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T H E M A R Ü C K B L I C K

sybmw320dt Hauptthema:	Hallo, ich bin neu in diesem Bereich und hoffe das ich es richtig mache. Ich habe folgendes Problem: BMW 320d Touring E91 von 10.2006, Garantie abgelaufen. Mein Radio spielt einwandfrei. Schalte ich die Heizbare Heckscheibe ein, ist der Empfang stark verrauscht. Meine Werkstatt hat mit dem el.Tester festgestellt: alles OK, haben dann den Antennenverstärker begutachtet auf schlechte Verbindungen, Masse usw. alles OK. Meister war mit dem Latein am Ende. Wer kann mir Tips geben. Ich bin Fachmann auf dem Gebiet der Elektronik. Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2008 18:27:04
FRY	ich hab das gleiche problem bei meinem E36. ich habs nach einem jahr fehlersuche und werkstattkonsultierung aufgegeben und mich mit der situation abgefunden. hast du das radio buisness oder professional? unser E90 mit professional hat das problem nicht, glasklarer empfang. mfg FRY
sybmw320dt	Hallo fry, es ist gut soetwas zu hören !! Das spornt mich an diesen Fehler zu finden. In der nächsten Woche gehts los. Ich melde mich sobald ich näheres festgestellt habe.
sybmw320dt	Hallo, habe vergessen Radiotyp : Professional. Aber das düfte keinen Einfluß auf den Fehler haben.
bmwcabriodriver	Würde die Leitungen kontrollieren. Sollten die Leitungen nebeneinanderliegen, kann es auch zu Störungen kommen. Zitat: Hallo, habe vergessen Radiotyp : Professional. Aber das düfte keinen Einfluß auf den Fehler haben. (Zitat von: sybmw320dt)
Willi.Winzig	Hallo, bei einem Bekannten war es (allerdings im 5er) die Heckscheibenheizung. Nach dem Austasch der Scheibe war alles wieder i.O.
steinbock	Zitat: Hallo, bei einem Bekannten war es (allerdings im 5er) die Heckscheibenheizung. Nach dem Austasch der Scheibe war alles wieder i.O. (Zitat von: Willi.Winzig) Hab ich auch schon gehört, aber irgendwas war noch mit einem Enstörfilter oder so. Hab im Web ETK einen gefunden kann aber nicht sagen für was der verantwortlich ist. Kann aber auch sein dass der im Antennenverstärker verbaut ist. Kann mir aber nicht vorstellen dass der Meister mit seinem Latein am Ende ist. Was hängt da laut Schaltplänen noch dran? Am besten wäre es wenn du ein Auto zum Teile quertauschen hättest, dann könntest du den Fehler gut eingrenzen.

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