Sind die BMW M4-Kompletträder nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen, kann es sich unter Umständen um falsche Räder oder aber um Tuning-Felgen mit Reifen handeln. Dann sollte es eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für die Räder geben, in der die entsprechend vorgesehenen Fahrzeuge und Fahrzeugtypen aufgeführt sind. Ist dein BMW M4 in der ABE aufgeführt, so kannst du die Räder im Regelfall ohne Probleme an deinem Fahrzeug montieren. Dann sind die BMW M4-Kompletträder eintragungsfrei, sofern die angegebenen Dimensionen den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen serienmäßigen Größen entsprechen. Doch Achtung: Manche Felgen sind trotz ABE nur in Verbindung mit einer Änderungsabnahme zulässig. Hinweise dazu findest du in dem entsprechenden Schriftstück, das in der Regel bei Kompletträdern mitgeliefert wird. Hast du BMW M4-Kompletträder mit einem Gutachten, so musst du die genauen Auflagen beachten, die bei einer Montage an deinem BMW M4 gelten könnten. Hier findest du Hinweise über die Auflagen - etwa über Umbauarbeiten an deinem Auto oder die Wahl der Radbefestigung - die beim Einbau der Felgen an deinem BMW M4 unter Umständen gelten könnten.

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.