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Angaben zum Fahrzeug "Goldstück" von Alpina-E30
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 225/45/16 | Toyo | 9x16 ET | BBS | RS001 | keine | gebördelt und gezogen |
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| vorn | 215/45/15 | Fulda | 9x15 ET | BBS | RS 001 | keine | gebördelt und gezogen | ||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | Koni Gelb mit H&R Federn | von Koni | 70 / 45 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Frontlippe (E30 318iS front angepasst) | von BMW | ||
| Scheibentönung (Lila Scheiben) | von - Eigenbau - | ||
| Styling innen | |||
| Lenkrad (Holz) | von MOMO | ||
| Tachoscheiben (B6 2.8) | von Alpina | Instrumentenkombi vom B6 2.8 | |
| Sitze (K330) | von König | Recaro ähnlich | |
| Hifi & Multimedia | |||
| CD / DVD Wechsler (Receiver mit Wechsler) | von Alpine | ||
| Motortuning | |||
| Chip / Kennfeldoptimierung (C1 2.3 Motorsteuerung) | von Alpina | ||
| Motorumbau / anderer Motor (H23) | von Hartge | Der Motor wurde nach Art des Hartge H23 aufgebaut und leistet 168 PS | |
| Sport-Nockenwelle (304°) | von Schrick | ||
| Auspuff | |||
| Fächerkrümmer (H27 Krümmer) | von Hartge | ||
| 2x1-Rohr rechts/links Endschalldämpfer (RTS Sport) | von - Eigenbau - | Bester Klang der Welt! | |