Durch mechanische und thermische Beanspruchung unterliegt die Ventildeckeldichtung einem gewissen Verschleiß, so dass ein Austausch bei dem ein oder anderen BMW-Modell im Laufe der Zeit durch vorhersehbar sein kann. Weil die meisten Ventildeckeldichtungen aus Kunststoff und Gummi gefertigt werden, verfestigt sich das Material und das Material wird mit zunehmendem Alter immer poröser. Symptome einer defekten Mini F56-Ventildeckeldichtung sind austretendes Motoröl und als Folgeerscheinung damit eine Überhitzung des Motors. Aber auch Leistungsverlust oder verbranntes Motoröl auf heißen Motorteilen (und ein damit qualmender Motor) können Symptome für eine defekte Ventildeckeldichtung sein.

Den Mini der 3. Generation, den Mini F56 gibt es als:
Mini Cooper, Mini Cooper D, Mini Cooper S
Die Marke Mini ist Teil der BMW Group.