Hinweis: Du musst Dich registrieren wenn Du einen Beitrag verfassen willst
Zum registrieren, klicke hier. Die Registrierung ist kostenlos.
Antwort erstellen
T H E M A R Ü C K B L I C K
Pascalm3
Hauptthema: |
Hallo Leute!
Ich brauche neue Dämpfer und möchte mir gerne die von Bilstein zulegen.
Die B8 Sprint würden für das M-Fahrwerk bzw. für meine KW 60/40 Federn passen,aber
welche soll ich nehmen die 1 Rohr od. die 2 Rohr Variante!?
Was ist der Unterschied?
Danke schon mal!!
Lg.
Werner |
| Matse |
Hallo Werner!
Nimm auf jeden Fall die neueren Dämpfer in Einrohrtechnik. Nur das sind die superguten Upside-Down-Dämpfer, die älteren Zweirohrdämpfer sind nur noch proforma im Programm, werden schon länger nicht mehr gefertigt und laufen nun langsam aus!
Viele Grüße,
Matthias |
| Doedelhai159 |
ich hab ein angebot zu bilstein b8 sprint einrohr-sytem dämpfern...
der verkäufer sagt sie sind härte verstellbar, jedoch hab ich bisher noch kein anhaltspunkt dafür gefunden.
wie siehts also aus? |
| ]ZD[ |
Ich hatte zwar noch keine in der Hand, aber hab noch nie gelesen dass die Härteverstellbar sind! |
| CompactO |
Sind se auch net. |
| Power-Mike |
Nein, ich habe bei meiner alten Arbeitsstelle Bilstein verkauft, B - Dämpfer sind nicht Einstellbar!! Aber die Bilstein sind ja ehrlich gesagt eh opti. aufs Fahrzeug abgestimmt. Würde mir nix anderes Kaufen. B6 = Sport, vorne in den meisten Fällen Up-Side-Down, und B8 ist dasselbe nur um 30mm gekürzt! erst die PSS Klasse ist in der Zug und Druckstufe einstellbar. (Gewindefahrwerke) |
|
