Kraftstoffpumpe für BMW Z4 Roadster

Kraftstoffpumpe für BMW-Fahrzeuge

Die Kraftstoffpumpe des BMW Z4 Roadster sitzt entweder unter dem Fahrzeug in der Kraftstoffleitung oder aber direkt hinten im Tank. Eine defekte Kraftstoffpumpe kann somit schnell und einfach getauscht werden. Zu erkennen ist ein Defekt an einem zu niedrigen Benzindruck oder Dieseldruck. Dies kann sich als Zündaussetzer und Leistungsverlust bemerkbar machen.

Informationen zum Fahrzeugmodell: BMW Z4 Roadster

Der BMW Z4 ist der offene Sportwagen der BMW-Modellpalette und steht für pures Fahrvergnügen mit offenem Verdeck. Mit seinem langen Vorderwagen, dem kurzen Heck und dem Reihensechszylinder unter der Haube repräsentiert der Z4 die klassischen Tugenden eines Roadsters in modernem Gewand.

BMW Z4 E85/E86 - der Roadster mit Stahlklappdach

Der BMW Z4 E85 als Roadster und E86 als Coupé wurden von 2002 bis 2008 gebaut. Mit seinem kantigen Design und dem langen Vorderwagen setzte der erste Z4 deutliche Akzente. Als Roadster-Modell bot er offenes Fahren mit echter Fahrfreude, während das Coupé sportlicher und steifer war. Motorisch reichte die Palette von Vierzylinder-Einstiegsmotoren bis hin zum 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit bis zu 265 PS.

BMW Z4 E89 - der Roadster mit Klappdach

Der BMW Z4 E89 (2009-2016) löste den E85 ab und brachte ein vollversenkbares Hardtop mit, das den Komfort eines Cabrios mit dem Wetterschutz einer Limousine verbindet. Als Z4 sDrive18i, sDrive20i, sDrive28i, sDrive35i und sDrive35is standen vielfältige Motorisierungen zur Wahl. Der sDrive35is mit 340 PS war das sportliche Highlight.

BMW Z4 G29 - die Neuauflage in Kooperation mit Toyota

Der BMW Z4 G29 (ab 2018) teilt seine Plattform mit dem Toyota GR Supra und verzichtet wieder auf das Hardtop. Mit dem M40i und bis zu 340 PS ist der G29 das sportlichste Z4-Modell aller Zeiten. Tuningoptionen umfassen Sportabgasanlagen, Fahrwerksmodifikationen und Leistungssteigerungen.