Der B38-Motor von BMW verfügt über ein Aluminium-Kurbelgehäuse in Closed Deck-Bauweise, wobei die Zylinderlaufbahnen wie beim BMW B48-Motor mit einer Eisenlegierung beschichtet sind. er B38-Motor ist mit der "TwinPower-Turbo"-Technologie ausgestattet, wobei der Turbolader ein Aluminium-Gehäuse besitzt. Abgesehen von der Turboaufladung sind Direkteinspritzung oder variable Nockenwellensteuerung für den B38-Motor kennzeichnend. Der B38-Motor ist mit 1,2 Litern Hubraum und 1,5 Litern Hubraum erhältlich. Die Varianten mit 1,5 Litern Hubraum verfügen auch über die variable Ventilsteuerung Valvetronic. Das Hub-Bohrungs-Verhältnis beträgt hubraumunabhängig 1,15. Bis auf die im BMW i8 verbaute B38-Variante liegt die maximale Drehmoment der B38-Motoren bereits ab 1.400 Umdrehungen pro Minute an. B38-Motoren sind des Weiteren mit einer Ausgleichswelle ausgestattet, um Schwingungen der ersten Ordnung zu tilgen. Ab Modelljahr 2018 weisen verschiedene B38-Motoren in Mini-Modellen ein um 10 Nm gesteigertes Drehmoment auf, was vor allen Dingen durch Erhöhung des Einspritzdrucks von 200 auf 350 bar ermöglicht werden konnte.

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.