Ein Wagenheber-Set - wie es beispielsweise direkt bei BMW erhältlich ist - setzt sich aus dem eigentlichen BMW-Wagenheber, einem Drehmomentschlüssel, Handschuhen und anderen Hilfsmitteln zusammen. Je nach Wagenheber - ob es sich nun um einen spezifischen Wagenheber oder einen Universal-Rangierwagenheber handelt - verfügt der Wagenheber über eine entsprechende Auflage für die fahrzeugspezifische BMW-Wagenheberaufnahme. Bei dieser Wagenheberaufnahme handelt es sich zumeist um eine rechteckige Aussparung unterhalb der Schweller in unmittelbarer Nähe zu den vorderen bzw. hinteren Radkästen. Der spezifische BMW-Wagenheber passt dank analogem Teller perfekt in diese Wagenheberaufnahme hinein. Benutzt du hingegen einen universellen Wagenheber, kann es durch die fahrzeugspezifische Wagenheberaufnahme unter Umständen zu Stabilitätsproblemen kommen. Alternativ kannst du dir einen passenden Adapter für die Wagenheberaufnahme besorgen oder mit Hilfe von kreativer Energie und etwas Eigenregie - etwa durch einen Holzklotz bzw. Holzkeil - einen passenden Wagenheber-Adapter selbst bauen. So kannst du auch universelle Rangier- und hydraulische Wagenheber benutzen und eine gleichmäßige Auflagefläche bzw. eine hohe Stabilität gewährleisten.

Unter Mini versteht man die Bezeichnung für ein PKW-Modell, das von 1959 bis zum Jahr 2000 durch die British Motor Corporation (BMC) bzw. dem Zusammenschluss der Austin Motor Company und der Morris Motor Company sowie den Nachfolgefirmen wie British Leyland oder Rover produziert und vermarktet worden ist. Bezeichnend für den Mini ist die sehr kompakte Karosserieform, die das Fahrzeug in Verbindung mit dem Frontantrieb zu einem Meilenstein in der Automobilgeschichte und zum Ursprung der meisten Klein- und Kompaktwagen anderer Hersteller machte.

Marke MINI: Übernahme durch BMW

Die Marke MINI ist eine Automobilmarke des Münchner Autobauers BMW, unter der typische MINI-Fahrzeuge in Anlehnung an den englischen Kleinwagen Mini entwickelt, gebaut und vermarktet werden. MINI ist damit nicht nur eine Automarke, sondern zugleich auch eine Automarke der BMW-Gruppe bzw. ein Tochterunternehmen des bayerischen Automobilherstellers BMW. Die Entwicklung des heutigen Mini begann jedoch bereits in den 1990er-Jahren durch die MG Rover Group, nachdem die MG Rover Group im Jahr 1994 durch BMW übernommen worden war. Nachdem sich BMW von der MG Rover Group wieder trennte, wurde einzig die Marke MINI behalten und die Entwicklung nach München verlagert.