Fahrzeug 5er E34 (520i) Limousine  Baujahr 05.1990  Getriebe Schaltung  Treibstoffart Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch  Kennzeichen BOT I **

zur Fotostory

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
hinten	225/45/17	Bridgestone	bridgestone	7.5x17 ET 41	BBS	BBS RC 041	25 mm	keine Anpassung
vorn	225/45/17	Bridgestone	bridgestone	7.5x17 ET 41	BBS	BBS RC 041	15 mm	keine Anpassung

Fahrwerk / Tieferlegung
Dämpfer und Federn	Vorbesitzer	von - NoName/Ebay -	0 / 0 mm	Fahrzeug ist zu hoch. Hat jemand einen Tip für ein gutes und tiefes Fahrwerk. (Profil der Reifen soll so gerade eben hinter dem Radlauf verschwinden.)

Tuning/Styling aussen
Blinker (hintere Blinker)	von - Eigenbau -	hintere Blinker mit roter Folie bezogen. Originales Erscheinungsbild erhalten.
Scheibentönung (Monsta-Folien Stufe 1)	von - Eigenbau -	dezente abdunkelung der hinteren Scheiben. Folie hat etwa 75 % tönung.
Lackierung (M Sportstreifen)	von - Eigenbau -	M Sportstreifen wie beim e30 M3 DTM in den 80ern diagonal über das Auto gezogen.
Lackierung (shadowline)	von - Eigenbau -	Chromleisten außen mit schwarz glänzender Folie bezogen. Chromleisen innen mit schwarz matter Folie bezogen.
Seitenschweller (M-Tech Schweller)	von BMW	M-Tech Schweller in Wagenfarbe lackiert.

Styling innen
Armaturen (Drehzahlmesser)	von - NoName/Ebay -	Drehzahlmesser mit Shiftlight installiert. Originale Struktur des Armaturenbrettes erhalten.
Verkleidungsteile (Gurtpolster)	von - Eigenbau -	Gurtpolster mit eigens angefertigtem M-Logo vorne
Schalthebel (e 46 Schaltknauf)	von - Eigenbau -	e 46 Schaltknauf in Leder mit M-Schaltschemaplakette (Besonderheit; Schema in weiß)

Motortuning
offener Luftfilter / Sportluftfilter (Sportluftfilter)	von K&N	offener K&N Sportluftfilter an Stelle des Fahrerseitigen Fernscheinwerfers verbaut.

Auspuff
2-Rohr Endschalldämpfer (komisches Teil)	von - NoName/Ebay -	Ist nicht laut, schaut aber nett aus.