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Motoren und Teile

Lambdasonde für BMW 440i

Lambdasonde - Motoren und Teile
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Lambdasonden & O2-Sensoren
BOSCH Lambdasonde Regelsonde für BMW 5er Touring 540i xDrive 1er M 140i
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ORIGINAL BMW F20 F22 F23 F30 F32 F36 F48 NEU Sonde NOX Sensor NEW 8580408
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Lambdasonden & O2-Sensoren
VEMO Lambdasonde Regelsonde für BMW 5er Touring 540i xDrive 1er M 140i
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Bosch Lambdasonde passt für BMW F20 F21 F22 F23 F30 11788644371 8644371
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MEAT & DORIA Sensor Abgasdruck für BMW 1er F20 118i 116i F40 M 135i xDrive X3
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Lambdasonden & O2-Sensoren
BOSCH Lambdasonde Regelsonde für BMW 4 Gran Coupe 440i xDrive M 140i 340i
Preis: 111,73 EUR

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Die BMW 440i Lamdasonde sitzt im Abgasstrang des Fahrzeuges - entweder im Krümmer oder direkt im Katalysator. Es gibt mindestens zwei Lambdasonden: Lambdasonde vor-Kat und Lambdasonde nach-Kat. Bei V8-Motoren zum beispiel gibt es diese doppelt für Bank 1 und Bank 2.
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Die Lambdasonde vor Kat regelt die Gemischaufbereitung - die Lambdasonde nach Kat ist ausschließlich für die Kontrolle der Verbrennung und die Abgaswerte - sie hat aber keinen Einfluß auf die Leistung. Allerdings führt ein Defekt der Lambdasonde oder eine unsaubere Verbrennung dazu, daß die Motorkontrolleuchte leuchtet (MKL) und es somit bei der nächste AU Probleme gibt.
Lambdasonden & O2-Sensoren
Lambdasonde Monitorsonde Original BMW B58 3er 4er 5er 7er 40i M40i 5A248B9 NEU
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Bosch Lambdasonde für BMW 1er 2er 3er 4er 5er 6er 7er X3 X4
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TRISCAN Lambdasonde für BMW
Preis: 62,79 EUR

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Die BMW 440i Lamdasonde sitzt im Abgasstrang des Fahrzeuges - entweder im Krümmer oder direkt im Katalysator. Es gibt mindestens zwei Lambdasonden: Lambdasonde vor-Kat und Lambdasonde nach-Kat. Bei V8-Motoren zum beispiel gibt es diese doppelt für Bank 1 und Bank 2.

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.
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