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T H E M A R Ü C K B L I C K
325itobi
Hauptthema: |
hallo jungs,
ich möchte gern in meinen e30 den schaltknaf x-fast von sparco verbauen!
Beschrieben ist, das er nicht passend für Rückwärtsgangarretierung ist! Was ist das überhaupt?
Sorry für die warscheinlich blöde frage.
Danke für de kurze info, und ob er passt.
thx
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| 325itobi |
hat sich erledigt, weiß jetzt bescheid. trotzdem danke....
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| Imbiss_Bronko |
Hab auch mal ne Frage, wollte aber nich extra nen neuen Thread aufmachen, der hier hatte die passende Ueberschrift. ^^
Hab den Originalschlatknauf drin, aber leider funktioniert die Arretierung nich mehr. War schoen oefters so, aber sie is denn immer wieder eingesprungen, nur jetzt nicht mehr. Was kann daran defekt sein ? Is es aufwaendig, das zu reparieren ? Was wuerde es in etwa kosten ?
Danke schonmal ! |
| E30massder |
Rückwärtsgang arretierung defekt? Der E30 hat sowas gar net... |
| Imbiss_Bronko |
Ja keine Ahnung. ^^ Irgendwas muss doch dafuer sorgen, dass man mehr Kraft zum Einlegen brauch. Und dieses Etwas is anscheinend kaputt. ^^ |
| E30massder |
Hmm... wahrscheinlich sind die Lager vom Schaltgestänge ausgelutscht.. Wie isses denn in den andern Gängen von der Führung her? Kannste mit'm Schaltknauf Kornkreise malen, oder hat der sonst kein Spiel? |
| Imbiss_Bronko |
Also Kornkreise noch nich. :D Also mir kommts alles ziemlich normal vor, halt nur dieser Widerstand, wenn man in den RG schalten will, is nich mehr. War wie gesagt oefters, aber hat sich denn normalerweise immer gefangen. Nur halt dieses Mal nich. Is aergerlich, wenn man ohne Fuehrung vom 1. in den 2. Gang schalten will und dann aus Versehen den 4. drin hat. :D |
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