Fahrzeug 3er E36 (323i) Limousine  Baujahr 05.1996  Getriebe Schaltung  Treibstoffart Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch  Kennzeichen L OV 3**

zur Fotostory

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
hinten	225/40/16	kumho	KU36	7x16 ET	MK Motorsport		keine	keine Anpassung
vorn	225/40/16	kumho	KU36	7x16 ET	MK Motorsport		keine	keine Anpassung

Fahrwerk / Tieferlegung
Dämpfer und Federn	B10 inkl Supersport Federteller hinten	von Bilstein	60 / 50 mm	Sämtliche Gummis auf M3 und PU umgebaut, M3 Domlager und Verstärkungen

Tuning/Styling aussen
Heckspoiler (Infinity Breitbau)	von Rieger Tuning
Heckeinsatz / Diffusor (M3-Look Diffusor)	von BMW
Bremsanlage+Zubehör (E46)	von BMW	Halter vom E46 325i für 300mm Scheiben und EBC Bluestuff NDX Beläge
Außenspiegel (M3 Spiegel, manuell)	von BMW	extra leicht :)

Styling innen
Lenkrad (EMS Lenkrad geschüsselt)	von - NoName/Ebay -
Schalthebel (aus nem Aluteil gefräst)	von - Eigenbau -	Durch den Shortshifter wurde die Schaltung sehr niedrig und schwergängig. Es gab keine akzeptable Lösung zu kaufen.. also selber machen (lassen)
Schaltwegverkürzung (Burstflow Verkürzung)	von - NoName/Ebay -
Verkleidungsteile (keine mehr :))	von - Eigenbau -
Sitze (EVO XL)	von Sparco	Beifahrersitz
Sitze (Sprint)	von Sparco	Fahrersitz

Auspuff
2-Rohr Endschalldämpfer (328i)	von BMW	Mit M3 Endrohren
MSD Ersatz (328i MSD und KATs)	von BMW	Komplett auf 2-Rohr Anlage umgebaut
Fächerkrümmer (S TECH)	von Schmiedmann	Einbau war die größte Schei*e in meinem Schrauberleben :D