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T H E M A R Ü C K B L I C K
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Hauptthema: |
hallöchen
ich hab mal ne gute frage und zwar :
ich würde gerne in erfahrung bringen wie ich das aussehen und sonstiges eines e30 m3 in ein
318i nfl bekomme ...
1. weiß wer wo ich die einschweißbleche / radkästen / Kotflügel herbekomme ??
2. Kofferraum deckel auf m3 anpassen wie ??
3. fahrwerk?? was ist an den befestigungspunkten anders ??
4. Motor welchen würdet ihr empfehlen ? oder gar mit turbo / Kompressor versehen ?
5. dazu alpinafelgen ( meinungen ja / nein )
6. was ist noch anders zwischen dem m3 und dem nfl ?
währe froh um jede aw da mich das thema sehr interessiert ...
mfg flo |
| buddy330 |
Da hast du dir ja was vorgenommen.Wenn du das Realisieren möchtst kannst du dir schon fast ein echten M3 kaufen. |
| fireloader |
ja ich weiß aber so kenne ich das auto von anfang an ... und man ist stolzer dem je wenn alles läuft und genial aussieht ^^
ein m3 ist derzeit in der umschulung nicht drin und bis der drin ist wird es noch einiges an zeit brauchen ... aber wie wir alle wissen ist das dann unmöglich da alle an samler abgegeben sind ... also dann mach ich mir das möglich auf dem wege... |
| buddy330 |
Also die Kotflügel und die hinteren Seitenteile bekommst du ja noch zu kaufen.Motor würde ich dann den S14 nehmen wenn es Original werden soll.Hab einmal so ein Umbau gesehn der kam aus Holland. |
| fireloader |
wo bekomme ich denn die seitenteile + kotflügel a am preiswertesten und b tüv fähig her ??
mfg flo |
| michel131 |
das heckblech müsstest ändern, der m3 hat die vfl rückleuchten drin. |
| Weiß-Blau-Fan-Rude |
Zitat:
2. Kofferraum deckel auf m3 anpassen wie ??
Wie willst das den machen ? Du müsstest dann ja auch die Heckscheibe flacher gestalten, das würde heißen die komplette C-Säule müsste verändert werden. |
| buddy330 |
Also bei dem Holländer den ich damals gesehen habe,der war wirklich 1A gemacht.Hatte mich damals gewundert warum die Frontscheibe nicht geklebt war.Sonst hat man kaum ein Unterschied gesehen.Aber der Aufwand wäre mir zu aufwändig alles umzuschweissen. |
| BMW_Sepp |
Zitat:
Also bei dem Holländer den ich damals gesehen habe,der war wirklich 1A gemacht.Hatte mich damals gewundert warum die Frontscheibe nicht geklebt war.Sonst hat man kaum ein Unterschied gesehen.Aber der Aufwand wäre mir zu aufwändig alles umzuschweissen.
(Zitat von: buddy330)
Bei den holländern hat das aber soweit ich weiß was mit der versicherungseinstufung oder einfuhr zoll zu tun hab auch mal nen umgebauten in der bmw scene gesehen is aber scho wieder ewig her ^^ |
| Candy_Man |
Also wenn du den M3 schon nachbaun willst dann nimm ein VFL oder du baust dann eben das Heckblech auf VFL um den mit NFL Rülis wäre das nix.
Das größe Problem ist und wird aber wirklich die C Säule sein da die anders als beim normalen 2 türer ist. Ich hab zwar mal im ebay was aus GFK gesehn...ob das was taugt weiß ich aber nicht. |
| buddy330 |
Den Umbau zu realisieren kostet mehr als ein M zu kaufen.Würde mir das sehr stark Überlegen |
| BMW_Pilot_austria |
erstens.
hast du schon mal eien e30 m3 mit NFL rülis gesehen? ich schon das sieht unmöglich aus!
zweitens. wilst den wagen wirklcih perfekt nachbauen. brauchts 5 loch achsen. von vorne bis hinten. der heckdeckel. das mit der C-säule geht. aber ist extrem viel arbeitsaufwand. die ganzen M-teile wie kotis etc gibts im nachbau. waren damals aus GFK. ich verkaufte vor 5 jahren den bausatz bei ebay und brachte damals um die 1500 euro.
FAZIT: wens ein guter nachbau sein soll. VERGISS ES hol dir lieber einen zerfledderten e30 m3. den es schon für 5tsd euro gibt und bau ihn neu auf. weil du kannst bauen wie du willst.. du wirst immer nur einen nachbau haben. |
| Candy_Man |
Stimme dem Piloten voll und ganz zu....da gibts nix mehr hinzu zu fügen |
| fireloader |
ja ich weiß das ein e30 immer ein e30 bleit und nicht an ein m dran kommt ... finde es auch gut das ihr die vorschläge so verpackt ...
wollte eig nur sehr an da aussehen dran kommen
bzw die heckpartie so gestalten das es nach dem m3 aussieht ( das ist ja auch obergeil ^^ ) über weiteres was ich mir so vorstelle wollte uich noch nicht eingehen da ich ja wie immer was ausgefallenes mir überlege...
achsen lenkung fahrwerk wollte ich als basis gerne die vom m3 nehmen da diese ja ausbaufähig sind ... also sage ich mal so in meinem jugendlichen leichtsinn .
aber ich werde mir auf jeden fall das mit nem ori m3 mal überlegen denke das es das wert ist ..
danke für die meinungen |
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