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T H E M A R Ü C K B L I C K
jomilesa
Hauptthema: |
Hallo,
will mir einen 320d touring zulegen. Neues Modell (E91) Bj. 2006. Hat noch die 150PS, wann wurde auf 163PS umgestiegen? Wo (ausser bei den PS) liegt der Unterschied?
MfG |
| Ryu |
Muss vor 09.07 gewesen sein der Umstieg. Sonstige Unterschiede ist das Drehmoment, die Beschleunigung von 0-100 und der Vmax. |
| D4v!D |
ich dachte immer das die 163ps schon immer im e91 waren und das jetzt ja auf 177ps optimiert wurde... |
| hawkeye |
Der E91 hatte von Anfang an 163PS, seit dem Modelljahr 2008 auf 177PS optimiert. Wenn Du einen Wagen der E91-Baureihe mit 150PS als 320d angeboten bekommst, dann kann das aber vielleicht eine auf 150PS gedrosselte Business Edition sein? War der Vorbesitzer eine Firma/Leasinggesellschaft? |
| klombert |
Ich habe einen E91 aus 05 und der hat auch 163PS. Die 150PS gab es beim E46 mit dem Facelift. |
| jomilesa |
Zitat:
Der E91 hatte von Anfang an 163PS, seit dem Modelljahr 2008 auf 177PS optimiert. Wenn Du einen Wagen der E91-Baureihe mit 150PS als 320d angeboten bekommst, dann kann das aber vielleicht eine auf 150PS gedrosselte Business Edition sein? War der Vorbesitzer eine Firma/Leasinggesellschaft?
(Zitat von: hawkeye)
ja ich glaube es ist ein Leasingauto. Macht das ein Unterschied? MfG |
| Kevin-muc |
Hallo,
also die Flottenwagen haben 150 PS bis MJ08 Ab MJ08 haben diese 163 PS
Die normalen hatten 163 PS und Ab MJ08 gibts nen neuen Motor (alublock) mit 177 PS.
In der regel sind die Flottenwagen kaum leistungsreduziert. Aber auf dem Papier steht weniger das BMW sie günstiger verkaufen kann.
gretz |
| hawkeye |
Dann ist wohl ein leistungsreduzierter Flottenwagen.
Sollte sich im Preis bemerkbar machen, auch wenn die tatsächliche Leistung vielleicht nicht unbedingt grossartig von der 163PS-Version abweicht. Grundsätzlich wäre ich persönlich bei Flotten-/Leasingfahrzeugen vorsichtig, die sind zwar top nach Plan gewartet aber mitunter nimmt Sie der Fahrer doch ordentlich ran (ist ja nicht sein Auto). Aber das ist ne Ansichtssache, schon klar! |
| FRY |
kann mich da meinem vorredner nur anschließen, solche fahrzeuge werden gerne getreten und selten warmgefahren, dafür häufig heiß abgestellt. einziger vorteil, die fahrzeuge ahben meist viele BAB-km gemacht und wenig stadtverkehr.
mfg FRY |
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