Auspuffblende für BMW Z4 Roadster

Auspuffblende für BMW-Fahrzeuge

Auspuffblende: Nutzen und Funktion

Bei einer Auspuffblende handelt es sich um das Endstück der Auspuffanlage bzw. um das Endstück des Endschalldämpfers. Die Auspuffblende hat vorwiegend einen optischen Charakter - sie wird in aller Regel einfach auf die originale Auspuffspitze aufgesteckt und verändert damit den Look deines BMW Z4 Roadster-Modells erheblich. Für den Sound, die Abgasführung oder die Leistung deines BMWs ist die Auspuffblende - auch Endblende genannt - jedoch nicht verantwortlich. Der Tausch einer Auspuffblende hat in aller Regel keine Auswirkungen auf Sound oder Leistung.

Verchromte BMW Z4 Roadster-Auspuffblenden

Besonders beliebt sind verchromte Auspuffblenden. Die meisten Auspuffblenden werden darüber hinaus aus Edelstahl gefertigt und weisen damit nicht nur eine coole Optik, sondern auch einen optimalen Rostschutz bzw. Schutz gegenüber Korrosion auf. Hochwertige Auspuffblenden verfügen über innere Führungsschienen und kleine Krallen, so dass ein sicherer und perfekter Halt garantiert werden kann. Dabei werden die Blenden lediglich auf die originalen Endrohre der serienmäßigen Auspuffanlage aufgesetzt und mit ein wenig Kraft - etwa mittels eines Gummihammers - aufgeschoben. Die Montage von BMW Z4 Roadster-Auspuffblenden ist damit vergleichsweise einfach und kann mit ein wenig handwerklichem Geschick mühelos selbst vorgenommen werden. Manche Endrohrblenden können darüber hinaus festgeschraubt oder fest mit dem Endschalldämpfer verschweißt werden.

Informationen zum Fahrzeugmodell: BMW Z4 Roadster

Der BMW Z4 ist der offene Sportwagen der BMW-Modellpalette und steht für pures Fahrvergnügen mit offenem Verdeck. Mit seinem langen Vorderwagen, dem kurzen Heck und dem Reihensechszylinder unter der Haube repräsentiert der Z4 die klassischen Tugenden eines Roadsters in modernem Gewand.

BMW Z4 E85/E86 - der Roadster mit Stahlklappdach

Der BMW Z4 E85 als Roadster und E86 als Coupé wurden von 2002 bis 2008 gebaut. Mit seinem kantigen Design und dem langen Vorderwagen setzte der erste Z4 deutliche Akzente. Als Roadster-Modell bot er offenes Fahren mit echter Fahrfreude, während das Coupé sportlicher und steifer war. Motorisch reichte die Palette von Vierzylinder-Einstiegsmotoren bis hin zum 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit bis zu 265 PS.

BMW Z4 E89 - der Roadster mit Klappdach

Der BMW Z4 E89 (2009-2016) löste den E85 ab und brachte ein vollversenkbares Hardtop mit, das den Komfort eines Cabrios mit dem Wetterschutz einer Limousine verbindet. Als Z4 sDrive18i, sDrive20i, sDrive28i, sDrive35i und sDrive35is standen vielfältige Motorisierungen zur Wahl. Der sDrive35is mit 340 PS war das sportliche Highlight.

BMW Z4 G29 - die Neuauflage in Kooperation mit Toyota

Der BMW Z4 G29 (ab 2018) teilt seine Plattform mit dem Toyota GR Supra und verzichtet wieder auf das Hardtop. Mit dem M40i und bis zu 340 PS ist der G29 das sportlichste Z4-Modell aller Zeiten. Tuningoptionen umfassen Sportabgasanlagen, Fahrwerksmodifikationen und Leistungssteigerungen.