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BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum
Erste Schritte - ich will Codieren lernen.
Servus Forum,
wie im Titel schon zu sehen, würde ich gerne den Umgang unter anderem von folgenden Programme erlernen:
- ista, ksd2, ncs expert, ediabas und e-Sys
Sowie das Codieren von E und F Baureihen.
Als erstes zu meinem Equipment:
Netbook mit folgenden Daten:
- XP Professionell 32bit (oder sollte ich die 64bit Version nehmen???)
- Programme: ista, ksd2, ncs expert, ediabas und e-Sys
- Kabel; was für Kabel brauche ich und wo kann ich die beziehen? (Gerade auch für Fahrzeuge mit der Runden Dose im Motorraum z.B. E36 welcher Adapter)
- Netbook hat:AMD Athlon™ II Dual-Core E-450 (1,6 GHz) mit 4 MB L2 Cache; 4 GB DDR3-RAM; VGA, HDMI, Kopfhörer Ausgang, Mikrofon Eingang, 3 x USB 2.0; Bluetooth 3.0, LAN und WLAN
- Brauche ich sonst noch was?
Danke im Voraus
wie im Titel schon zu sehen, würde ich gerne den Umgang unter anderem von folgenden Programme erlernen:
- ista, ksd2, ncs expert, ediabas und e-Sys
Sowie das Codieren von E und F Baureihen.
Als erstes zu meinem Equipment:
Netbook mit folgenden Daten:
- XP Professionell 32bit (oder sollte ich die 64bit Version nehmen???)
- Programme: ista, ksd2, ncs expert, ediabas und e-Sys
- Kabel; was für Kabel brauche ich und wo kann ich die beziehen? (Gerade auch für Fahrzeuge mit der Runden Dose im Motorraum z.B. E36 welcher Adapter)
- Netbook hat:AMD Athlon™ II Dual-Core E-450 (1,6 GHz) mit 4 MB L2 Cache; 4 GB DDR3-RAM; VGA, HDMI, Kopfhörer Ausgang, Mikrofon Eingang, 3 x USB 2.0; Bluetooth 3.0, LAN und WLAN
- Brauche ich sonst noch was?
Danke im Voraus
„Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.“
Wilhelm Busch
Wilhelm Busch
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo PrinzOfMetal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erste Schritte - ich will Codieren lernen."!
Gruß
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Gruß
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Hi,
das Netbook reicht aus, wenn du auf ISTA verzichtest.
Also:
Zur Codierung von BMW E-Modellen brauchst du NCS Expert.
Zur Codierung von BMW F-Modellen brauchst du E-SYS.
Ista und KDS2 brauchst du nicht. KDS2 ist im Prinzip die Pay-Variante von Ista.
Ista hat eine schöne Benutzerführung und wurde/wird direkt beim BMW-Händler verwendet.
Die Benutzung ist also simpler, und man kann weniger falsch machen.
Ista besteht also aus mehreren Komponenten und du bekommst es am simpelsten als VMWare-Pack.
Dazu benötigst du noch den ICOM-Emulator oder ein ICOM.
Das ganze hat enorme Hardware-Anforderungen, ist sehr groß (ca. 80GB) und wird sehr langsam laufen.
Wenn du was schnelles, mit dem maximalen Funktionsumfang haben willst, was nicht 80GB braucht, verzichte auf ISTA.
Für BMW E-Modelle ab Baujahr 1996 (außer E36) brauchst du folgende Interfaces/Adapter:
MaxDia Diag2+, Pin7-Pin8-Connector und OBD2-OBD1-Adapter
Für BMW F-Modelle brauchst du folgendes Interface:
ENET-Interface
Da bekommst du Links zum Download der Software und Installations-/Codieranleitung für NCS Expert/E-SYS dazu.
E36-Modelle sind meist problematischer. Dafür und für Fahrzeuge vor Baujahr 1996 wirste dich nach einem ADS-Interface umschauen müssen.
Gruß
ratsplayer
das Netbook reicht aus, wenn du auf ISTA verzichtest.
Also:
Zur Codierung von BMW E-Modellen brauchst du NCS Expert.
Zur Codierung von BMW F-Modellen brauchst du E-SYS.
Ista und KDS2 brauchst du nicht. KDS2 ist im Prinzip die Pay-Variante von Ista.
Ista hat eine schöne Benutzerführung und wurde/wird direkt beim BMW-Händler verwendet.
Die Benutzung ist also simpler, und man kann weniger falsch machen.
Ista besteht also aus mehreren Komponenten und du bekommst es am simpelsten als VMWare-Pack.
Dazu benötigst du noch den ICOM-Emulator oder ein ICOM.
Das ganze hat enorme Hardware-Anforderungen, ist sehr groß (ca. 80GB) und wird sehr langsam laufen.
Wenn du was schnelles, mit dem maximalen Funktionsumfang haben willst, was nicht 80GB braucht, verzichte auf ISTA.
Für BMW E-Modelle ab Baujahr 1996 (außer E36) brauchst du folgende Interfaces/Adapter:
MaxDia Diag2+, Pin7-Pin8-Connector und OBD2-OBD1-Adapter
Für BMW F-Modelle brauchst du folgendes Interface:
ENET-Interface
Da bekommst du Links zum Download der Software und Installations-/Codieranleitung für NCS Expert/E-SYS dazu.
E36-Modelle sind meist problematischer. Dafür und für Fahrzeuge vor Baujahr 1996 wirste dich nach einem ADS-Interface umschauen müssen.
Gruß
ratsplayer
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Kann geschlossen werden, hat sich erledigt.
„Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.“
Wilhelm Busch
Wilhelm Busch
Es gibt auch ISTA/P als Native Version mit ICOM Emulator.
Es gibt auch ISTA/P als Native Version mit ICOM Emulator.
(Zitat von: Hojo29)
Na dann programmier du mal schön mit dem Emu und CAN. Größeres Risiko als damit, gibts ja wohl kaum. Programmieren mit ISTA, ist nur mit ICOM ne sichere Sache.
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