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moin habe kürzlich meinen fehlersp.
auslesen lassen und er zeigte mir den nockenwellensensor an.
hab ihn heute getauscht und er läuft danach auch besser.
nur das problem das er noch manchmal ausgeht zb. wenn ich an die ampel ranfahre und dann die kupplung trete.
woran kann dies noch liegen?
bevor ich den sensor gewechselt hatte ging er an jeder ampel aus ,sprang schlecht an,schlechte beschleunigung usw.
das ist jetzt alles weg nur eben das er dann und wann noch aus geht.
?????

Fehlerspeicher gelöscht ????


Luftmassenmesser !!?!!

War sonst kein Fehler bei Auslesen angegeben???


Kraftstoff leitungen mal prüfen, Zündkerzen, Schleuche, K Stoff pumpe!!!

@micki danke für deinen tip.
den KURBELWELLENsensor habe ich erst vor 3 monaten einbauen dürfen.
also der stand auch nicht mehr im fehlerspeicher drin.

ach ja noch ne frage habe den nockenwellensens. heute eingebaut muss ich den fehlerspeicher jetzt löschen laseen?

schau mal hier..
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=131844

sonst hat er noch an fehlern irgendwas mit lambdasonde fehler zylinder 1+6 oder so ähnlich gesagt.
aber das hinge mit dem sensor zusammen sagte der freundliche

Komischerweise läuft er seit zwei tagen wieder ganz normal also stirbt nicht mehr ab.
kann ein fehler so sporadisch auftreten?
kann sich ja nicht von selbst repariert haben :)
was kann das bloss sein?

könnte sein dass das steuergerät den sensor anfangs nicht erkannt hat und jetzt läuft alles wie es soll.
gerade wegen dem lambda eintrag würde ich nochmal zum freundlichen fahren und auslesen lassen. es sollte jetzt kein fehler mehr drin sein.
ansonsten könnte es durchaus sein dass der neue sensor auch eine macke hat. ist ja nicht selten der fall.

kommt das öfter vor das die sensoren ne macke haben also das der neue schon spinnt?

ich habe genau das selbe problem, dass er beim ampel zufahren manchmal ausgeht. hatte ihn gerade in der werkstatt zum prüfen. nockenwellensensor soll angeblich ganz sein, sie finden natürlich nichts... was könnte das denn sonst noch sein? sonst gibts keine probleme mim auto...

schon mal auf falschluft geprüft? luftfilter sauber? zündkerzen?
manchmal ist es auch der kurbelwellensensor der steht aber sehr selten im fehlerspeicher.

kurbelwellensensor hab ich vor 3monaten schon gewechselt.
da hatte er das gleiche problem.
war danach aber weg .
und nun der nockenwellensensor.
war letztens beim freundlichem der hat ihn ausgelesen und mir gesagt nockenwellensen.
habe ich getauscht und wollte nochmal auslesen.
da hat mir ein anderer meister gesagt "das geht nur mit termin und kostet 30euro"
obwohl der andere das mal eben zwischendurch gemacht hat in fünf minuten mit der aussage "das kostet nichts das machen wir so" in der gleichen werkstatt!
hab ihm gesagt der andere hat das auch eben so gemacht auf die schnelle." das würde nicht stimmen das dauert mindestens ne halbe stunde
deswegen nur mit termin"
so ne spinner teilweise dabei...

so fehler gefunden!!!!
hat tatsächlich falschluft gezogen!
nochmal besten dank an alle

wo hat er denn falschluft gezogen?

unter der ansaugbrücke so ein rundes teil sieht aus wie ne hupe fällt mir grade nicht ein wie das ding heist.
meine unterdruckdings :)

habe leider auch die selben symptome.

hat jemand die teilenummer für den NWS und KWS für einen 328, 7/97.
Danke euch!

LG Philipp

Nr 17 oder? sonst noch was? HIER

und

Nr. 9 oder? sonst noch was? HIER



Bearbeitet von: philipp080778 am 23.03.2010 um 12:58:23

Bearbeitet von: philipp080778 am 23.03.2010 um 12:59:46

Nockenwellensensor: 12 14 1 703 221

Kurbelwellensensor: 12 14 1 703 277

Einlass oder Auslassseitig gibts da nix, dein Link geht auf die völlig falsche Seite.

Danke!

Habe es bemerkt und ausgebessert.

Brauche ich noch irgendwelche Anbauteile? bzw. macht es sinn da gleich etwas mitzutauschen?

Nein gibts eigentlich nix was man mit tauschen sollte.

Man muss ja eh nicht viel demontieren.

ok, danke für deine Antwort.

Liebe Grüsse
Philipp

Hallo,

ich muss das Thema nochmal aufgreifen,
habe die selben Symptome und in meinem Fehlerspeicher steht der Nockenwellensensor und das EGR-Ventil.

Ich werde den Nockenwellensensor mal tauschen, aber sollte ich auch das EGR-Ventil reinigen oder ist das evtl ein Folgefehler?

Kann ich auch nen Nockenwellensensor von Febi oder so nehmen, sprich kein Original aber namhafter Hersteller oder ratet ihr immer zum Original Sensor?

Gruß

 

seit wann haben e36 ein egr ventil ? hab ich da was verpasst ?

Bearbeitet von: samy01 am 27.09.2016 um 13:45:58

Zählt das unter konstruktive Kritik oder unnötige Antwort?

AGR Abgas Rückführung
EGR Exhaust Gas Recirculation

Ist also somit das gleiche wie zum Beispiel DNS und DNA, aber sagen wir eben AGR-Ventil, wenn das die Gemüter beruhigt!

 

Und wo soll das beim m52b28 sein ?