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Zylinderkopfdichtung - Dichtungen

Die Zylinderkopfdichtung - kurz oft auch als ZKD bezeichnet - befindet sich bei den meisten Verbrennungsmotoren zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf. Nahezu jedes Fahrzeug verfügt über eine Zylinderkopfdichtung - auch dein BMW X6M G86. Die Zylinderkopfdichtung hat die Aufgabe, den Verbrennungsraum als auch die Kühlwasser- und Motorölkanäle abzudichten.
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Symptome für eine undichte Zylinderkopfdichtung sind Kühlwasser im Motoröl oder Motoröl im Kühlwasser. Folglich macht sich eine undichte Zylinderkopfdichtung durch weißen Schaum im Öldeckel oder durch bräunliche Öl-Ablagerungen im Kühlwasser bemerkbar. Überhitzt dein BMW X6M G86-Motor, kann das unter Umständen ein Hinweis auf eine undichte Zylinderkopfdichtung sein.

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Die Folgen einer undichten Zylinderkopfdichtung sind weitreichend und können einen verstopften Kühlkreislauf zur Folge haben. Gelangt Kühlwasser in den Verbrennungsraum, kann das unter Umständen Korrosion im Brennraum und Abgastrakt oder sogar einen Wasserschlag zur Folge haben. Dringt Kühlwasser in den Ölkreislauf ein, wird die Schmierfähigkeit des Motoröls erheblich verschlechtert und es kann zu Lagerschäden oder sogar zu einer Überhitzung des Motors kommen. All diese Folgen können erhebliche Schäden am Motor durch Überhitzung verursachen und letztlich sogar in einem Motorschaden münden.

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