Hallo!
Ich fahre einen 525d und seit kurzer Zeit ist der Motor dumpfer geworden und beim Gas geben merkt man ein vibrieren.
Was kann das sein???
Das dumpfe Motorgeräusch ist links(Beifahrerseite)im Motorraum zu hören. Ich hab schon Luftfilter gewechselt, alles mögliche gereinigt und den Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten. Ergebnis NULL!
Wäre schön wenn Ihr mir Tipps geben könntet, was es noch sein kann?
Vielen Dank Euch schon mal im voraus.
Ich fahre einen 525d und seit kurzer Zeit ist der Motor dumpfer geworden und beim Gas geben merkt man ein vibrieren.
Was kann das sein???
Das dumpfe Motorgeräusch ist links(Beifahrerseite)im Motorraum zu hören. Ich hab schon Luftfilter gewechselt, alles mögliche gereinigt und den Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten. Ergebnis NULL!
Wäre schön wenn Ihr mir Tipps geben könntet, was es noch sein kann?
Vielen Dank Euch schon mal im voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mattsa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor vibriert und wird dumpf beim Gas geben"!
Gruß
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Gruß
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Wie stark ist den das vibrieren??
mein alter diesel hat auch an der ampel plötzlich mit vibrieren angefangen.
geh mal in eine freie werkstatt die ein auslesegerät hat z.b. bosch oder so.
die sollen dann dort mal den rundlaufwert und die lamdasonden überprüfen.
an dem auslesegerät kannst du sofort erkennen wo die schwachstelle an deinem motor ist. beim bmw kostet die DME bzw. beim diesel DDE auslesen 110euro+MWst. in einer freien werkstatt die hälfte oder weniger.
mfg tomy
mein alter diesel hat auch an der ampel plötzlich mit vibrieren angefangen.
geh mal in eine freie werkstatt die ein auslesegerät hat z.b. bosch oder so.
die sollen dann dort mal den rundlaufwert und die lamdasonden überprüfen.
an dem auslesegerät kannst du sofort erkennen wo die schwachstelle an deinem motor ist. beim bmw kostet die DME bzw. beim diesel DDE auslesen 110euro+MWst. in einer freien werkstatt die hälfte oder weniger.
mfg tomy
Zitat:
Wie stark ist den das vibrieren??
mein alter diesel hat auch an der ampel plötzlich mit vibrieren angefangen.
geh mal in eine freie werkstatt die ein auslesegerät hat z.b. bosch oder so.
die sollen dann dort mal den rundlaufwert und die lamdasonden überprüfen.
an dem auslesegerät kannst du sofort erkennen wo die schwachstelle an deinem motor ist. beim bmw kostet die DME bzw. beim diesel DDE auslesen 110euro+MWst. in einer freien werkstatt die hälfte oder weniger.
mfg tomy(Zitat von: tomsonik)
Hab ich auch schon machen lassen und für die Laufleistung(215Tkm) ist alles im grünen Bereich.
Das vibriren wird beim gas geben/beschleunigen mehr, so das man es deutlich spürt. Und der dumpfe Ton hat wohl unmittelbar damit zu tun.
Ich hab nur keine Idee mehr was das noch sein kann!!!
Gruß mattsa
Kann es manchmal auch die Krümmerdichtung sein oder der Kat???
hi,
welches bj hast du auch ein ruckeln oder leistungsverlust
luftmassenmesser?
rücklaufdruch?
welches bj hast du auch ein ruckeln oder leistungsverlust
luftmassenmesser?
rücklaufdruch?
O.T.G HAKK G. BATIL Z. OLDU.
523i E39*
NO RISK - NO FUN.
523i E39*
NO RISK - NO FUN.
Zitat:
hi,
welches bj hast du auch ein ruckeln oder leistungsverlust
luftmassenmesser?
rücklaufdruch?(Zitat von: amasya)
Bj. ist 2001 und der LMM ist ok und Leistungsverlust ist nicht wirklich spürbar.
Hm kenn mich jetzt nicht aus was Aufhängung bzw Lagerung bei BMW betrifft,kann es nicht sein da ich seh du hast nen Diesel,das Motoraufhängung oder irgend eine Lagerung defekt ist und deshalb das Vibrieren auftritt beim Gasgeben
Zitat:
Hm kenn mich jetzt nicht aus was Aufhängung bzw Lagerung bei BMW betrifft,kann es nicht sein da ich seh du hast nen Diesel,das Motoraufhängung oder irgend eine Lagerung defekt ist und deshalb das Vibrieren auftritt beim Gasgeben(Zitat von: joschfrosch)
Ja das würde das vibrieren erklären, aber da das vibriernen mit dem dumpfen Geräusch einher geht, würde ich das ausschließen.
Aber ich werd das trotzdem mal prüfen.
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