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Rußpartikelfilter für BMW 418i

Moderne Dieselmotoren erzeugen feine Feinstaubpartikel - so genannte Rußpartikel - die als besonders gesundheitsgefährdend gelten. Der Rußpartikelfilter (RPF) bzw. Dieselpartikelfilter (DPF) filtert eben jene Rußpartikel und soll damit die Umwelt schonen. Die Nachrüstung eines Partikelfilters bei Fahrzeugen ohne serienmäßigen Rußpartikelfilter (Fahrzeuge vor Baujahr 2006) kann notwendig sein, um die gemäß Bundesemmissionsgesetz eingeführten Umweltzonen befahren zu dürfen.
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Der BMW Rußpartikelfilter regeneriert automatisch bei längeren Autobahnfahrten über 60 km/h. Häufige Kurzstreckenfahrten verhindern die Regeneration des BMW 418i — ein vollgesetzter RPF meldet sich mit der Serviceleuchte.

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Rußpartikelfilter für BMW-Fahrzeuge

Der Rußpartikelfilter - auch Dieselpartikelfilter (DPF) oder kurz RPF bezeichnet - ist für die Abgasreinigung bei den meisten Diesel- bzw. Selbstzünder-Fahrzeugen verantwortlich. Der Dieselpartikelfilter soll den kohlenstoffhaltigen Feinstaub filtern und damit einen Beitrag zur Reduzierung der Feinstaubbelastung beitragen. Gegebenenfalls ist der Dieselpartikelfilter auch bei deinem BMW 418i verbaut.

Informationen zum Fahrzeugmodell: BMW 418i

Der BMW 418i ist die Einstiegsbenziner der BMW 4er-Reihe mit einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner und 136 PS. Der 4er 418i verbindet kompakter Dreizylinder mit angemessener Leistung mit dem eleganten Coupé-Design der BMW 4er-Familie.

BMW 418i - Motorisierung und Charakter

Der BMW 4er 418i setzt auf einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 136 PS. Als Einstiegsbenziner der 4er-Familie steht er für kompakter Dreizylinder mit angemessener Leistung. Erhältlich als Coupé (F32/G22), Cabriolet (F33/G23) oder Gran Coupé (F36/G26).

Tuning- und Ersatzteile für den BMW 418i

Auf BMW-Syndikat.de finden Sie passende Teile für den BMW 4er 418i: Sportfedern, Gewindefahrwerke, M-Sport-Bremsanlagen, Auspuffanlagen und Felgen in 18 bis 20 Zoll. Nutzen Sie die Erfahrungsberichte der Community für optimale Teilewahl.

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