Keine passenden Teile für das BMW-Fahrzeug gefunden
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Motoren
Instandsetzung Motor B48B20A BMW 2er Coupe (G42, G87) 2.0 218i 156 PS Reparatur
Preis: 2.299,00 EUR
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Instandsetzung Motor B58B30B BMW 2er Coupe (G42, G87) 3.0 M240i 374 PS Reparatur
Preis: 2.499,00 EUR
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Instandsetzung Motor B48B20A BMW 2er Coupe (G42, G87) 2.0 220i 184 PS Reparatur
Preis: 2.299,00 EUR
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Motor mit Anbauteile BMW S58B30A S58 X3M X4M M3 G80 M4 G82 480 PS wie neu 10km
Preis: 17.990,00 EUR
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Instandsetzung Motor S58 S58B30A für BMW 2er Coupe (G87) 3.0 M2 460 PS Reparatur
Preis: 2.499,00 EUR
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Instandsetzung Motor B48B20A BMW 2er Coupe (G42, G87) 2.0 218i 156 PS Reparatur
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DISA steht für „Differenzierte Saugrohranlage“ – daher gibt es die DISA nur bei BMW-Saugmotoren. Beispiele für BMW-Motoren mit einer DISA sind M54, N52 oder N53. Der turboaufgeladene N54-Motor verfügt hingegen nicht über eine DISA. Aufgabe der DISA ist, die Saugrohrlängen stufenweise zu verstellen
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Die DISA wird bei BMW-Motoren verbaut, damit eine optimale Leistungsentfaltung ermöglicht werden kann. Ausschlaggebend für den Verbau der DISA ist, dass die Länge des Saugrohrs das Drehmoment-Verhalten im unteren und oberen Drehzahlbereich beeinflusst. Während nämlich ein langes Saugrohr aufgrund des so genannten „Aufladeeffekts“ für ein besonders hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich sorgt, sorgt hingegen ein langes Saugrohr im oberen Drehzahlreich für Leistungseinbußen.
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BMW G87 M2 G80 G81 M3 G82 G83 M4 Motor S58B30A 5A7FC64 10K Km
Preis: 17.675,07 EUR
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Instandsetzung Motor B48B20A BMW 2er Coupe (G42, G87) 2.0 220i 184 PS Reparatur
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