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Auspuff

Mittelschalldämpfer für BMW 520i

Mittelschalldämpfer - Auspuff
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KatalysatorRußpartikelfilterDieselpartikelfilter FlexrohrEndschalldämpferMittelschalldämpfer
Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer für BMW 5 (E39) 520 525 530 2000-2003 MSD Auspuff
Preis: 161,95 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW 5 520i / 523i / 528i - MITTELSCHALLDÄMPFER Auspuffanlage Schalldämpfer
Preis: 189,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW 5 E39 520i 523i (1995-1998) Stufenheck Kombi Mittelschalldämpfer Auspuff
Preis: 137,00 EUR

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Schalldämpfer
Edelstahl Vorschalldämpfer BMW 5er E60 E61 520i 523i 525i 530i (ab 2006)
Preis: 470,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
für BMW E39 M54 520i 525i 530i Vorschalldämpfer Mitteltopf Vorschalldämpfer a*
Preis: 179,51 EUR

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Schalldämpfer
Fox Sport-Vorschalldämpfer BMW 5er E60 E61 520i 523i 525i 530i (ab 2006)
Preis: 470,00 EUR

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Eine Auspuffanlage oder Abgasanlage besteht aus mehreren Kompoenten. Nach dem Katt kann ggf. noch ein Vorschalldämpfer folgen und in der Regel auch ein Mittelschalldämpfer. Den letzten Schalldämpfer bezeichnet man als Endschalldämpfer. Ein Austausch ist bedonders dann notwendig, wenn Rost den Original-Mittelschalldämpfer (MSD) befallen hat. Beim Ersatzteil sollte man vor allem auf die Qualität (Erstausrüsterqualität) achten.
Hier kannst Du Teile und Tuning für BMW-Fahrzeuge zum Thema Mittelschalldämpfer günstig kaufen.

Auch ein Mittelschalldänpfer (egal ob original oder nicht) benötigt eine Teilegenehmigung. In der Regel ist diese durch ein Prüfzeichen (E-Prüfzeichen / EG-Prüfnummer / ECC / CE) am Schalldämpfer zu erkennen. In der Tuning-Szene werden oft aber auch illegale MSD-Errsatzrohre (Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr) oder MSD-Attrappen verbaut, um den Klang des Fahrzeuges zu verbessern.
Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer Auspuff für BMW 520 i 92KW / 129PS Typ E34 Limousine + Kit
Preis: 66,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer für BMW 520/523/528i E39 9/98-
Preis: 522,90 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Auspuff für BMW 5er E34 520i Endschalldämpfer /527
Preis: 158,99 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW 5 5er KOMBI Touring - 520i 523i 528i - Endschalldämpfer Mittelschalldämpfer
Preis: 299,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer Mitteltopf Auspuff mitte für BMW 5er E34 520i M20 95KW 87-90
Preis: 62,19 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
IMASAF Auspuff Mitteltopf+Zubehör für BMW 5er E39 Limo/Kombi 520i/523i 1995-1998
Preis: 491,90 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
POLMO Mittelschalldämpfer Mittelschalldämpfer für BMW 5
Preis: 128,71 EUR

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Auspuffanlagen & Kits
Imasaf Auspuff Mitteltopf+Endtopf für BMW 5er E34+Touring 520i 24V o. Kat 91-97
Preis: 681,09 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Auspuff für BMW 5er 520i 2.2 525i 2.5 530i 3.0 Mittelschalldämpfer *3802
Preis: 143,12 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Auspuff + Anbausatz Mittelschalldämpfer BMW 5er 520i2.0 24V Motor/ M50 Typ/ E34
Preis: 55,35 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer Mitteltopf Auspuff für BMW E34 520i 24V 150PS Limo+Kombi M40
Preis: 58,99 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Auspuff für BMW 5er / 5er Touring 520i 24V Mittelschalldämpfer /526
Preis: 81,99 EUR

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Auspuffanlagen & Kits
Auspuff für BMW 5 (E39) 520 523 Stufenheck 1995-1998 Auspuffanlage
Preis: 218,95 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
IMASAF Auspuff Mitteltopf+Anbauteile für BMW 5er E12 518+520+520i 1972-1981
Preis: 258,90 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW 5 5er 520i 523i 525i 528i 530i - ENDSCHALLDÄMPFER Auspuffanlage Endtopf
Preis: 129,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer für BMW 5er E34 520i A524
Preis: 69,17 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW E39 Kombi- 520i / 523i ENDSCHALLDÄMPFER MITTELSCHALLDÄMPFER Auspuffanlage
Preis: 249,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer für BMW 5 (E39) 520 523 528 1998-2000 Auspuff
Preis: 161,95 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer für BMW 5er / 5er Touring 520i 24V A526
Preis: 69,17 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Auspuff für BMW 5er E34 520i Mittelschalldämpfer /524
Preis: 81,99 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Original Eberspächer Vorschalldämpfer NEU für BMW 5 E39 520i 523i 528i + Touring
Preis: 307,90 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW 5 Limousine 520i 523i 528i AUSPUFFANLAGE Mittel + Endschalldämpfer Auspuff
Preis: 299,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer Auspuff für BMW 520i 24V (150PS) Typ E34 Limo & Touring +Kit
Preis: 65,90 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
MTS Mitteltopf NEU für BMW E60 520i 525i 530i Limousine Auspuff + Anbaut.
Preis: 251,90 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer Mitteltopf Auspuff für BMW E39 Limo & Touring 520 525 530 i
Preis: 142,49 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
MTS Auspuff SET NEU für BMW E60 520i 525i 530i Mitteltopf+Endtopf+Anbaut.
Preis: 485,90 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW E39 520i / 523i ENDSCHALLDÄMPFER MITTELSCHALLDÄMPFER Auspuffanlage Auspuff
Preis: 245,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW 5er E34 520 i Auspuff Mittelschalldämpfer Vorschalldämpfer unten NEU IMASAF
Preis: 74,80 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW E39 5er 520i / 523i - MITTELSCHALLDÄMPFER Auspuffanlage Schalldämpfer
Preis: 149,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW E34 520i 24V Mittelschalldämpfer + Endschalldämpfer Auspuffanlage + Set
Preis: 289,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW E39 Mittelschalldämpfer 520i 523i 528i M52tu ab 9/98 1440244 1437650 #80
Preis: 129,99 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Auspuff für BMW 5er 520i 523i E39 2.0 2.5 Mittelschalldämpfer /3923
Preis: 146,16 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
MTS Mitteltopf NEU für BMW E34 520i 95 KW Auspuff + Anbauteile
Preis: 104,90 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
ENDSCHALLDÄMPFER BMW E39 - 5er - 520i / 523i Auspuffanlage Auspuff
Preis: 99,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer Auspuff BMW E39 520i-530i / 02.1-04551.02 / 1437650 BOYSEN
Preis: 150,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittelschalldämpfer + Zubehör Auspuff für BMW 520i 2.0 24V Limousine, Touring
Preis: 55,77 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Auspuff Mitteltopf +Schelle für BMW 5er E39 Limo + Kombi 520i + 525i + 530i
Preis: 305,90 EUR

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Eine Auspuffanlage oder Abgasanlage besteht aus mehreren Kompoenten. Nach dem Katt kann ggf. noch ein Vorschalldämpfer folgen und in der Regel auch ein Mittelschalldämpfer. Den letzten Schalldämpfer bezeichnet man als Endschalldämpfer. Ein Austausch ist bedonders dann notwendig, wenn Rost den Original-Mittelschalldämpfer (MSD) befallen hat. Beim Ersatzteil sollte man vor allem auf die Qualität (Erstausrüsterqualität) achten.

Die BMW 5er-Reihe ist eine seit 1972 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Sie ist nicht nur eine der älteren Modellbaureihen, sondern neben der BMW 3er-Reihe immer noch wichtiges Zugpferd in Sachen Absatzzahlen und Co. Insgesamt gab es sechs Modelle der BMW 5er-Baureihe, die sich allesamt in der oberen Mittelklasse positionieren und durch hochwertigem sowie sportlichem Premium-Charakter als Aushängeschild des Münchner Autobauers gelten.

Erhältlich als günstiger Gebrauchtwagen oder prestigeträchtiger Youngtimer

Mittlerweile befindet sich die BMW 5er-Baureihe in der sechsten Generation. Die direkten Vorgänger-Modelle - etwa der BMW 5er E34, BMW 5er E39 oder BMW 5er E60 - sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt oft nachgefragte Fahrzeuge und zeichnen sich durch Hochwertigkeit, sportliche Karosserieformen und bärenstarke Motoren aus. Indes sind die ersten Generationen der BMW 5er-Baureihe - der BMW 5er E12 und der BMW 5er E28 - prestigeträchtige Youngtimer, die bei einem entsprechenden Zustand sogar als Sammlerfahrzeuge stetig an Bedeutung gewinnen. Die aktuelle Generation - der BMW 5er F10 - löste den BMW 5er E60 ab und wird seit Januar 2010 produziert. Parallel zur Limousine wird der BMW 5er der aktuellen F10-Baureihe auch als Kombi mit dem internen Werkscode F11 und als BMW 5er Langversion (F18 - nur in China) angeboten.

Optische Anlehnungen an die BMW 7er-Reihe

Die aktuelle BMW 5er-Baureihe mit internen Werkscode F1x (F10/F11/F18) ist optisch an die BMW 7er-Reihe angelehnt und verfügt nunmehr über große Frontgitter und eine abfallende Front. Bis zur B-Säule sind Limousine und Touring optisch identisch. Auffällig auch: Wie die meisten BMW-Modelle verfügt auch der BMW 5er F10/F11/F18 über den typischen Hofmeisterknick an der D-Säule - ein traditionelles Designmerkmal des Münchner Autobauers. Die erste Modellpflege der BMW 5er-Reihe mit internen BMW-Werkscode F10 bzw. F11/F18 wurde im Sommer 2013 - gerade einmal etwas mehr als drei Jahre nach Generationsstart - einer Modellüberarbeitung unterzogen. Das Facelift (LCI = Lifescyle Impulse) umfasst die Einführung der so genannten BMW Lines, die auch schon im Rahmen der BMW 3er Fx-Reihe erhältlich waren. Neben der neuen Luxury Line und der neuen Modern Line waren die facegelifteten BMW 5er natürlich auch weiterhin mit einem optionalen BMW M Sportpaket erhältlich. Optisch umfasste das Facelift zahlreiche Änderungen am Exterieur, die auf dem ersten Blick allerdings nicht allzu sehr ins Gewicht fallen. Zudem gab es neue Ausstattungsmöglichkeiten und kleinere Änderungen im Innenraum. Wichtig auch: Jedes Antriebsmodell der modellüberarbeiteten BMW 5er-Reihe erfüllt die EU6-Norm und gilt damit als besonders umweltfreundlich. Beachtenswert ist aber auch, dass Modelle wie der BMW 5er F10/F11 530d mit Handschaltgetriebe oder der BMW 5er F10/F11 530i aus dem Sortiment herausgenommen worden und andere Modelle - etwa der BMW 5er 520d xDrive oder der BMW 5er 518d - neu eingeführt worden sind. Außerdem interessant: Der Sechszylinder im BMW 5er 528i mit drei Litern Hubraum musste ab Herbst 2011 einem Reihenvierzylinder mit Turboaufladung mit zwei Litern Hubraum weichen. Der Ausstattungsumfang der BMW 5er-Reihe ist aufgrund der technischen Nähe zum BMW 7er ziemlich üppig, auch wenn viele Fahrassistenzsysteme oder Entertainment-Systeme nur gegen Aufpreis erhältlich sind.

Neue Generation bringt mehr Sicherheitsfeatures

Gegenüber dem Vorgänger - dem BMW 5er E60 - ist der BMW 5er F10 mit einer noch steiferen Karosserie gesegnet und in Sachen Sicherheitssystemen sowie serienmäßiger Sicherheitssysteme deutlicher umfangreicher ausgestattet. Serienmäßig ist auch die in Sachen Fußgängerschutz optimierte Motorhaube, im Falle eines Crashs im vorderen Bereich um 30 Millimeter und im hinteren Bereich um 50 Millimeter angehoben wird. Für junge Familien wichtig: Isofix-Halterungen sind für eine Befestigung von Kindersitzen für die seitlichen Sitzflächen serienmäßig vorhanden und der Airbag des Beifahrers ist serienmäßig abschaltbar.
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