Fahrzeug 3er E36 (M3) Coupe  Baujahr 04.1994  Getriebe Schaltung  Treibstoffart Benziner - Verbrauch: keine Einträge im Spritlogbuch  Kennzeichen OH NE 52

Reifen & Felgen							Spurplatten	Radlauf
hinten	245/40/17	Michelin	S8C Slick	8x17 ET 30	Keskin	KT4	15 mm	gebördelt und gezogen
vorn	245/40/17	Michelin	S8C Slick	8x17 ET 30	Keskin	KT4	15 mm	gebördelt und gezogen

Fahrwerk / Tieferlegung
Gewindefahrwerk	MDS 2 Motorsport	von Bilstein	50 / 55 mm	Rennfahrwerk Tiefe für die Rundstrecke

Tuning/Styling aussen
Frontlippe (Carbon)	von - Eigenbau -	Carbon Stoßstange mit GT Schwert aus Carbon
Motorhaube (Carbon)	von - Eigenbau -	Carbon Motorhaube superleicht mit WTCC Entlüftungen.
Heckklappe (GFK)	von - Eigenbau -	GFK Heckklappe mit STW Spoiler
Kotflügel (Carbon)	von - Eigenbau -	Carbon Kotflügel (serien breite) superleicht

Styling innen
Überrollkäfig (Tittus Automotive)	von - Eigenbau -	Tittus Automotive Überrollzelle 25 Chromo 4 Stahl 75m rohr DMSB Homologiert
Armaturen (Racepak)	von - Eigenbau -	Racepak Datalogger mit Dashboard
Schalthebel (CAE)	von - Eigenbau -	CAE Racing Schalthebel
Lenkrad (OMP)	von OMP	OMP Rennlenkrad
Sitze (RS3000)	von König	König RS3000 Carbon Kevlar Rennsitz mit Alu Konsolen
Verkleidungsteile (GFK Türen)	von - Eigenbau -	Gfk Türen mit innenteile superleicht

Motortuning
Motorumbau / anderer Motor (S50B30)	von - Eigenbau -	BMW Motorsport Rennmotor leistung ausreichend, Drehmoment genug :D powered by BRT Automotive

Auspuff
Fächerkrümmer (M3)	von Supersprint
Metallsport Kat (BRT-e36-m3-vers.1.0)	von - Eigenbau -	Eigenbau mittelteil mit 2x63,5mm wandstärke 1mm spezial Edelstahl selber grollt und verschweißt. 2x HJS 100 Zeller Motorsportkat
2-Rohr Endschalldämpfer ( BRT-e36-m3-vers.1.0)	von - Eigenbau -	Eigenbau ESD Superleicht lautstrke 102Db +-2 nach DMSB Vorschrift