Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.11.2009 um 21:23:52 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.
Würde mal wieder das Thema Chiptuning aktaulisieren. Wer hat Erfahrungen damit, 525 i, M50-Maschine, Benziner?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.11.2009 um 21:23:52
Würde mal wieder das Thema Chiptuning aktaulisieren. Wer hat Erfahrungen damit, 525 i, M50-Maschine, Benziner?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.11.2009 um 21:23:52
Weidenmüller
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Da kommt doch nichts weiter bei raus beim Benziner .
Das Preis/Leitungsverhältnis kannste vergessen .
Benutze mal die Suche , da gibt es viel zu lesen und viele Antworten .
MfG
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Hatte mal nen Chip in meinem 3er mit M50B25 Motor.
Er lief eigentlich nicht besser oder schlechter wie mit original Chip, einzig die Drehzahlerhöhung auf 7200rpm war merkbar, aber im bereich 6500-7200 lief er ziemlich zäh.
MFG Mario
Er lief eigentlich nicht besser oder schlechter wie mit original Chip, einzig die Drehzahlerhöhung auf 7200rpm war merkbar, aber im bereich 6500-7200 lief er ziemlich zäh.
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Your feeble attempts only delay the inevitable!
Wenn dann nur eine neue Abstimmung auf
einem Leistungsprüfstand! Ob es spürbare
Leistung bringt lassen wir mal dahin
gestellt. Schaden kann es auf jeden Fall
nicht :-)
Gruß
einem Leistungsprüfstand! Ob es spürbare
Leistung bringt lassen wir mal dahin
gestellt. Schaden kann es auf jeden Fall
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Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Die höhere Drehzahl bringt fast nichts und belastet den Motor nur unötig .
Ich würde es sein lassen .
Schaden kann es schon , vor allem wenn es nicht abgestimmt ist .
MfG
Ich würde es sein lassen .
Schaden kann es schon , vor allem wenn es nicht abgestimmt ist .
MfG
Deswegen habe ich ja geschrieben,
wenn dann individuell auf einem
Prüfstand :-)
Und das gibt es nicht für 50€ ;-)
Mfg
wenn dann individuell auf einem
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Und das gibt es nicht für 50€ ;-)
Mfg
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Selbst auf einem Prüfstand abgestimmt , merkst Du bei einem Benziner das Chiptuning nicht oder fast gar nicht . Wer merkt schon 5 oder 10 PS ?
Vom Geld war noch gar keine Rede und ist auch sinnlos .
MfG
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MfG
Einen Vorteil könnte so eine Abstimmung
vielleicht haben, 0,5l weniger Verbrauch
bei einem orginalen Motor.
Gruß
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bei einem orginalen Motor.
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Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Zitat:
Einen Vorteil könnte so eine Abstimmung
vielleicht haben, 0,5l weniger Verbrauch
bei einem orginalen Motor.
Gruß(Zitat von: Max-a-Million)
Da würde ich nur ca. 70 Cent auf 100km sparen .
Wieviel müßte ich dann fahren , bis sich die Abstimmung rechnet ?
MfG
