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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 245/40/18 | Hankook | Ventus V12 | 9.5x18 ET | Rial | Daytona Race | keine | Kanten gebördelt | |
| vorn | 225/45/18 | Hankook | Ventus V12 | 8.5x18 ET | Rial | Daytona Race | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| nur Federn | von H&R | 55 / 35 mm | mit Vorne Supersprint Tieferlegungsfedertellern und hinten BMW Schlechtwegepaket | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Domstrebe (M3 Domstrebe) | von BMW | ||
| Frontlippe (Clubsportecken) | von BMW | ||
| Heckspoiler (Abrisskante in originaloptik) | von Mattig | ||
| Styling innen | |||
| Beleuchtung (Türgriffschalenbeleuchtung) | von - Eigenbau - | dezent in original bernsteinfarbe | |
| Lenkrad (neu bezogen von Petersen Project) | von BMW | Nappaleder oben/unten und Lochnappa links/rechts | |
| Hifi & Multimedia | |||
| Navigation (Dynavin 16:9 Navi) | von - Eigenbau - | V5 | |
| Lautsprecher (Doorboards) | von Jehnert | 4x16, 1x10 plus Hochtöner pro Seite | |
| Subwoofer (Kofferraumausbau) | von - Eigenbau - | mit 30er Woofer von X-Bass und zwei Xetec Endstufen | |
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Komplettanlage) | von Bastuck | Endrohre 2x76 mit original BMW Chromblenden von neuen X3 M-Paket | |
