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Auspuff

Mittelschalldämpfer für BMW M3

Mittelschalldämpfer - Auspuff
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KatalysatorRußpartikelfilterDieselpartikelfilter FlexrohrEndschalldämpferMittelschalldämpfer
Schalldämpfer
Fox Duplex Sportauspuff je 2x90 mit Typ-B Einsatz für BMW E92 E93 M3 4.0l ab 07
Preis: 1.472,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Abgasflansch Reparatursatz Auspuff Flansch 65mm Rohr für BMW E36 E46 Z3 Z4 E85
Preis: 87,99 EUR
87.99 EUR / Einheit
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Schalldämpfer
EISENMANN Sportauspuff Edelstahl Mittelschalldämpfer BMW M3 M4 G80 G82
Preis: 1.850,00 EUR

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Schalldämpfer
Fox Duplex Auspuff Sportauspuff Sportendschalldämpfer für BMW Z3 M 3.2l 236kW
Preis: 1.040,00 EUR

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Schalldämpfer
Ragazzon Mittelschaldämpfer inkl. OPF-Rohr BMW M3 Competition G80
Preis: 1.308,87 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Schalldämpfer Ø63mm Auspuff Mittelschalldämpfer 406mm Für 3er E90 E91 E92 E93
Preis: 52,09 EUR

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Eine Auspuffanlage oder Abgasanlage besteht aus mehreren Kompoenten. Nach dem Katt kann ggf. noch ein Vorschalldämpfer folgen und in der Regel auch ein Mittelschalldämpfer. Den letzten Schalldämpfer bezeichnet man als Endschalldämpfer. Ein Austausch ist bedonders dann notwendig, wenn Rost den Original-Mittelschalldämpfer (MSD) befallen hat. Beim Ersatzteil sollte man vor allem auf die Qualität (Erstausrüsterqualität) achten.
Hier kannst Du Teile und Tuning für BMW-Fahrzeuge zum Thema Mittelschalldämpfer günstig kaufen.

Auch ein Mittelschalldänpfer (egal ob original oder nicht) benötigt eine Teilegenehmigung. In der Regel ist diese durch ein Prüfzeichen (E-Prüfzeichen / EG-Prüfnummer / ECC / CE) am Schalldämpfer zu erkennen. In der Tuning-Szene werden oft aber auch illegale MSD-Errsatzrohre (Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr) oder MSD-Attrappen verbaut, um den Klang des Fahrzeuges zu verbessern.
Schalldämpfer
Friedrich Motorsport Duplex Sportauspuff für BMW E46 M3/CSL Bj. 2003-2006 3.2l
Preis: 1.645,94 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Abgasflansch Reparatursatz Auspuff Flansch 65mm Rohr für BMW E36 E46 Z3 Z4 E85
Preis: 87,99 EUR
87.99 EUR / Einheit
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Schalldämpfer
Supersprint Edelstahl Sportauspuff Mittelschalldämpfer BMW E46 M3 3.2i CSL
Preis: 971,04 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW E46 M3 343PS S54B32 326S4 Mittelschalldämpfer Mitteltopf Schalldämpfer
Preis: 399,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Für 3er E90 E91 E92 E93 Schalldämpfer Ø 2.5'''' Auspuff Mittelschalldämpfer 16"
Preis: 52,09 EUR

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Schalldämpfer
Fox Auspuff Sportauspuff für BMW E36 M3 Coupe Cabrio 3.0l 3.2l
Preis: 850,00 EUR

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Schalldämpfer
FOX Sportauspuff ESD 4x90mm für BMW 3er E46 320i-330i M3-Optik Ausgang mittig
Preis: 1.624,00 EUR

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Schalldämpfer
Akrapovic Vorschalldämpfer inkl. OPF-Rohr BMW M3 G80, G81 + Competition
Preis: 1.606,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Abgasflansch Reparatursatz Auspuff Flansch 65mm Rohr für BMW E36 E46 Z3 Z4 E85
Preis: 87,99 EUR
87.99 EUR / Einheit
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Auspuffanlagen & Kits
IMASAF Auspuffset Mitteltopf+Endtopf für BMW 3er E30+Cabriolet M3 2.3 1986-1990
Preis: 764,70 EUR

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Schalldämpfer
Fox Duplex Sportauspuff BMW E92 E93 M3 4.0l ab 07 je 2x90mm mit Typ-B Einsatz
Preis: 1.472,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
2x Doppelschelle Verbinder Rohrschelle Aupuff Ø 65 x 90 mm für BMW E46 E90 F30
Preis: 38,99 EUR
19.50 EUR / Einheit
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Schalldämpfer
Friedrich Motorsport Duplex Sportauspuff für BMW E90/E92/E93 M3 ab Bj. 2007
Preis: 2.097,13 EUR

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Schalldämpfer
Remus Edelstahl Race Vorschalldämpfer inkl. Nach-Kat-Rohr BMW 3er M3 F80
Preis: 1.080,00 EUR

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Schalldämpfer
BASTUCK Duplex Sportauspuff BMW M3 E46 Coupe und Cabrio 3.2l re li je 2x2x76mm
Preis: 1.565,32 EUR

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Schalldämpfer
Fox Duplex Auspuff Sportauspuff Endschalldämpfer für BMW E92/E93 4.0l M3 2x90
Preis: 1.472,00 EUR

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Schalldämpfer
FOX Duplex Sportauspuff BMW E46 320i 323i 328i M3-Optik RIEGER mittig 4x90mm
Preis: 850,00 EUR

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Schalldämpfer
Akrapovic Titan Evolution Link Pipe set Mittelschalldämpfer BMW M2 M3 M4
Preis: 2.327,82 EUR

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Sonstige
FOX Edelstahl Sportauspuff BMW 3er E46 320i-330i M3-Optik Ausgang mittig 4x90mm
Preis: 850,00 EUR

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Schalldämpfer
Milltek Edelstahl Ø76mm Vorschalldämpfer inkl. OPF-Ersatzrohr für BMW M3 G80
Preis: 1.221,87 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW 3er E30 M3 325i X 2.3 2.5 Auspuff Mitteltopf Schalldämpfer mitte NEU IMASAF
Preis: 399,90 EUR

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Schalldämpfer
Akrapovic Vorschalldämpfer inkl. OPF-Soundrohr BMW M3 G80 inkl. Competition
Preis: 2.327,00 EUR

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Sonstige
FOX Sportauspuff ESD 4x90mm für BMW 3er E46 320i-330i M3-Optik Ausgang mittig
Preis: 850,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Abgasflansch Reparatursatz Auspuff Flansch 65mm Rohr für BMW E36 E46 Z3 Z4 E85
Preis: 87,99 EUR
87.99 EUR / Einheit
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Schalldämpfer
Eisenmann Mittelschalldämpfer inkl. Partikelfilter-Rohr BMW M3 G80 Limo
Preis: 1.850,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Mittel-/Endschalldämpfer BMW 3er Cabriolet E46 7831783 P21366894
Preis: 632,20 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW E87 E81 E90 E91E92 Mittelschalldämpfer Auspuff 7564180
Preis: 54,99 EUR

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Schalldämpfer
Supersprint Sportauspuff Mittelschalldämpfer BMW E46 M3 3.2i CSL Coupé u. Cabrio
Preis: 971,04 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
BMW E46 M3 Cuprohr Auspuff Mittelschalldämpfer Ersatz Center Exhaust Muffler
Preis: 699,00 EUR
699.00 EUR / Einheit
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Schalldämpfer & Resonatoren
IMASAF Auspuff Mitteltopf für BMW 3er E30 Limo + Cabriolet M3 2.3 1987-1991
Preis: 479,70 EUR

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Schalldämpfer
EISENMANN Sportauspuff Edelstahl Mittelschalldämpfer BMW M3 M4 G80 G82
Preis: 1.850,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
2x Rohrverbinder Doppelschelle Abgasanlage Ø 65 x 90 mm für BMW E65 F01 X1 X2 X3
Preis: 38,99 EUR
19.50 EUR / Einheit
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Schalldämpfer
Fox Super Sound Sportauspuff BMW E92 E93 M3 4.0l ab Bj.07 re li je 2x90mm Typ-B
Preis: 1.472,00 EUR

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Schalldämpfer
Friedrich Motorsport Sportauspuff Auspuff für BMW E30 M3 Bj. 87-90 Limo 2.3l 16V
Preis: 523,17 EUR

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Schalldämpfer
EISENMANN Sportauspuff Edelstahl Mittelschalldämpfer BMW M3 M4 G80 G82
Preis: 1.850,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren
Für 3er E90 E91 E92 E93 Schalldämpfer Ø 2.5'''' Auspuff Mittelschalldämpfer 12"
Preis: 46,09 EUR

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Schalldämpfer
FOX Duplex Endschalldämpfer mittig 4x90mm BMW E46 320i 323i 328i M3-Optik RIEGER
Preis: 850,00 EUR

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Eine Auspuffanlage oder Abgasanlage besteht aus mehreren Kompoenten. Nach dem Katt kann ggf. noch ein Vorschalldämpfer folgen und in der Regel auch ein Mittelschalldämpfer. Den letzten Schalldämpfer bezeichnet man als Endschalldämpfer. Ein Austausch ist bedonders dann notwendig, wenn Rost den Original-Mittelschalldämpfer (MSD) befallen hat. Beim Ersatzteil sollte man vor allem auf die Qualität (Erstausrüsterqualität) achten.

Seit Jahrzehnten setzt der bayerische Automobilhersteller BMW mit der BMW 3er-Reihe Maßstäbe im Mittelklasse-Segment. Die BMW 3er-Reihe ist bekannt für Sportlichkeit, Fahrfreude, Tradition und innovative Technologien. Im Jahr 2015 feierte die BMW 3er-Reihe ihren 40. Geburtstag. Generationen zu Generationen - vom BMW 3er E21 bis zum BMW 3er F30 - vermitteln durchweg den hohen Anspruch des Münchner Autobauers und gelten noch heute als das absatzstärkste BMW-Modell. Die einzelnen Modelle der BMW 3er-Reihe werden durch ihre internen Werkscodes unterschieden - dem BMW 3er E21, BMW 3er E30, BMW 3er E36, BMW 3er E46, BMW 3er E90 oder dem BMW 3er F30. Direkte Konkurrenzmodelle der BMW 3er-Reihe sind Audi A4, Mercedes-Benz C-Klasse, Volvo S60, Volkwagen Passat oder Jaguar XE und Citroën DS5.

BMW 3er E21

Die erste Generation der BMW 3er-Reihe - der intern BMW 3er E21 bezeichnete BMW 3er - wurde von 1975 bis 1983 gebaut und gilt als direkter Nachfolger der 02-Modelle. Der BMW 3er E21 wurde ausschließlich als zweitürige Limousine angeboten.

BMW 3er E30

Die zweite Generation der BMW 3er-Reihe - der intern BMW 3er E30 bezeichnete BMW 3er - wurde von 1982 bis 1994 gebaut. Der BMW 3er E30 wurde nicht nur als zweitürige Limousine, sondern auch als viertürige Limousine, als Cabriolet sowie als Kombi (Touring) angeboten. Besonders sportlich ambitionierte Kunden kamen mit der Sportversion BMW 3er E30 M3 voll auf ihre Kosten. In Sachen Modellpflege wurde der BMW 3er E30 sowohl im Jahr 1985 als auch im Jahr 1987 verändert und verbessert. Die zweite Modellpflege im Jahr 1987 - vorerst bei der zwei- und viertürigen Limousine, im Jahr 1990 auch beim Cabriolet - ist als tatsächliches Facelift zu bezeichnen und umfasste weitere Änderungen.

BMW 3er E36

Die dritte Generation der BMW 3er-Reihe - der intern BMW 3er E36 bezeichnete BMW 3er - wurde von 1990 bis 2000 gebaut. Der BMW 3er E36 wurde statt zweitürige Limousine als zweitüriges Coupé, als viertürige Limousine, als Cabriolet, als Kombi (Touring) sowie als Schrägheckversion (Compact) angeboten. Zudem wurde der BMW E36 als M-Version (BMW 3er E36 M3) angeboten und wurde damit auch den Ansprüchen sportlicher BMW-Fahrer gerecht. Der BMW 3er E36 wurde im Rahmen eines Facelifts mehrere Male aufgehübscht und verbessert - unter anderem wurden Karosseriequalität, Scheinwerfergläser, Lenkung oder Fensterrahmen im Detail während der Bauzeit verändert. Das erste größere Facelift des BMW 3er E36 fand Ende 1993 statt und umfasste weitere Änderungen. Die nächste Modellpflege wurde im Frühjahr 1996 eingeführt und setzte sich aus weiteren Verbesserungen zusammen. Zudem wurden neue Polsterungen und neue Lackierungen angeboten oder der serienmäßige Fahrerairbag und optionale Beifahrerairbag eingeführt.

BMW 3er E46

Die vierte Generation der BMW 3er-Reihe - der intern BMW 3er E46 bezeichnete BMW 3er - wurde von 1998 bis 2007 gebaut. Der BMW 3er E46 wurde sowohl als Coupé, als viertürige Limousine, als Cabriolet, als Kombi als auch in einer M3-Variante (Coupé und Cabrio) angeboten. Die Compact-Variante wurde durch die eigenständige BMW 1er-Reihe im Jahr 2004 abgelöst. Die Modellpflege (Facelift) der Compact-, Coupé- und Cabrio-Variante fand im Frühjahr 2003 statt, während Limousine und Touring bereits im Herbst 2001 einer frischen Modellpflege unterzogen wurden. Die Sportmodelle BMW E46 M3 und BMW E46 M3 CSL erhielten kein karosserieseitiges Facelift, sondern wurden lediglich mittels LED-Heckleuchten auf den neuestens Stand der Technik gebracht.

BMW 3er E90/E91/E92/E93

Die fünfte Generation der BMW 3er-Reihe - der intern BMW 3er E90 bezeichnete BMW 3er - wurde von 2005 bis 2013 gebaut und sowohl als Coupé (E92), Cabrio (E93), Limousine (E90) und Touring (E91) angeboten. Innerhalb der BMW E9x-Reihe wurden die Coupé- und Cabrio-Varianten im Frühjahr 2010 und die Limousine- als auch Touring-Modelle im Herbst 2008 im Rahmen eines Facelifts modellüberarbeitet. Technisch setzte sich das Facelift der Limousinen- und Touring-Variante aus einer Verbreiterung der Spur, neuen LED-Leuchten oder Veränderungen hinsichtlich Festplatten-Navigationssystem sowie BMW iDrive-System und Co. zusammen. Aber auch die Motorisierungen wurden überarbeitet. Die im Jahr 2010 überarbeiteten Coupé- und Cabrio-Varianten wiesen leich veränderte Karosserieteile sowie leichte Veränderungen im Innenraum analog zum vorigen Facelift bei Limousine und Touring auf. Zudem wurden die Tagfahrlichtringe nunmehr in LED-Technik ausgeführt.

BMW 3er F30/F31/F36/F80

Die sechse Generation der BMW 3er-Reihe - der intern BMW 3er F30 bezeichnete BMW 3er - wird seit 2012 gebaut und wird sowohl als Limousine (F30), Touring (F31), Langversion (F35) sowie Gran Turismo (F34) angeboten. Die Cabrio-, Coupé- und Gran Coupé-Varianten wurden im Rahmen der BMW F-Serie als eigene Baureihe angeboten und nunmehr unter der BMW 4er-Baureihe vermarktet (F32/F33/F36). Folglich werden BMW 3er Coupé (F32) und BMW 3er Cabrio (F33) in der M-Variante als BMW M4 (F82/F83), alle anderen Derivate als BMW M3 (F80) angeboten. Im Sommer 2015 wurde der BMW 3er F30 im Rahmen einer Modellpflege überarbeitet - unter anderem gab es Änderungen hinsichtlich Scheinwerfern (optionale Voll-LED-Scheinwerfer), kleine optische Änderungen an der Karosserie sowie ein wertigeres Interieur samt neuen Materialien.
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