Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Borbet stellte einst Kupplungsgehäuse und Ölwannen her

Es gibt Borbet-Niederlassungen in Hallenberg-Hesborn, Medebach, Bad Langensalza, Solingen oder Niederneuching. Außerdem zählen zur Borbet-Gruppe allerhand Tochterunternehmen mit Fertigungsstätten in Österreich, den USA oder gar Südafrika. Interessant zu wissen ist, das Borbet bis 1977 noch ganz andere Komponenten herstellte, etwa Kupplungsgehäuse oder Ölwannen.

Durchbruch seit 1977

Erst 1977 erkannten die Borbet-Geschwister - Peter Wilhelm Borbet und Rüdiger Borbet - das Potenzial von Aluminium-Rädern und starteten die Fertigung von Alurädern im Kundenauftrag. Nach allerhand technologischen Fortschritten und neuen Produktions- und Fertigungsmethoden konnte Borbet spätestens im Jahr 1987 einen wahren Durchbruch in der Auto-Tuningszene vermelden: Das legendäre Borbet A-Rad wurde geboren. Der Erfolg des Unternehmens blieb natürlich nicht ungenutzt und führte zu zahlreichen Investitionen, Neuerschließungen und Firmenerweiterungen. Dazu zählen beispielsweise die baulichen Erweiterungen der Borbet Thüringen GmbH im thüringischen Bad Langensalza im Jahr 2012 - der größten Produktionsstätte für Aluräder in Europa. Auch das Räder-Sortiment hat sich enorm weiterentwickelt und umfasst natürlich auch passende Borbet-Räder für BMWs und Co.

Rädergrößen beim Felgenkauf beachten

Die wichtigsten und beim Felgenkauf ausschlaggebenden Rädergrößen bilden die Felgenbreite bzw. Maulweite sowie der Felgendurchmesser. Die Felgenbreite bildet dabei den inneren Abstand von Felgenhorn zu Felgenhorn, während der Felgendurchmesser den Innendurchmesser des Reifens entspricht. Darüber hinaus werden deine BMW-Felgen mit vielen weiteren Angaben beschriftet, etwa der Bauart bzw. Bauform (Höhe) des Felgenhorns, der Humpausführung, der Einpresstiefe, dem Lochkreis, der Anzahl der Löcher sowie dem Lochabstand zwischen den Radmuttern.

Was bedeuten die Felgenbeschriftungen und Felgen-Abmessungen deiner BMW-Felgen?

Eine typische BMW-Tuningfelge wird beispielsweise mit 8,5J x 18 H2 ET13 LK 5x120 beschriftet und bezeichnet. Die Angabe 7 1/2 bezieht sich dabei auf die Felgenbreite, also den inneren Abstand von Felgenhorn zu Felgenhorn. J bezieht sich indes auf die Ausführung des Felgenhorns - es handelt sich um eine gängige Höhe von 17,3 Millimeter. X bezieht sich indes auf die Angabe einer Tiefbettfelge. Mit der Angabe 18 wird der Felgendurchmesser in Zoll angegeben. Mit H2 wird die Ausführung des Felgenbettes angegeben - es handelt sich um eine Doppelhump-Bauweise. Mit ET13 wird die Einpresstiefe in Millimetern angegeben. Letztere Daten - 5x120 - beziehen sich speziell auf die Eigenschaften des jeweiligen Fahrzeugs - die Felge hat fünf Bohrungen für die Radbolzen bei einem Kranzdurchmesser von 120 Millimetern.

Gutachten und ABE beim Felgenkauf

Die richtigen Rad- und Reifendimensionen deines BMWs sind sowohl in rechtlicher als auch in fahrdynamischer Hinsicht enorm wichtig. Während Abweichungen beim Lochkreisdurchmesser oder bei der Anzahl der Lochanzahl durch spezielle Adapterplatten ausgeglichen werden können, ist das bei der falschen Einpresstiefe nicht der Fall. Stimmt die Einpresstiefe beispielsweise nicht, können negative Auswirkungen auf die Spurweite oder die Lenkgeometrie wiederum negative Auswirkungen auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs haben. Die falsche Wahl der Felgen bzw. der Rad-Reifen-Kombination kann zudem erhebliche Auswirkungen auf die Zulässigkeit innerhalb des Straßenverkehrs haben. Werden die BMW-Felgen nicht mit einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) ausgeliefert und/oder erfüllen die Alufelgen bestimmte Kriterien nicht, ist eine spezielle Zulassung bzw. Felgen-Einzelabnahme bei Kfz-Prüforganisationen wie Dekra oder TÜV notwendig.