Fahrzeug 3er E30 (325i) 4-Türer  Getriebe Schaltung  Treibstoffart Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
hinten	195/50/15	- Eigenbau -	Regenreifen	8x15 ET 30	Keskin	KT 3	25 mm	gebördelt und gezogen
vorn	195/50/15	- Eigenbau -	Regenreifen	8x15 ET 30	Keskin	KT 3	10 mm	gebördelt und gezogen
hinten	205/50/15	- Eigenbau -	Wahlweise Slik oder Regen	7x15 ET 12	Melber		keine	gebördelt und gezogen
vorn	205/50/15	- Eigenbau -	Wahlweise Slik oder Regen	7x15 ET 12	Melber		keine	gebördelt und gezogen
hinten	215/50/15	- Eigenbau -	sliks	8x15 ET 30	ATS	DTC Superlight	25 mm	gebördelt und gezogen
vorn	215/50/15	- Eigenbau -	sliks	8x15 ET 30	ATS	DTC Superlight	10 mm	gebördelt und gezogen

Fahrwerk / Tieferlegung
Dämpfer und Federn	Gruppe N mit H&R Federn	von Bilstein	70 / 70 mm	Bilstein gruppe N Dämpfer mit H&R Rennsport Federn

Tuning/Styling aussen
Bremsanlage+Zubehör (M3 Bremssättel 280mm ATE Powerdisc und Pagid gelb)	von - Eigenbau -
Frontlippe (GFK)	von Alpina
Frontlippe (M-Technik VFL)	von BMW
Heckspoiler (Aluspoiler mit verstellung)	von - Eigenbau -
Heckklappe (GFK 4kg)	von - Eigenbau -
Motorhaube (GFK 6kg)	von - Eigenbau -
Lackierung (Alpinweiß-M-Style Hellblau)	von - Eigenbau -
Scheinwerfer (Blau getönte gläser)	von - Eigenbau -

Styling innen
Lenkrad (Wildleder geschüsselt)	von Sandtler
Sitze (GA Kevlar sitz mit 6 punkt gurt)	von - Eigenbau -

Motortuning
Motorumbau / anderer Motor (2,7 liter M20 ex 325I)	von Alpina	Alpina 2,7 liter M20 Motor ca 240 PS

Auspuff
Metallsport Kat (Rennsport Metall Kat)	von - Eigenbau -
2-Rohr Endschalldämpfer (Edelstahl)	von Bastuck
Fächerkrümmer (Edelstahl)	von Hartge