Die Zylinderkopfdichtung - kurz oft auch als ZKD bezeichnet - befindet sich bei den meisten Verbrennungsmotoren zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf. Nahezu jedes Fahrzeug verfügt über eine Zylinderkopfdichtung - auch dein Mini R59 Roadster. Die Zylinderkopfdichtung hat die Aufgabe, den Verbrennungsraum als auch die Kühlwasser- und Motorölkanäle abzudichten.
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Symptome für eine undichte Zylinderkopfdichtung sind Kühlwasser im Motoröl oder Motoröl im Kühlwasser. Folglich macht sich eine undichte Zylinderkopfdichtung durch weißen Schaum im Öldeckel oder durch bräunliche Öl-Ablagerungen im Kühlwasser bemerkbar. Überhitzt dein Mini R59 Roadster-Motor, kann das unter Umständen ein Hinweis auf eine undichte Zylinderkopfdichtung sein.