Während Antriebsketten durch quer zur Lauffläche angebrachte Kettenglieder insbesondere den Vortrieb eines Fahrzeugs verbessern sollen, dienen Spurketten durch längs angeordnete Kettenglieder vor allen Dingen für eine Verbesserung der Spurtreue bzw. eine Verbesserung der Längsführung. Vollwertige Schneeketten setzen sich meist aus einer Kombination aus Antriebs- und Spurketten zusammen – durch längs als auch quer angeordnete Kettenglieder verhindern vollwertige Schneeketten sowohl ein Durchdrehen der Räder als auch ein seitliches Wegrutschen der Räder. Ein weiterer Unterschied zwischen Antriebsketten und Spurketten: Antriebsketten werden zumeist auf den Antriebsrädern des Fahrzeugs montiert, während Spurketten in aller Regel auf der Lenkachse - also vorn - auf dem jeweiligen Fahrzeug montiert werden.

Schneeketten setzen sich zumeist aus extrem robusten Stahlgliedern, seltener aus Gliedern aus Kunststoff oder Textilien zusammen. Die kantige Form der Kettenglieder erhöht darüber hinaus die Traktion. Bei der Nutzung von Schneeketten gibt es einige rechtliche Regelungen, die es zu beachten gilt. Beispielsweise dürfen Schneeketten innerhalb Deutschlands nur bei Geschwindigkeiten von maximal 40 bzw. 50 km/h genutzt werden (§ 3 IV StVO). Weil Schneeketten ein extrem holpriges Fahrverhalten und enorm laute Fahrgeräusche verursachen, fahren die meisten Autofahrer sowie nur mit vergleichsweise niedrige Geschwindigkeiten bei montierten Schneeketten. Abgesehen von herkömmlichen Schneeketten dienen so genannte Antriebshilfen bzw. Anfahrhilfen nur für eine kurzweilige Überwindung von Schnee, Eis oder Einglätte - etwa beim Anfahren in schnee- und eisbedeckten Ein- bzw. Zufahrten.

Unter Mini versteht man die Bezeichnung für ein PKW-Modell, das von 1959 bis zum Jahr 2000 durch die British Motor Corporation (BMC) bzw. dem Zusammenschluss der Austin Motor Company und der Morris Motor Company sowie den Nachfolgefirmen wie British Leyland oder Rover produziert und vermarktet worden ist. Bezeichnend für den Mini ist die sehr kompakte Karosserieform, die das Fahrzeug in Verbindung mit dem Frontantrieb zu einem Meilenstein in der Automobilgeschichte und zum Ursprung der meisten Klein- und Kompaktwagen anderer Hersteller machte.

Marke MINI: Übernahme durch BMW

Die Marke MINI ist eine Automobilmarke des Münchner Autobauers BMW, unter der typische MINI-Fahrzeuge in Anlehnung an den englischen Kleinwagen Mini entwickelt, gebaut und vermarktet werden. MINI ist damit nicht nur eine Automarke, sondern zugleich auch eine Automarke der BMW-Gruppe bzw. ein Tochterunternehmen des bayerischen Automobilherstellers BMW. Die Entwicklung des heutigen Mini begann jedoch bereits in den 1990er-Jahren durch die MG Rover Group, nachdem die MG Rover Group im Jahr 1994 durch BMW übernommen worden war. Nachdem sich BMW von der MG Rover Group wieder trennte, wurde einzig die Marke MINI behalten und die Entwicklung nach München verlagert.