Im Motorsport und in der Tuning-Szene sehr beliebt sind Tuning-Domlager, die nicht über eine Gummieinheit, sondern über ein ausschließlich aus Metall gefertigtes Domlager verfügen. Die Winkeländerung des Federbeins gegenüber der Fahrzeugkarosserie wird hier durch ein Kugelgelenk gewährleistet. Der Vorteil eines solchen Domlagers ist, dass die Lenkung noch präziser reagiert und sich das Fahrzeug noch genauer durch Kurven zirkeln lässt. Nachteil ist eine schlechtere Schwingungsdämpfung, die mit einem solchen Domlager in der Regel einhergeht.

Den Mini der 2. Generation, den Mini R56 gibt es als:
Mini One / Mini One D / Mini Cooper / Mini Cooper D / Mini Cooper S / Mini Cooper SD / Mini JCW
Die Marke Mini ist Teil der BMW Group.