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E46 Cabrio Verdeckdeckel fährt hoch aber nicht run

Moin Leutz,
Hab am Freitag einen 330ci Cabrio gekauft.
Das folgende Problem hab ich auch schon bei der Besichtigung festgestellt aber mir gesagt, das ich das hin kriege.
Also, das Voll-E-Verdeck funktioniert eigentlich wunderbar und ist in sehr gutem Zustand...abgesehen von der C-Säulenverkleidung haha. Wird auch noch gemacht.
Also...ich drück auf den Knopf, vorne/hinten klappt Hoch, Verdeckdeckel geht auf, Verdeck fährt komplett ein. Aber dann geht's nicht weiter, außer ich drück so oft immer kurz auf den Öffnungsknopf bis das Ding Stück für Stück abgesackt ist. Und dann verriegelt er beidseitig und der Vorgang gilt als Beendet.
Beim Schließen genau dasselbe. Deckel geht auf, Verdeck kommt raus aber dann wieder drücken drücken drücken bis der Deckel aufliegt und verriegelt. Danach kann wieder gedrückt gehalten werden und der Schließvorgang fährt bis zur Ende-Bestätigung.

Fehlerspeicher stand nur stumpf drin "Verdeckdeckel schließt nicht" Nummer weiss ich gerade nicht. Bei Google nix zu gefunden und hier auch nicht. Geht meistens ja um nen schief laufenden Deckek wegen der Bowdenzüge.

Jemand ne Idee oder schon mal gehabt?

Lg Alex

Könnte der Antrieb Verdeckdeckel sein. Der ist unter der Rückbank. (Notverriegelung) Kannst mal manuell entriegeln und dann manuell bis Anschlag öffnen. Manchmal hat das Steuergerät die Position des Verdeckdeckels verloren. Wenn das nicht klappt, dann werden es vermutlich die Kunststoff Zahnräder vom Antrieb sein.

Hallo und Sorry das ich mich jetzt erst wieder dazu melde. 
Hatte die Thematik einfach erstmal ruhen lassen, da das Auto von Anfang November bis Ende Februar im Winterschlaf in der Garage war. 

Seit ich wieder damit fahre hab ich das einfach erstmal so akzeptiert und es funktionierte ja irgendwie so halbwegs mit der Drückerei.

Nun wollte ich gestern einkaufen fahren bei schönem Wetter und dachte mir... nimmst den Bimmer. Beim Öffnen verhielt das Verdeck sich schon merkwürdiger als sonst. Deckel kam hoch, aber Verdeck wollte dann nicht weiter. Kurz absacken lassen, wieder auf Öffnen gedrückt und dann legte das Dach sich ab. Schliessen des Deckels ging dann fast garnicht mehr. Lag auf den Schlössern auf aber wollte nicht einharken und verriegeln. Geschaut, Fangschlösser sind offen...also mit leichtem reindrücken verriegelte es dann und ich bin einkaufen gefahren. Wieder zuhause in der Hoffnung das jetzt wieder alles normal sei... nix da. Deckel fährt auf, Dach kommt nicht aus dem Kasten. Stattdessen schaltet der Antrieb nach ein paar Sekunden ab und es geht erst wieder nach Zündung aus und wieder ein. Schnell Sicherungen gecheckt...alle 5 "augenscheinlich" ok. Gemessen hab ich sie noch nicht.
Nun ich hatte keine Zeit weil ich mein Kind abholen musste, habs Auto offen in die Garage gestellt und hab den Daily genommen wie geplant, weil ich noch ein anders Kind samt Sach und Pack mitnehmen musste.

Nun geht es an die Fehlersuche. Habe viel gelesen wegen diesem Motor mit den Bowdenzügen unter der Rückbank. Den hatte ich mir im Winter auch mal angeschaut gehabt, aber für meine Begriffe funktionierte der, die Seile bewegten sich und so wie ich das interpretiere sind die Seile doch nur für die Fangschlösser des Verdeckdeckels, welcher selbst dann aber hydraulisch betätigt wird !? Oder liege ich da falsch? Ich bin KFZ-Schrauber und nicht dumm, aber Cabrioverdecke sind böses kompliziertes Hexenwerk mit dem man sich doch eher selten beschäftigt hahaha  Also darf man mir ruhig technisch antworten und nicht für Dummies schreiben. Hab keine Angst davor etwas auseinander zu nehmen :)

Es ist blauer Himmel. Ich werde also gleich mal aus der Garage schieben und mich an die Suche machen. Werde die Kabel an der Knickstelle prüfen (sofern ich da jetzt im versenkten Zustand überhaupt ran komme und die Rückbank hochnehmen. Hoffe das mir hier vielleicht zeitnah jemand etwas weiter helfen kann. Schönes Cabrio haben das nicht korrekt funktioniert ist nicht drinnen. Das muss laufen. Das mit dem stotternden Deckel war schon peinlich genug.

Lg Alex

Edit... Stunde später...Seilzug Rechts BF-Seitig ausgehängt bzw. zieht nicht zurück und bleibt gezogen im Antriebshebel hängen. Ist für Deckelschloss Fahrerseite. Abgenommen, rein geschoben, Schloss hat geklickt und Verdeck fährt wieder aus. Also blockierten Schalter...leuchtet ein. Paar mal auf und zu gefahren.. geht. Bleibt meine Problematik mit dem Absenken des Deckels. Da sind definitiv Hydraulikzylinder dran, also muss es ja was mit der Steuerung zu tun haben!? Ölstand ist übrigens ausgezeichnet. Könnte mir vorstellen das da n Ventil spinnt!?

LG

Bearbeitet von: Cyronic Angel am 31.05.2025 um 12:04:04

Wenn der Kabelbaum für den Frontveschluss gebrochen ist, wird dir das CVM CabrioVerdeckModul immer und zu jeder Zeit die Hydraulik abschalten sobald eines der beiden Hallsensorsignale vom Frontverschluss auf Kurzschluss geht oder Widerstand unendlich.

Die beiden Hallsensoren werden im Fehlerspeicher des CVM abgelegt wenn im Hauptkabelbaum ein defekt ist, hatte ich erst vor 3-4 Wochen den Fall der dies dies mir wieder bestätigt hat.


Zündung aus damit kein Hydraulikventil angezogen ist für die Haltefunktion
Deckelschloss entriegeln wenn es den geschlossen ist
Deckel anheben
Dach aus der Ablage ziehen, gleichmäßig (am besten zu zweit)
Netzschlauch auf der Fahrerseite zwischen Dichtung 1 und 2 aufschneiden und (vorausgesetzt Fehlerspeicher zeigt Kurzschluss Frontverschluss an) 200-250mm die 4 Stück 0,5mm² hochflexiblen Kabel an den unbewegten Bereichen trennen und neu einlöten.

Der Kabelbaum kann auch unten an der Hauptsäule zum Übergang Hauptlager brechen, das ist dann Dach raus und Hauptkabelbaum ersetzen (350€ E-Teil), sowas braucht dann ca. 9 Stunden, einen robusten Tisch zum Dach aufspannen und für das ausheben und einheben des Daches 4 kräftige Personen. Den Hauptkabelbaum kann man nur tauschen wenn das Dach ausgebaut ist.
Die Knickstelle zwischen Dichtung 1 und 2 ist am besten zu reparieren in Dach Zwischenstellung, Dauer ca. 2,5h.

 

Vielleicht hilft das weiter.

https://www.youtube.com/watch?v=3VlGACM6rTo

https://www.youtube.com/watch?v=AxGYzNUXZMg


 

Moin, danke euch erstmal für die Antworten. Ist ja wieder Winterschlaf und da geraten die Dinge schnell in Vergessenheit. Sorry dafür.

Das Dach läuft ja sonst wunderbar und legt auch keine Fehler ab. Den beschriebenen Heckmeck hatte ich ja gelöst, weil sich da nur der Bowdenzug für das Deckelschloss links vorm Verdeckenkasten ausgehängt hatte. War nie wieder aufgetreten.
Letztlich bleibt die Thematik mit dem Deckelhänger wenn dieser egal ob Dach eingefahren oder geschlossen wieder den Kasten abdecken soll.
Als ich den Wagen gekauft hatte war auch nur "Verdeckdeckel schließt nicht" abgelegt im CVM. Der taucht nur leider auch nicht mehr auf🤷‍♂️😂
Wenn es mal etwas wärmer wird, schau ich mir die Kabel nochmal an, aber mir erscheint das unlogisch wenn das ein und ausfahren des Dachs ja sonst flüssig läuft. Ist nur der olle Deckel hinten der nicht ordnungsgemäß zu gehen bzw. runterklappen will. Könnt mir schon eher vorstellen das die Hydraulik-Steuerung ne Macke hat was den Deckel angeht. Die Videos schau ich mir dann gleich auch an.
Danke euch erstmal!

Mal ein kleines Update:

Die Kabel hab ich mir bisher nicht angeschaut weil es in der Garage mit 2 Grad einfach zu kalt ist. Da bin ich vielleicht noch gebrandmarkt mit dem E36 328i Cabrio den ich mal hatte....wisst schon...Kälte - Plastikscheibe - NoGo! Aber mit Fingertod werkeln ist auch nicht der Hit und ich möchte das Dach bei der Kälte einfach nicht bewegen. Da das Verdeck ja sonst normal ein und ausfährt vermute ich dort auch keinen Fehler. Werde es mir bei Zeiten dennoch mal ansehen. Die beiden verlinkten Videos dazu kenne ich schon.

Nun bin ich auf ein anderes Video gestoßen von so nem Tschechen (oder so ähnlich) der genau den selben Fehler mit seinem Verdeckdeckel hatte. 

https://www.youtube.com/watch?v=ZwfnV_pYrBo&t=23s

Der dreht an der Imbus neben der Befüllschraube an der Hydraulikpumpe...sagt er zumindestens weil man es im Video nicht sieht...und danach funktioniert es auf wundersame Weise wieder ordentlich und schnell. 

Ist die Schraube zum entlüften? Weiss das jemand? Hab es bisher aus oben genannten Gründen nicht probiert aber bin da jetzt natürlich voller guter Hoffnungen xD Dachte ich frag mal nach ob da jemand was drüber weiss.

LG