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Tuning Teile

Chiptuning / Motortuning für Mini R53 Cooper S


Motortuning - Tuning Teile
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TUNING-TIPP:
Chiptuning für Mini R53 Cooper S mit RACECHIP

Chiptuning für Mini R53 Cooper S
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Chiptuning und Motortuning ist die beliebteste und zugleich umstrittenste Tuning-Maßnahme. Dabei hast du die Wahl zwischen verschiedenen Möglichkeiten, deinem BMW mehr Leistung einzuhauchen. Es gibt sehr günstiges Chiptuning, bei dem du lediglich einen Widerstand zwischen Temperaturgeber und Motorsteuergerät einbaust. Doch solch ein so genanntes „10-Cent-Chiptuning“ ist höchst unprofessionell und kann unter Umständen zu Schäden an deinem Motor führen. Prinzipiell gilt: Je günstiger das Chiptuning ist, desto schlechter ist die Leistungsausbeute als auch Qualität.
Sehr gute Erfahrungen gibt es dagegen mit namhaften und marktführenden Unternehmen wie der deutschen Firma RaceChip im Bereich Chiptuning im Mini R53 Cooper S
Hier kannst Du Teile und Tuning für BMW-Fahrzeuge zum Thema BMW Chiptuning / Motortuning günstig kaufen.

Auf seriöse Hersteller und Anbieter achten

Viele Hersteller – etwa SKN Tuning, Wetterauer oder Race Chip – bieten eine so genannte „Tuning-Box“, „Black Box“ oder „Power Box“ an. Manche Tuner programmieren dir dein Steuergerät auch um und bieten darüber hinaus eine Leistungsmessung auf einem Leistungsprüfstand an. Achte beim Kauf und Einbau nicht nur auf den Hersteller, sondern auch auf eine für deinen Fahrzeugtyp zugeschnittene Lösung.
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Chiptuning Box für Mini R50 R53 John Cooper Works 218 PS Power Benzin GS2
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Seriöses Tuning

Seriöse Hersteller bieten in der Regel keine billigen Widerstände oder Zwischenstecker, sondern individuell auf den entsprechenden Motortyp angepasste Tuning-Boxen oder Motorsteuergerät-Umprogrammierungen an. Nur so kann sichergestellt werden, dass die beworbene Leistungsentfaltung auch wirklich möglich ist und es im Nachgang keine Probleme gibt. Hat der Tuner deines Vertrauens genügend Kenntnis und Erfahrung, können die Risiken beim Chiptuning maximal minimiert werden.

Chiptuning Risiken

Ein gewisses Restrisiko bleibt beim Chiptuning natürlich dennoch. Probleme kann es beispielsweise durch nicht funktionierende Steuergeräte, schlechtere Abgaswerte oder überhöhte Temperaturen geben. Durch andere Einspritzwerte können unter Umständen einzelne Komponenten deines Motors in Mitleidenschaft gezogen werden. Die höhere Belastung kann auf Dauer sogar zu schwerwiegenden Schäden an Motor, Kupplung, Getriebe, Turbolader oder Antriebswellen führen. Beachte, dass du das Chiptuning in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen und deiner KFZ-Versicherung melden musst. Unter Umständen kann dir auch der Verlust der Hersteller-Garantie bzw. der Verlust der Hersteller-Gewährleistung drohen.

Den Mini Cooper S der 1. Generation, den Mini R53 Cooper S gibt es als:
Mini Cooper S
Die Marke Mini ist Teil der BMW Group.
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