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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 04.07.2007 um 19:42:09 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.

Hallo Leute, habe am Wochenende mein Auto durch die Waschanlage gejagt, danach habe ich durch den Rückspiegel geschaut und konnte meinen Augen nicht trauen, alles voll geschmirt, ich dachte zu erst das die scheisse gewaschen haben. Doch leider muste ich fest stellen das irgend so ein Vollfosten mir Klarlack ans Heck gesprüht hat, komplette Heckscheibe und die linke Seitenwnad. Meine Frage jetzz, wie bekomme ich den Mist am besten ab, oder bekomme ich das überhaubt noch ab? Ich denke die Scheibe würde gehen, aber dass auf dem Lack ist schon etwas heikler.

Was meint ihr?

mfg yoo

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.07.2007 19:42:09

Hi versuch es mal mit verdünnung.

mfg bmwfan85
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von der scheibe mit einer rasierklinge.... also die einzellnen nicht die köpfe für die nassrasierer. drüber scharben und der lack ist weg. aber nur bei der scheibe so machen. weil das glas 100% glatt ist. beim lack, am besten einen lacka fragen.

Gruß Tom
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-=pssssst! Papa is da!=-

verdünnung nehmen... aber je länger es drauf is um so schwerer wirds... ansonsten mit ner guten politur wechpolieren, isn haufen arbeit aber schonend.

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BAMBOOCHA heisst:

ISS DAS LEBEN MIT DEM GROßEN LÖFFEL

Hi

Für die Scheibe würd ich entweder Verdünner,Grafittientferner oder Abbeizer verwenden und dann mit nem Glasschaber/ceranfeld Schaber alles runterkratzen...

Auf dem Lack kannste knicken, wird sicherlich nicht abgehen....muss sicherlich vom Lackierer bearbeitet werden.
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B M W ! ...Was sonst?!

Der Klarlack ist doch nun sicherlich so rauh oder? Einfach mit ner Poliermaschine und Politur rüber, dann wird das glatt wie'ne rasierte "Katze". ;)
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Bearbeitet von - Nicore am 28.03.2006 01:45:49

hi Yoo

versuch's mal mit der spez. "knetmasse" !

gibt es von maquiar's, perzoldt's etc. damit kriegst du lack etc weg !
hier die genaue beschreibung, kuckst du hier :

klick unten an, dann -produkte, dann bremstaub

knetmasse ..


gruss K.C.
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....

Entweder das Spezialzeug von Petzoldts, wie es King geschrieben hat, oder alternativ ganz normal Politur.

Verdünnung würde auch gehen, aber die Gefahr ist zu groß, dass da Nebenwirkungen für den eigentlich Lack entstehen.

Ich hab am Wochenende mit der guten alten Politur vom Aldi die Sprühränder weg poliert. Man muss zwar schon kräftig rubbeln, aber es geht und sieht hinterher auch noch schön aus.
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***Klingonen-Kreuzer Kapitän***

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Scheibe silikonentferner oder halt irgendwie abkratzen das sollte ohne große probleme abgehen.
Auf dem lack ja eine sehr glatte oberfläche hat und noch hinzu kommt das das auto bei dem wetter wohl auch nicht wircklichsuaber wahr und der jenige wohl kaum erst amgeschliffen hat wird es nicht sehr viel halten würde erst mal mit schleifpolitur gibts im baumarkt normal oder bei lackverkäufern und einer poliermaschine oder am besten so einen großen polieraufsatz für die flex nehmen und richtig drauf damit sollte es abgehen und ist am besten für deinen lack versuch es nicht mit der hand da brauchst du jahre wenn kauf dir liber so eine billige poliermaschine da für 20€ .
Wenn das nicht geht erst mal zahrt mit silikonentferner ran und dann noch mal polieren, verdünung würde ich nicht nehmen greift auch deinen lack an.
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silikonentferner zum lack runterkriegen??? wo haste das denn her?? dat will ich sehn ;) *ggg*
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Silikonentferner tut dem Lack gar nix. Weder dem originalen noch dem unerwünschten. Damit kannst den Lack sozusagen entfetten, aber ab geht der mit dem Zeug nicht.

Eine normale Politur macht ja das Auto so schön glänzend, weil die oberste Schicht Klarlack abgetragen wird. D.h. mit Politur kann man den Klarlack entfernen. Wenn man lange oder oft genug poliert, kann man damit theoretisch bis aufs blanke Blech kommen.
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Danke für eure zahlreichen Antworten, werde es wohl erst mit der Poliermaschine versuchen und wenn das nicht klappt, was ich nicht glaube, versuche ich es mit der Knete.
Die Scheibe dann mit Verdünger oder so, Rasierklinge könnte doch die Streifen der Heckscheibenheizung beschädigen, oder? Wenn ich mich nicht ihre, ragen die etwas raus.

mfg vuccer

also deine heckscheibenheizung ist innen nicht aussen, da kannste getrost drüberkratzen, schön langsam und klinge flach anlegen, dann geht das wie geschmiert.
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die scheibe einfach mit der rasierklinge und den lack mit lackreiniger oder schleifpaste in mehreren durchgängen bearbeiten.und nicht zu fest drücken dann könnte dein lack mit abgehn je nachdem wenn er schon nen unfall hatte oder so.also lieber mehrere durchgänge und gleichmäßig als den andern lack auch noch versauen
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe

Zum silikonentferner weis ja nicht wehr euch da was erzählt hat oder was ihr da für welchen benutzt habt aber das ist die selbe basis wie verdünnung nur einiges weniger agrresiv und damit bekommt mann so was runder. Also mit meinem ging das aufjedenfall.
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Stimmt eigentlich. Silikonentferner müsste die gleiche Basis haben. War zwar in Chemi damals oft von der hübschen Lehrerin abgelenkt, aber könnte tatsächlich was dran sein.

Dennoch muss ich sagen, dass der Klarlack mit handelsüblicher Politur noch am schonendsten und auch für Nichtprofis am einfachsten zu entfernen wäre. Auf der Scheibe kann man schon bisserl härter zu Sache gehen, aber aufm Originallack?! Da dann doch eher etwas vortasten.
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Servus Jungs,

um nicht ein neues Thema zu eröffnen, schreibe ich hier weiter. Ich habe reltativ günstig breite M3-Zierleisten gekauft, welche allerdings mit Klarlack überzogen sind. An einigen Stellen ist er jedoch schon ab...

Es gibt nun 2 Möglichkeiten:
1.) Klarlack wieder komplett auf alle Stellen der Leisten, oder
2.) Klarlack komplett entfernen.

Am liebsten würde ich es einfach entfernen, und gut. Mir stellt sich nun die Frage, wie ich das am besten anstelle?? Habe hier von Silikonentferner, Verdünner, etc. gelesen. Trifft das auch für das Entfernen von Klarlack auf M3-Zierleisten zu? Wie soll ich vorgehen?