 |
| Torti-Schlumpf |
Danke an alle für die schnellen Antworten.
Habs jetzt einfach mal Riskiert und den Motor mal laufen gelassen... zum Glück nix passiert, wahrscheinlich wieder umsonst Panik geschoben :-)
Aber ich werd mal mit aufmerksamen Ohren die nächsten Kilometer zurücklegen. Toi Toi Toi *grins* |
| rodNeX |
Zitat:
und wen ist auch noch der öl filter da;)
(Zitat von: cleaner1)
wenn so n Teil bis zum Filter kommt, ist vorher die Ölpumpe Schrott... |
| BMW Onkel |
DAS TEIL GEHT NICHT BIS ZUR ÖLPUMPE du Mercedes Clown ....!!
Bearbeitet von: BMW Onkel am 12.06.2010 um 15:38:56 |
| michel131 |
mach halt trotzdem einen ölwechsel, wenn es mit raus kommt ist gut, wenn nicht auch nicht schlimm. |
| Torti-Schlumpf |
@michel131: Ja, denke ich auch. Werd am Montag mal nen Ölwechsel machen lassen. Ist bei meiner Kurzstreckenkutscherei eh sinnvoll 1x im Jahr die Brühe zu wechseln.
Gruß und Danke an alle! |
| angry81 |
Zitat:
DAS TEIL GEHT NICHT BIS ZUR ÖLPUMPE du Mercedes Clown ....!!
(Zitat von: BMW Onkel)
aber sonst passt alles ja? persönliche beleidigungen haben hier nichts verloren! |
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