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Moin Forum

ich möchte mir gerne für den Sommer in ein paar Wochen neue Felgen für meinen Z3 ordern. Ich tendiere im Moment ganz stark zur RONDELL Design 0058.



Es sollen vorne 8,5 J x 18 und hinten 10 J x 18 montiert werden. Reifenbreite sollte vorne 225 sein und hinten 255.

Passt das soweit? Brauche ich hinten noch zusätzlich Spurplatten? Die Felgen sollen bündig mit dem Radkasten abschneiden und nicht reinstehen.

Eure Meinungen bitte.


Gruß Chris


Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.03.2009 21:48:54

Gibt es hier auch Antworten?

Jetzt mal gleich wieder nen Gang zurueckschalten tief Luft holen und dann noch mal von vorn.

Fuell mal dein Profil aus damit man weiss von welchem ZZZ du sprichst....4 oder 6 Zylinder Facelift oder vor Facelift welche ET haben die Felgen

Wenn du ANtworten haben willst musst du erstmal die richtigen Angaben machen

Zitat:

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Jetzt mal gleich wieder nen Gang zurueckschalten tief Luft holen und dann noch mal von vorn.

Fuell mal dein Profil aus damit man weiss von welchem ZZZ du sprichst....4 oder 6 Zylinder Facelift oder vor Facelift welche ET haben die Felgen

Wenn du ANtworten haben willst musst du erstmal die richtigen Angaben machen

(Zitat von: taissel)

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Da kann man doch auch nach fragen, oder?

Es ist ein BMW Z3 (E36 R/C) 2.2i mit 170 PS, Baujahr 6/2001.

Die Felgen haben ET 13 vorne und ET 19 hinten. Der Lochkreis beträgt 5x120.


...ach und der Wagen ist saphirschwarzmetallic und hat knapp 150.000 km runter. Und wurde seit knapp 15 Tagen nichtmehr gewaschen; vielleicht liegt er durch den leichten Dreck ein paar hundertstel Millimeter tiefer als sonst.
Au man...

Nicht persönlich nehmen, aber anstatt mal nach fehlenden Angaben zu fragen sofort einen Schuss vor den Bug ist auch nicht die feine englische Art. Und nach 4 Tagen ohne Antwort darf man doch nochmal darauf hinweisen, oder?


Gruß Chris

Bearbeitet von - -ChrisCross- am 25.03.2009 14:33:21

Zitat:

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Da kann man doch auch nach fragen, oder?

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Sag mal du bist mir ein Netter....Den Schuss vor den Bug gabs weil du hier gleich rummeckerst dass niemand dir antortet du aber im Grunde "VERGESSEN" hattest alle wichtigen Daten zur Beantwortung der Frage anzugeben, immerhin wolltest du ne Antwort und nicht ich.

Ich weiss ja dass es nicht passt ;-)


Jetzt mal zur Sache.....wird niemals passen.
Erstmal gibts da keine Papiere fuer, du muesstest vorne wie hinen Ziehen wie verrueckt ...hinten wuerdest du es vielleicht noch hinkriegen muesstest aber mit Sicherheit lackieren.
Vonrne kannste knicken, ich hab 8.5 ET 35 mit 5mm Spurplatten was ET 30 entspricht und leicht gezogen und das ist Buendig bis leicht ueberstehend. Dann kommst du mit ET 13 was dazu fuehrt dass die Felge nochmal 17 mm weiter aussen steht. Soviel kannst du beim Z3 vorne gar nicht ziehen weil du die ganze Motorhaube ziehen muesstest und dazu kommt dass sowas beschissen aussieht

Bearbeitet von - taissel am 26.03.2009 08:01:13

@ taissel

"Gibt es hier auch Antworten?" ... also wenn du so einen Post nach 4 Tagen als Rumgemecker ansiehst, dann kann ich das echt nicht verstehen. War doch eine ganz normale Frage. Aber gut, dass du dich provoziert gefühlt hast und geantwortet hast. Sonst würde eventuell immer noch nichts hier stehen.

Ich habe die Angaben nicht VERGESSEN. Ich bin was das betrifft noch ein Newbie und habe da nicht soviel Ahnung von. Aus diesem Grunde frage ich ja nach.

Aber danke für die Antwort! ;-)

By the way: Ich glaube, dass du ein leicht arroganter Typ hier bist anhand solcher Aussagen wie "Ich weiss ja dass es nicht passt". Glaubste solche Aussagen helfen in einem Forum weiter? Also mir nicht!

Gruß Chris

die räder müssten problemlos drauf passen, du musst auf die ET achten, die soll zwischen 30-40 sein!

ansonsten bist du hier mim z3 etwas falsch......es gibt 3 oft besuchte z3 foren, einfach googeln, da wirste ehe fündig!

grüße

Zitat:

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die räder müssten problemlos drauf passen, du musst auf die ET achten, die soll zwischen 30-40 sein!

ansonsten bist du hier mim z3 etwas falsch......es gibt 3 oft besuchte z3 foren, einfach googeln, da wirste ehe fündig!

grüße

(Zitat von: waldemator)

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Et hat ja geschrieben dass er ET 13 und 19 verbauen will und die passen nicht

Zitat:

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@ taissel

"Gibt es hier auch Antworten?" ... also wenn du so einen Post nach 4 Tagen als Rumgemecker ansiehst, dann kann ich das echt nicht verstehen. War doch eine ganz normale Frage. Aber gut, dass du dich provoziert gefühlt hast und geantwortet hast. Sonst würde eventuell immer noch nichts hier stehen.

Ich habe die Angaben nicht VERGESSEN. Ich bin was das betrifft noch ein Newbie und habe da nicht soviel Ahnung von. Aus diesem Grunde frage ich ja nach.

Aber danke für die Antwort! ;-)

By the way: Ich glaube, dass du ein leicht arroganter Typ hier bist anhand solcher Aussagen wie "Ich weiss ja dass es nicht passt". Glaubste solche Aussagen helfen in einem Forum weiter? Also mir nicht!

Gruß Chris

(Zitat von: -ChrisCross-)

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Du verwechselst da was das hat nix mit Arroganz oder Provokation zu tun, ich bin zufaellig darueber gestolpert und wenn ich den Beitrag frueher gesehen haette haette ich dir auch frueher geantwortet.

Was die Arroganz angeht...sieh mal du suchst Info und die moechtest du haben verlangst im Endeffekt dass wir raten was du hast und was du damit anfangen kannst.

Mal ein Beispiel:

Ich hab da nen Kuehlschrank der ist weiss und riesengross. Meine Frage passt der durch mein Treppenhaus....was kannst du damit Anfangen????? Nix

Das gleiche bei dir

Wenn in deinem Profil stehen wuerde was fuer nen ZZZ du hast also ZZZ 2.2 von 2001(und dafuer ist die funktion da) dann weiss ich und jede Menge andere hier sofort OK ist ein ZZZ 6 Zylinder Facelift, und wenn du mir dann noch geschrieben haettest dass du ET 13 und 19 verbauen willst haette ich dir gleich geschrieben nein passt nicht aus den oben angegebenen Gruenden.

Ich weiss ja dass es nicht passt weil ich das Auto aus eigener Erfahrung kenne da darf es doch von dir nicht zuviel verlagt sein vernuenftige Angaben zu machen.

Das ist naemlich der Grund warum dir nach 4 Tagen noch keiner geantwortet hat weil viele keinen Bock mehr haben immer nachzufragen weil keiner ne vernuenftige Frage zusammenbekommt und dann schreiben se halt nix weils sie nicht juckt ob du deine Felgen drunterbekommst oder nicht.

Verstehst du was ich meine.

Klare Frage ------> klare Antwort
WischiWaschi Frage-------> nervt viele Leute und denken dann halt nicht mein Bier

Was die Arroganz angeht.....Ohne den anderen gegenueber zu sehen kommt "Gibts hier auch Antworten" auch ziemlich arrogant rueber ist immer ne Sache des Betrachtens

@ taissel

Sorry, dass ich mein Profil nicht ausgefüllt habe. Bin hier nicht wirklich oft vertreten. Wollte nur mal ein paar verschiedene Meinungen einholen. ;-)
Und Laie bin ich leider auch noch etwas. Deswegen habe ich die Angaben nicht gemacht, weil ich es nicht wusste, was man genau für Angaben machen sollte. Ist dann aber nicht so schön zu hören, dass sowas als "WischiWaschiFrage" abgestempelt und ignoriert wird. In anderen Foren ist das zum Glück nicht so.

Aber um deine Antwort zu bestätigen: Ohne Blecharbeiten passt die Felge leider nicht, weil sie 3-4 cm aus dem Radkasten schauen würde. Ich habe mich nun für eine andere schicke Felge entschieden. Trotzdem Danke für deine Hilfe.


Gruß Chris

noch was für leute die evtl mal mit dem selben gedanken spielen, die abmessungen klingen sehr nach felgen für den e39 und der hat nen anderen nabendurchmesser also bräuchte man noch adapter. bei der et wirds aber eh nix am z3 hab et 27 mit der brembo anlage komme ich durch die dickeren kompo bremsscheiben die wie distanzen von 5mm wirken etwa auf ne et von 22 und wirklich niedriger wird nix, hab momentan als standfelgen welche vom e39 mit et13 drauf die schauen nochmal nen cm weiter raus vergiss es so weit kannste vorn nicht ziehen.

schaut mal hier ......

Link

wie man dort lesen kann , gehts auch mit ET13 vorn allerdings auf 17 Zoll

Bearbeitet von - Zetti328 am 19.04.2009 16:11:16

Weisst du im Endeffekz geht alles!!!!

Aber.....und das ist der springende Punkt, Ist der Aufwand vertretbar oder bezahlbar. Seiner Aussage sollen die Felgen buendig mit der Karosserie sein was bei ET 13 nur durch einschweissen von Blechen moeglich waere was dann auch noch extremst scheisse aussehen wuerde.

So wie der Beitragsersteller gefragt hat ist es unmoeglich diese Felge vernuenftig unter dieses Auto zu bekommen

@taissel:
da musstest du ziehen? verstehe ich nicht. ich hab 8,5x18" et30 und 10x18" et30 auf meinem MQP. dazu vorne noch 10mm und hinten 20mm distanzscheiben auf jeder seite. also vorne et20 und hinten et10. das passt bei mir gerade noch so rein. mehr geht nicht. aber weniger geht bei mir auch nicht, weil sonst die felge vorne ans federbein kommt. das ist aber nicht bei jedem so weil ich ja ein kw v3 drin habe. aber ziehen musste ich nicht. vorne nicht und hinten auch nicht. hinten würde sogar noch was gehen. aber das will ich nicht. soll ja nicht assi aussehen.
er will vorne et13 und hinten et19 fahren. also der nicht M z3 hat ja eine breitere hinterachse- deswegen kann ich nicht sagen wie das hinten aussieht. vorne ist die achse ja bis auf die domlager gleich. deswegen kann ich dir sagen, dass das vorne auf keinen fall passen wird.
also alles in allem wirds nicht passen ohne groß was zu ziehen. an deiner stelle würde ich die finger davon lassen weil ich finde, dass das QP blöd aussieht, wenn man da die radkästen zeiht.

wie gesagt vorne sind beide gleich und seine Kombi wird nicht passen. Hinten ist aber alles zwischen normal und M und ich musste bei 9.5 mal 19 et25 und 265er boerdeln und ziehen

ich hab mit den Distanzen und KW V1 vorne ET 30 bei 8,5 mal 19 und die Felge steht etwas ueber die Karosserie raus.

Wenn du mit deinen 18 Zoll die BBS Lemans meinst die auf deinem letzten Bild zu sehen sind ist das auch ersichtlich wo der Unterschied ist..du hast vorne viel mehr Sturz als ich

ich denke das sieht nur so aus. viel sturz ist das nicht. das sieht durch den nachlauf so aus. aber da man bei den bayrischen motorenwerken sowas wie sturz und nachlauf nicht einstellen kann... kommt der sturz den ich habe nur durch die tieferlegung. naja was solls... ;)

und du hast KW V3 ich V1 in wieweit das ein Unterschied machen kann weiss ich nicht aber die Moeglichkeit besteht....hat deine Felge denn buendig mit der Karosserie abgeschlossen?

jetzt schließt sie bündig ab. im stand sollte das wohl keinen unterschied machen welches fahrwerk man drin hat. den unterschied macht nur die tieferlegung an. ich hab meins nicht besorndes tief gedreht. das soll ja auch noch was federn und außerdem will ich nicht an jedem kleinen hubbel mein halbes auto verleiren ;)