Fahrzeug 3er E36 (320i) Coupe  Baujahr 06.1992  Getriebe Schaltung  Treibstoffart Benziner - Verbrauch: 9.97 l/100km  Kennzeichen TR ** **

zur Fotostory

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
vorn	225/40/18	Dunlop	SP Sport Maxx	8.5x18 ET 35	BBS	CK II (Typ CK512)	keine	gebördelt und gezogen
hinten	245/35/18	Dunlop	SP Sport Maxx	9.5x18 ET 35	BBS	CK II (Typ CK513)	keine	gebördelt und gezogen
vorn	205/55/16	Michelin	Alpin A3	7.5x16 ET 35	ROD	58 756	5 mm	gebördelt und gezogen
hinten	205/55/16	Michelin	Alpin A3	7.5x16 ET 35	ROD	58 756	5 mm	gebördelt und gezogen

Fahrwerk / Tieferlegung
Dämpfer und Federn	B6 Sport	von Bilstein	40 / 15 mm	Dämpfer : Bilstein B6 Sport | Federn vorne : K.A.W. E36 20-21/1 | Federn hinten: K.A.W. E36 20-20/2

Tuning/Styling aussen
Stabilisatoren (POWERFLEX PFR5-315 + PFR5-316)	von Powerflex	Querlenker-Stabilisator hinten: Powerflex Buchsen eingebaut
Getriebe (GETRAG Serie)	von - Eigenbau -	Getriebe ausgebaut und gereinigt - alle Simmerringe erneuert und ATF-Öl ausgetauscht
Kupplung (BMW E36 M50)	von Sachs	Kupplung und Kupplungsteile komplett erneuert - Kurbelwellensimmerring und Pilotlager erneuert
Bremsanlage+Zubehör (ATE Ceramic)	von ATE	Bremsanlage komplett saniert - Kolbendichtungen erneuert - Staubschutzmanschetten erneuert - Bremsschläuche erneuert - Beläge (Keramik) und Scheiben erneurt
Stabilisatoren (POWERFLEX PFF5-304)	von Powerflex	Querlenker-Stabilisator vorne: Powerflex Buchsen eingebaut
Stabilisatoren (POWERFLEX PFF5-301)	von Powerflex	Querlenkerlager vorne: Powerflex Buchsen eingebaut

Motortuning
Motorumbau / anderer Motor (M50 (320i))	von BMW	Ventildeckel lackiert und Dichtungen erneuert
Ansaugwegoptimierung (Sportluftfilter (Serie))	von K&N
Ansaugwegoptimierung (Twintec Kaltlaufregler)	von - Eigenbau -

Auspuff
2-Rohr Endschalldämpfer (Typ 10 (2 x 76mm))	von FOX	komplett Edelstahl (V2A)