Teile für BMW

Reparatur / Wartung

Motoren und Teile

Dieselpumpe für BMW 440i

Dieselpumpe - Motoren und Teile
AlleBMW 440i<< Bitte auswählen
M54 MotorM52 MotorN54 MotorM50 MotorN47 MotorM47 MotorTurboladerLichtmaschineAnlasserWasserpumpeKeilriemenZahnriemenDrosselklappeLuftmassenmesserLuftmengenmesserLuftfilterDieselmotorenKühlerS65 M3 V8 MotorN57 MotorM57 MotorN13 MotorN20 MotorM62 MotorS62 MotorN63 MotorS63 MotorS85 MotorB46 MotorB47 MotorB48 MotorB38 MotorDISAAnsaugbrückeKraftstofffilterKraftstoffpumpeBenzinpumpeDieselpumpeLambdasonde
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
8631642 Hochdruckpumpe Benzin Pumpe Kraftstoffpumpe BMW 4er G22 M 440i X B58B30B
Preis: 607,50 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
Kraftstoffpumpe Fördereinheit BOSCH 0 580 200 702 für F83 F20 F30 BMW F32 F33
Preis: 192,99 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
Bosch Kraftstoff-Fördereinheit für BMW 1er 2er 3er 4er
Preis: 225,60 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
BMW 4 Coupe F32 440i Hochdruck Kraftstoffpumpe 7642466 0261520258 240kw 2017
Preis: 46,00 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
Hochdruckpumpe 0261520520 Für BMW M140i M240i 340i 440i Direkteinspritzung
Preis: 255,59 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
Kraftstoff Pumpe BMW F20 F21 F30 F31 LCI F32 Hochdruck Benzin Pumpe 7642466
Preis: 23,70 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Auch beim Diesel kann die Dieselpumpe kaputt gehen. Ein Austausch ist dann unumgänglich denn die Reparatur eine Dieselpumpe macht wenig Sinn. Auch der einbau einer gebrauchten Dieselpumpe ist nicht zu empfehlen.
In der BMW EBA (Einbauanleitung) von Rheingold Diagnosesystem kann genau nachlesen, wo die Dieselpumpe sitzt und wie diese auszutauschen ist. In der Regel ist der Tausch recht einfach.
Hier kannst Du Teile und Tuning für BMW-Fahrzeuge zum Thema Dieselpumpe günstig kaufen.

Ob die Dieselpumpe wirklich defekt ist, läßt sich nicht immer eindeutig und gleich erkennen. Die Einträge im Fehlerspeicher und im BMW Diagnosesystem helfen dabei nicht immer. Ggf. muß der am Motor ankommende Kraftstoffdruck zusätzlich noch gemessen werden. Bei einer defekten Dieselpumpe ist eine unsaubere Verbrennung und oft auch ein Leistungsverlust bis hin zu Zündaussetzern die Folge. Eine defekte Pumpe sollte daher umgehend ausgetauscht werden gegen ein Neuteil in Erstausrüsterqualität.
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
BMW 1 F20 M140i 3.0 24V 340PS Kraftstoffpumpe Tankgeber 7642466
Preis: 48,00 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
PartsTec Hochdruckpumpe für BMW
Preis: 264,39 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
Für 2016-18 BMW M240i 430i 340i 440i Kraftstoffpumpe Modul Baugruppe 16117344066
Preis: 155,75 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
Bosch Kraftstoff-Fördereinheit für BMW 1er 2er 3er 4er
Preis: 194,70 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
PartsTec Hochdruckpumpe für BMW
Preis: 307,39 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Hochdruckkraftstoffpumpen
ORIGINAL BMW HOCHDRUCKPUMPE KRAFTSTOFF passend für 18-30 i 1er 2er 3er F21 30 36
Preis: 353,46 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
BMW 1 F20 M140i 3.0 24V 340PS Kraftstoffpumpe Tankgeber 7642466
Preis: 48,00 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Kraftstoffpumpen & Tankgeber
KRAFTSTOFFFÖRDEREINHEIT 0 580 200 700 FÜR BMW 3/Convertible/F2/Gran/Turismo/F4
Preis: 276,02 EUR

zum Angebot
eBay.de (*)
Auch beim Diesel kann die Dieselpumpe kaputt gehen. Ein Austausch ist dann unumgänglich denn die Reparatur eine Dieselpumpe macht wenig Sinn. Auch der einbau einer gebrauchten Dieselpumpe ist nicht zu empfehlen.
In der BMW EBA (Einbauanleitung) von Rheingold Diagnosesystem kann genau nachlesen, wo die Dieselpumpe sitzt und wie diese auszutauschen ist. In der Regel ist der Tausch recht einfach.

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.
(*) Wir platzieren auf unserer Website Affiliate- und Werbelinks bzw. Banner zu bestimmten Drittanbietern. Mit diesen Links/Bannern generieren wir Einnahmen (Werbekostenerstattungen), wenn über diesen Link/Banner beim jeweiligen Drittanbieter eingekauft wird bzw. wenn dessen Seite aufgerufen wird. Ihnen entstehen dadurch keinerlei weitere Kosten.

Normale Version anzeigen