Hallo,
habe ein Problem an meinem 1er coupe, und zwar schleift das Radhaus hinten rechts an der Reifenflanke sobald der Wagen stärker einfedert. Es sind H&R Tieferlegungsfedern (29187) in Verbindung mit dem M-Fahrwerk verbaut. Zusätzlich steht das Auto auf den 19 Zoll Performance Felgen. Ob Federwegsbegrenzer verbaut sind konnte mir der Vorbesitzer nicht sicher sagen, woran kann ich das sehen? Das Problem tritt wie gesagt nur hinten rechts auf die Frage ist jetzt wie ich das am besten lösen kann vielleicht durch andere Federn etc. also ohne die Kotflügel bördeln zu lassen?
Gruß Luca
habe ein Problem an meinem 1er coupe, und zwar schleift das Radhaus hinten rechts an der Reifenflanke sobald der Wagen stärker einfedert. Es sind H&R Tieferlegungsfedern (29187) in Verbindung mit dem M-Fahrwerk verbaut. Zusätzlich steht das Auto auf den 19 Zoll Performance Felgen. Ob Federwegsbegrenzer verbaut sind konnte mir der Vorbesitzer nicht sicher sagen, woran kann ich das sehen? Das Problem tritt wie gesagt nur hinten rechts auf die Frage ist jetzt wie ich das am besten lösen kann vielleicht durch andere Federn etc. also ohne die Kotflügel bördeln zu lassen?
Gruß Luca
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Luca921,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E82 Tieferlegung Problem"!
Gruß
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Den Fehler kannst du nur beheben, wenn du deine Kotis bearbeitest.
Mit Federwegsbegrenzern schleift es zwar nicht mehr aber durch den kürzeren Federweg wird der Wagen hinten dann in anfangen zu springen
Die Federn vom M-Fahrwerk einbauen würde auch nicht helfen oder?
Versteh nicht was dieses basteln soll mit 19zoll
Original lassen und fertig
Original lassen und fertig
Zitat:
Hallo,
habe ein Problem an meinem 1er coupe, und zwar schleift das Radhaus hinten rechts an der Reifenflanke sobald der Wagen stärker einfedert. Es sind H&R Tieferlegungsfedern (29187) in Verbindung mit dem M-Fahrwerk verbaut. Zusätzlich steht das Auto auf den 19 Zoll Performance Felgen. Ob Federwegsbegrenzer verbaut sind konnte mir der Vorbesitzer nicht sicher sagen, woran kann ich das sehen? Das Problem tritt wie gesagt nur hinten rechts auf die Frage ist jetzt wie ich das am besten lösen kann vielleicht durch andere Federn etc. also ohne die Kotflügel bördeln zu lassen?
Gruß Luca(Zitat von: Luca921)
Wenn es dir drum geht dass die kotis original bleiben sollen musst du zwangsläufig die 19" runterschmeissen, verkaufen und auf 18" umsteigen, denn mit 18 zoll gibts keine probleme. Schaut genauso gut aus.
lg
//Edit : alles nachzulesen hier : H&R 29187
"Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen sowie weiteren Rad-/Reifenkombinationen in Verbindung mit der beschriebenen Fahrwerksänderung"
Als Serienmäßig gilt nicht Hersteller "BMW" sondern dass was in der EG-Betriebserlaubnis drin steht und das sind beim E82 maximal 18" 215/245. Nur als kleine Nebeninfo.
Bearbeitet von: FamouZ am 06.10.2014 um 16:03:50
2012 : Range Rover Evoque SD4 Dynamic
2016 : M235i F22 Coupé
// F22 M235i // RR Evoque SD4 //
Was hast du für eine Felgenbreite und Einpresstiefe?
Ich fahre 19 zoll mit dem bilstein b12 ca. 40 mm tiefer. Ohne arbeiten.
Ich fahre 19 zoll mit dem bilstein b12 ca. 40 mm tiefer. Ohne arbeiten.
Die 19 Zoll PP Felgen haben vorne ET34 und hinten ET37.
Hmmm.
8er breite?
Aber wie oben schon gesagt wurde ohne Kotflügel arbeiten wird es immer schleifen.
8er breite?
Aber wie oben schon gesagt wurde ohne Kotflügel arbeiten wird es immer schleifen.
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