Hallo BMW Freunde, hab mir vor kurzem ein BMW E46 325Ci gekauft und bin Mega zufrieden.
Nun zu meinem Problem der Wagen Startet ohne weiteres und läuft wie ein Uhrwerk nur manchmal kommt es vor (würde sagen so alle 3x Starten oder wenn er ne Nacht lang gestanden ist) das er nach dem Anlassen Traktionskontrolle, Abs und Handbremse zeigt. Wenn ich dann so 15 - 20 Km Fahre und den Motor Neustarte gehen die Lampen wieder aus.. und es kommt dann die nächsten Starts nicht mehr vor. Woran könnte das liegen?
Ist ein E46 325Ci Cabrio Bj. 2001 und hat 150k Kilometer Runter. Vielen dank, ist mein erster Beitrag <3
Bearbeitet von: jannkls4 am 05.07.2021 um 10:52:36
Nun zu meinem Problem der Wagen Startet ohne weiteres und läuft wie ein Uhrwerk nur manchmal kommt es vor (würde sagen so alle 3x Starten oder wenn er ne Nacht lang gestanden ist) das er nach dem Anlassen Traktionskontrolle, Abs und Handbremse zeigt. Wenn ich dann so 15 - 20 Km Fahre und den Motor Neustarte gehen die Lampen wieder aus.. und es kommt dann die nächsten Starts nicht mehr vor. Woran könnte das liegen?
Ist ein E46 325Ci Cabrio Bj. 2001 und hat 150k Kilometer Runter. Vielen dank, ist mein erster Beitrag <3
Bearbeitet von: jannkls4 am 05.07.2021 um 10:52:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jannkls4,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches Elektronikproblem"!
Gruß
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Gruß
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Gruß Uli
Hatte ich vor kurzem ausgelesen da haben die aber noch nicht aufgeleuchtet, da stand aber nichts drin ich les ihn nochmal aus wenn die Lampen leuchten.
Wie alt ist deine Batterie ??
Hab ich nicht im Kopf gerade werde ich prüfen aber spielt das eine Rolle? der Wagen startet ohne Probleme und der Rest der Elektronik funktioniert einwandfrei selbst wenn der Motor nicht läuft.
Hi , genau wie @Old Men schreibt wird wohl die Batterie der Übertäter sein, es kann aber auch an den Kabelverbindungen liegen, oder evtl. am Regler selbst.
Messe mal während dem Motorstart die Spannung an der Batterie , diese sollte eigentlich 12V nicht unterschreiten, dann wenn der Motor läuft, mal die Ladespannung an der Batterie und dann auch direkt am Regler messen , hier sollten 13,x V anliegen .
Gruß Peter
Messe mal während dem Motorstart die Spannung an der Batterie , diese sollte eigentlich 12V nicht unterschreiten, dann wenn der Motor läuft, mal die Ladespannung an der Batterie und dann auch direkt am Regler messen , hier sollten 13,x V anliegen .
Gruß Peter
Hi , genau wie @Old Men schreibt wird wohl die Batterie der Übertäter sein, es kann aber auch an den Kabelverbindungen liegen, oder evtl. am Regler selbst.
Messe mal während dem Motorstart die Spannung an der Batterie , diese sollte eigentlich 12V nicht unterschreiten, dann wenn der Motor läuft, mal die Ladespannung an der Batterie und dann auch direkt am Regler messen , hier sollten 13,x V anliegen .
Gruß Peter(Zitat von: KW-Muffel)
Okay alles klar, probiere ich mal. Danke
Benutze zu diesem Thema mal die SuFu. Es gibt reichlich Beiträge zu diesem Thema. Fast immer war eine schlechte Batterie der Verursacher.
SuFu? Bin noch nicht lange hier, danke für deine Antwort
SuFu bedeutet Suchfunktion. Wenn du die Syndikat Seite offen hast, dann steht oben rechts SUCHEN ! Da gibst du das Thema ein zu dem du eine Antwort suchst.
Okay easy alles klar, danke.
Update: die Leuchten waren jetzt ne Zeit lang nicht mehr an so ca. 3 Tage und gestern gingen sie unter der Fahrt an und nach einem Motor Neustart wieder aus. Kann das ein Abs Sensor sein ?
Update: die Leuchten waren jetzt ne Zeit lang nicht mehr an so ca. 3 Tage und gestern gingen sie unter der Fahrt an und nach einem Motor Neustart wieder aus. Kann das ein Abs Sensor sein ?(Zitat von: jannkls4)
Das halte ich für äußerst unwahrscheinlich. Ein defekter Sensor verursacht in der Regel keine sporadischen Fehler - die Lampen würden dann dauernd brennen.
Ich würde da auch eher auf eine alte Batterie tippen - ich hatte ein vergleichbares Problem mit einem Opel.
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